BJDS-B型激光鐵路限界檢測(cè)儀
一、產(chǎn)品概述
鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個(gè)以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺(tái)、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時(shí)有足夠的行駛空間和行駛**，實(shí)現(xiàn)在運(yùn)輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測(cè)，須對(duì)鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測(cè)。
BJDS-B型激光鐵路限界檢測(cè)儀是一種采用先進(jìn)的激光測(cè)距器進(jìn)行距離測(cè)量完成限界檢測(cè)的儀器，激光測(cè)距器安裝于步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上，激光測(cè)距器通過光程開關(guān)進(jìn)行其實(shí)角度確認(rèn)，由步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)步數(shù)和光程開關(guān)進(jìn)行角度計(jì)算。整個(gè)測(cè)量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺(tái)利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由可編程控制器（PLC）對(duì)測(cè)量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動(dòng)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。
BJDS-B型激光鐵路限界檢測(cè)儀可對(duì)隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號(hào)機(jī)等）限界、軌道相對(duì)隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，也可快速的測(cè)量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺(tái)及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺(tái)邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點(diǎn)限界。測(cè)量軟件同時(shí)顯示軌道中線距離測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值，給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動(dòng)判斷是否超限，自動(dòng)生成圖形和限界報(bào)表。
二、特點(diǎn) 1、現(xiàn)場檢測(cè)只需小車、檢測(cè)主機(jī)即可工作，攜帶操作方便 2、符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點(diǎn) 3、檢測(cè)精度高，速度快，檢測(cè)一個(gè)斷面小于1分鐘 4、后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面 5、可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、測(cè)量范圍：0.2～100m 2、 限界測(cè)量精度：≤3mm 3、里程測(cè)量精度：優(yōu)于1‰ 4、分辨率：≤2mm 5、接觸網(wǎng)導(dǎo)高測(cè)量精度 靜止：優(yōu)于±5mm 行進(jìn)：±20mm 6、軌距測(cè)量精度：優(yōu)于±0.5mm 7、隧道限界：能夠標(biāo)定、測(cè)量 8、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量：大于3500組，可擴(kuò)展 9、工作溫度：-10℃～60℃ 10、儲(chǔ)存溫度：-20℃～70℃ 11、連續(xù)工作時(shí)間：6個(gè)小時(shí)以上
12、現(xiàn)場顯示：軌寬、軌中心相對(duì)隧道兩端距離、限界等數(shù)據(jù)。
三、應(yīng)用范圍 可對(duì)隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號(hào)機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，直觀顯示測(cè)量物圖形，給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動(dòng)判斷是否超限，與計(jì)算機(jī)通訊可自動(dòng)生成限界報(bào)表；檢測(cè)已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對(duì)列車通過時(shí)的**限界；軌道相對(duì)隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)?？蓪?duì)隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號(hào)機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，直觀顯示測(cè)量物圖形，給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動(dòng)判斷是否超限，與計(jì)算機(jī)通訊可自動(dòng)生成限界報(bào)表；檢測(cè)已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對(duì)列車通過時(shí)的**限界；軌道相對(duì)隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺(tái)及附屬物限界和地下曲線車站站臺(tái)邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點(diǎn)限界。