Terrafugia選擇GEC的ULP410 Lite無線飛機稱重系統(tǒng)進行飛行測試計劃

新聞關(guān)鍵詞：飛機稱重儀、GEC、ULP410 Lite

General Electrodynamics Corporation （GEC，美國）——Terrafugia的**飛行試驗工程師聯(lián)系GEC，為他們的試驗和飛行試驗“過渡飛機”（個人運輸?shù)奈磥恚┐_定***的超小尺寸輕型飛機稱重系統(tǒng)。格倫·羅（Glen Rowe）表示：“飛行**一直是，也將永遠是我們公司的首要任務(wù)，因為在過去40年中，它一直是我在航空業(yè)的優(yōu)選?！?。Terrafugia's繼續(xù)“**、可靠性和成功在很大程度上取決于我們使用的設(shè)備的質(zhì)量，這也是我們評估所有OEM飛機稱重系統(tǒng)的原因。與全電子剪切梁稱重傳感器系統(tǒng)相比，GEC的ULP410 Lite的精度增加0.05磅，設(shè)備壽命和標準校準間隔為12個月或更長，這就是我們選擇GEC的ULP410 Lite稱重儀（地秤）的原因。ULP410 Lite無線飛機稱重系統(tǒng)的精度和重復性是世界上任何其他OEM無法比擬的。GEC公司持有AS9100D航空質(zhì)量管理認證，該認證代表了其產(chǎn)品和公司的優(yōu)勢。感謝GEC與Terrafugia合作推薦新的GEC ULP410稱重系統(tǒng)。他們是*好的！一輛車，兩種行駛模式?！斑^渡”將飛車的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。它有兩個座位，只需按下一個按鈕，就可以在一分鐘內(nèi)從駕駛模式轉(zhuǎn)換為飛行模式。消除了飛機庫儲存、地面運輸和航空燃料的麻煩，過渡燃料與汽車汽油混合，可儲存在您家的車庫中。

飛機稱重的目的有兩個，一是測出基本空重，據(jù)此可以計算出飛機的使用空重，*大零油重量，*大著陸重量，*大起飛重量，*大滑行重量等；**是得到飛機的重心，在此范圍內(nèi)對飛機進行合理的配載。

飛機什么時候要進行稱重？

**：對飛機進行過重大修理或者改裝

**：飛機使用36個月之后，波音B737之外的飛機時間可能有所差異

第三：飛機累計空重變化超過飛機空重的0.5%

第四：飛機重心前后移動的距離超過飛機平均氣動弦長的0.5%”

ULP410 Lite無線飛機稱重系統(tǒng)|稱重儀

• 超小尺寸:在0.80英寸高,不需要坡道。
• 非常輕:每個平臺只有23磅重,因此您的稱重套件很容易部署。
• 容量: ULP Lite平臺的容量為0- -5000磅,精度***。
• 超級傳感器:每個平臺的磚利技術(shù)使ULP Lite成為世界上*輕、***的無人機。分辨率可以配置為讀取十分之一( 1/10)磅。
• 精度:有關(guān)精度選項,請咨詢工廠。