鐵路動車組車輪檢查器
一、概述
DCLJ-1.2、DCLJ-3、DCJ-5 型動車組車輪檢查器（以下簡稱為“檢查器”） 用于測量 CRH1、CRH2 型 CRH3 型和 CRH5 型三種動車組車輪輪緣踏面外形的專用計量器具，檢查器能夠測量并直接讀出車輪踏面圓周磨耗、輪緣厚度、 輪緣輪高度、QR 值、輪箍厚度、輪箍寬度、踏面擦傷深度和長度、踏面剝離長度、車輪碾寬等技術(shù)參數(shù)。
二、結(jié)構(gòu)
檢查器主要由尺身、踏面磨耗及輪緣高度測尺、踏面磨耗及輪緣高度測 尺尺框、輪緣厚度測尺、QR 值主尺、QR 值游標、輪箍寬度測尺、碾寬測量刻線、定位角鐵、定位銷、擋塊、可調(diào)游標、踏面磨耗及輪緣高度測尺鎖 緊螺釘、輪箍寬度測尺鎖緊螺釘、輪緣厚度測尺鎖緊螺釘、輪箍寬度測尺尺 框、輪箍厚度測尺等組成，如圖 1 所示。
1.QR 值測量定位點
2.輪緣高度及踏面磨耗測量面
3.碾寬測量刻線
4.輪緣高度及踏面磨耗測量尺
5.輪緣高度及踏面磨耗測量尺鎖緊螺釘
6.QR 值游標
7.QR 值主尺
8.輪箍寬度測頭
9.輪緣厚度測尺
10.輪箍寬度測量尺鎖緊螺釘
11.輪箍寬度測尺尺框
12.尺身
13.QR 值測量鎖緊螺釘
14 . 輪緣測尺鎖緊螺釘
15.定位角鐵
16.可調(diào)游標
17.擋塊
18.可調(diào)游標鎖緊螺釘
三、主要技術(shù)指標見下表
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型號
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測量范圍（mm）
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分度值（mm）
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DCLJ
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踏面磨耗
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0～10
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0.1
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輪緣高度
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22～38
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輪緣厚度
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20～35
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QR 值
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5～11
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輪箍寬度
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70～145
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踏面擦傷深度
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0～4
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踏面剝離深度
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0～4
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踏面擦傷及剝離長度
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0～90
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1
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輪箍厚度
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0～90
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碾寬
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3～6
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0.5
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四、操作方法
(一)踏面圓周磨耗及輪緣高度的測量（如圖 2）
1.移動輪箍寬度測尺尺框，使定位銷落入銷孔內(nèi)，然后鎖緊其鎖緊螺釘。
2.將定位角鐵與車輪內(nèi)側(cè)面密貼，并使輪箍寬度測頭與車輪踏面接觸。
3. 移動踏面磨耗及輪緣高度測尺尺框到合適位置并鎖緊。
4. 推動踏面磨耗及輪緣高度測尺使其測量面與車輪輪緣*高點接觸，從左邊游標讀取踏面磨耗值，從右邊游標讀取輪緣高度值。
圖 2
(二)輪緣厚度的測量（如圖 3）
1. 同測量踏面圓周磨耗及輪緣高度測量的步驟 1、2。
2. 推動輪緣厚度測尺使其測量頭與輪緣接觸，從游標尺中讀取輪緣厚度值。
圖 3
(三) QR 值的測量（如圖 2）
1. 同踏面圓周磨耗及輪緣高度測量步驟 1、2 步。
2. 移動踏面磨耗及輪緣高度測尺使踏面磨耗及輪緣高度測量面與輪緣 *高點按觸，并鎖緊。
3. 移動踏面磨耗及輪緣高度測尺尺框使 QR 值測量定位點與輪緣接觸， 并鎖緊。
4. 推動輪緣厚度測尺使其測頭與輪緣接觸，此時即可從 QR 值游標尺中讀取 QR 值。
(四)輪箍厚度的測量（如圖 2）
1.同踏面圓周磨耗及輪緣高度測量步驟 1、2 步，
2.讀取輪箍厚度測尺刻線中與輪箍內(nèi)側(cè)邊緣對齊的數(shù)值，該數(shù)值即為輪箍厚度。
(五)輪箍寬度的測量（如圖 4）
1. 將定位角鐵與車輪內(nèi)側(cè)面密貼。
2. 推動輪箍寬度測尺尺框，使其測量頭與車輪外側(cè)面貼靠，從游標中讀 取輪箍寬度值。如果踏面有碾寬，應(yīng)減去碾寬值。
圖 4
(六)踏面擦傷深度的測量
1. 將定位角鐵與車輪內(nèi)側(cè)面密貼，并移動輪箍寬度測尺尺框使輪箍寬度 測頭落入擦傷*深處。
2. 推動踏面圓周磨耗及輪緣高度測尺使其踏面圓周磨耗及輪緣高度測量面與車輪輪緣*高點接觸，此時從左(或右)邊游標中讀取測量值勤記作 h1。
3. 測量同一圓周，未擦傷處，讀取測量值記作 h2，擦傷深度為 h1- h2 的差值。
(七)踏面擦傷長度的測量
用檢查器的輪箍厚度測尺的外刻線，沿車輪圓周方向測量擦傷部位的長度。
(八)踏面剝離深度的測量
測量方法同踏面擦傷深度的測量。
(九)踏面剝離長度的測量
測量方法同踏面擦傷長度的測量。
(十)車輪碾寬的測量
將尺身垂直外邊貼緊輪箍外側(cè)面，用碾寬測量刻線測量碾寬，讀取碾寬 *寬處所對準刻線數(shù)值，即為車輪碾寬值。
五、 檢驗方法
按照《DCLJ型動車組車輪檢查器檢驗辦法》進行檢驗。
六、使用注意事項與保養(yǎng)
1、使用和搬運過程中，應(yīng)避免對各部件的劇烈摔碰，以免損壞和變形。
2、使用后應(yīng)擦試油污等放回包裝盒內(nèi)存放。
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