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大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀控制方法和精度

大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀控制方法和精度

   大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀也稱動(dòng)靜壓試驗(yàn)器,是飛機(jī)維護(hù)、修理、定檢和航空飛行器研制過程中進(jìn)行動(dòng)靜壓系統(tǒng)(包含空速管,皮托管等)測(cè)試和校準(zhǔn)的必需工具,通過在地面模擬飛機(jī)在空中飛行的靜壓Ps、動(dòng)壓Qc、空速CAS、真空速TAS、高度Hp、馬赫mach、爬升率ROC等跟大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)相關(guān)的參數(shù),核查和校準(zhǔn)飛行器的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),高度表,空速表,馬赫表,升降速度指示儀等顯示儀表的準(zhǔn)確性和氣密性,提高飛行**性。




  

  


目前大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀控制方法主要有兩種:

1、以德魯克公司為代表的高速電磁閥快速切換的伺服控制。此方法是通過電磁閥快速切換來調(diào)節(jié)真空和壓力值,在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到壓力控制平衡。這種控制方法很容易區(qū)別,就是壓力接近設(shè)置值時(shí),可以很清晰地聽到電磁閥高速閉合和斷開發(fā)出“咔咔”的聲音,這是電磁閥伺服控制壓力的顯著特點(diǎn)。

2、角度編碼器執(zhí)行器伺服控制方法。在一塊金屬容器上設(shè)計(jì)一個(gè)真空進(jìn)口和一個(gè)壓力進(jìn)口,兩個(gè)進(jìn)口表面敷上一層薄膠皮,留出兩個(gè)進(jìn)氣口。通過角度編碼器執(zhí)行器帶動(dòng)不銹鋼彈簧 片來調(diào)節(jié)真空和壓力進(jìn)口的比例來進(jìn)行壓力控制。此方法的*大特點(diǎn)是沒有噪音。

大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀的精度的取決于內(nèi)部使用的壓力傳感器的精度。高精度壓力傳感器主要有石英諧振壓力傳感器、硅諧振壓力傳感器、振動(dòng)筒壓力傳感器和MEMS硅壓阻壓力傳感器。其中石英諧振壓力傳感器、硅諧振壓力傳感器和振動(dòng)筒壓力傳感器的精度都能達(dá)到0.01%FS,年漂移量為0.01%FS。硅壓阻壓力傳感器的精度一般為0.03%FS,年漂為0.025%FS。使用不同精度的壓力傳感器的大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀的價(jià)格也相差很大。

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