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北京鼎順科儀科技有限公司
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車輪檢測(cè)儀器

產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號(hào)	產(chǎn)品簡單介紹
	鐵路線路高低激光檢測(cè)儀 GF2068	GF2068型鐵路線路高低激光檢測(cè)儀用于檢測(cè)鐵路線路高低，用激光線代替弦線。
	鐵路線路正矢測(cè)量儀 GF2809	GF2809型測(cè)試儀是一種便攜式的利用光學(xué)瞄準(zhǔn)器進(jìn)行瞄準(zhǔn)，采用位移傳感器進(jìn)行鐵路線路正矢測(cè)量的智能檢測(cè)儀器，配套有拔道計(jì)算軟件。
	隧道軌心位置移動(dòng)量測(cè)量儀 GF2935	GF2935型隧道軌心位置移動(dòng)量測(cè)量儀用于測(cè)量隧道軌心位置移動(dòng)量。本測(cè)量儀采用編碼器、激光測(cè)距傳感器和高性能的單片機(jī)控制技術(shù)，對(duì)小車在鐵軌行走的里程、隧道測(cè)量點(diǎn)與軌心的距離進(jìn)行自動(dòng)的測(cè)量和記錄，并打印出測(cè)量的結(jié)果，還可以通過RS232串口將數(shù)據(jù)傳送到電腦中，通過專門的軟件對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以指導(dǎo)軌距拔量的工作。該測(cè)量儀具有重量輕、測(cè)量準(zhǔn)確、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
	機(jī)車車輛第四種檢查器 LLJ-4A JM123 LLJ-4D LLJ-4A LLJ-4B LLJ-4D	機(jī)車車輛車輪第四種檢查器LLJ-4A JM123 LLJ-4B LLJ-4D
	鋼軌磨耗測(cè)量尺（刻線式） DS-GF2740	2740型刻線式鋼軌磨耗測(cè)量尺（以下簡稱“磨耗尺”）用于測(cè)量鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。合理的設(shè)計(jì)使它具有重量輕、操作方便的特點(diǎn)。
	數(shù)顯機(jī)車輪輞直徑測(cè)量儀 DS-GF935A	GF935A 系列數(shù)顯機(jī)車輪輞直徑測(cè)量儀用于與輪箍內(nèi)徑千分尺配合測(cè)量機(jī)車車輪輪箍內(nèi)徑與輪輞外徑的過盈量。
	鐵路裂紋深度測(cè)量儀 GF2703	GF2703型鐵路裂紋深度測(cè)量儀用于測(cè)量鐵路車軸、車輪等鐵路零部件的表面裂紋深度，其對(duì)被測(cè)工件是無損的。
	機(jī)車車輛輪對(duì)內(nèi)距尺 ZT866	機(jī)車車輛輪對(duì)內(nèi)距尺是我公司自主研發(fā)的新一代機(jī)車車輛輪對(duì)內(nèi)距尺，在國內(nèi)外機(jī)車上廣泛運(yùn)用，有利于對(duì)機(jī)車車輪內(nèi)距嚴(yán)格檢測(cè)。機(jī)車車輛輪對(duì)內(nèi)距尺分為： 1.數(shù)顯折疊 2.數(shù)顯 3.刻線
	便攜式車輪踏面參數(shù)智能檢測(cè)儀 GF212A	GF212A型便攜式車輪踏面參數(shù)智能檢測(cè)儀，是根據(jù)鐵道部運(yùn)輸局2007年11月476號(hào)電報(bào)《關(guān)于動(dòng)車運(yùn)用所運(yùn)用檢修裝置工程器具配置的通知》要求研發(fā)，可對(duì)鐵路車輪輪緣厚度、踏面磨耗、qR值、輪箍（輞）厚度、輪箍（輞）寬度及踏面擦傷等參數(shù)**檢測(cè)，特別適用于工廠、生產(chǎn)車間、列檢、站修、動(dòng)車所、城市地鐵等不落輪條件下車輪踏面參數(shù)檢測(cè)。
	鐵路機(jī)車電機(jī)碳刷壓力測(cè)量儀 GF219A	鐵路機(jī)車電機(jī)碳刷壓力測(cè)量儀:鐵路機(jī)車、車輛修理部門經(jīng)常要測(cè)量電機(jī)碳刷壓力，但到目前為止還沒有理想的測(cè)量裝置問世，主要問題是測(cè)量頭（即傳感器）裝夾十分困難。為了解決這一測(cè)量難題，現(xiàn)在研制了新型的GF219A型電機(jī)碳刷壓力測(cè)量儀(以下簡稱“壓力儀”)，它的*大特點(diǎn)是成功設(shè)計(jì)了薄片狀測(cè)力傳感器，只要把薄薄一片的測(cè)力傳感器(20×6mm)放入碳刷上部，再將壓指彈簧壓到薄片狀測(cè)力傳感器上即可測(cè)出電機(jī)碳刷壓力。
	接觸電阻智能測(cè)試儀 GF2701A	便攜式接觸電阻智能測(cè)試儀是采用微機(jī)控制的自動(dòng)檢測(cè)裝置、四端測(cè)量技術(shù)，可有效地克服測(cè)量線的引線電阻測(cè)點(diǎn)接觸電阻對(duì)測(cè)量的影響。主要適用于鐵路機(jī)車、車輛單位對(duì)各種低值接觸電阻，如輪對(duì)接觸電阻檢測(cè)。
	激光輪對(duì)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)	激光輪對(duì)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)是根據(jù)鐵道部《鐵道車輛輪對(duì)自動(dòng)檢測(cè)裝置技術(shù)條件》要求研制，用于鐵路輪對(duì)軸身直徑、車輪滾動(dòng)圓直徑、輪緣厚度、輪輞寬度、輪輞厚度、踏面磨耗、qR值、軸頸直徑、輪位盤位差、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離等進(jìn)行自動(dòng)**測(cè)量。適用于現(xiàn)在各型客、貨車、動(dòng)車組、城市地鐵及機(jī)車輪對(duì)的檢測(cè)。
	鐵路機(jī)車第四種檢查器 LLJ-4A	LLJ-4A為加強(qiáng)鐵路道路運(yùn)輸，在每一項(xiàng)鐵路工程項(xiàng)目上，都需要用到鐵路專用量具檢測(cè)設(shè)備，其中，LLJ-4A鐵路機(jī)車第四種檢查器以測(cè)量車輪踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣垂直磨耗、輪緣高度、輪輞寬度、踏面擦傷深度和長度、踏面剝離深度和長度、車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離等11種專業(yè)數(shù)據(jù)為打造鐵路工程獻(xiàn)力。
	尖軌測(cè)量尺 DS100	本產(chǎn)品利用尖軌和基本軌的非工作部位形成測(cè)量比對(duì)校核的雙基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)一為尖軌軌底底面，基準(zhǔn)二為基本軌非工作邊及下腭。儀器由兩個(gè)基座，高度標(biāo)尺（軸），橫標(biāo)尺（軸），數(shù)字光珊尺以及數(shù)字深度尺等主要部件組成。可測(cè)得尖軌側(cè)磨量，尖軌降低值，推算出尖軌不平度以及尖軌扭曲量。
	鐵路車輛車輪第四種檢查器 JM123	JM123鐵路車輛車輪第四種檢查器，是測(cè)量車輛輪緣、踏面相關(guān)尺寸及缺陷的一種專用檢測(cè)量具。該種檢查器以車輪踏面滾動(dòng)圓（即距車輪內(nèi)側(cè)面70 mm處的基線）為測(cè)量基準(zhǔn)，符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定及國際上通用的測(cè)量方法。