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北京鼎順科儀科技有限公司
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鼎順科儀-鐵路工務(wù)設(shè)備
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鋼軌探傷儀使用說明書
鋼軌探傷儀主要特點(diǎn)如下:
●新探傷工藝
⑴全方位檢測(cè)軌頭,特別加強(qiáng)對(duì)軌頭的檢測(cè);
⑵探測(cè)通道多,探測(cè)范圍廣;
●全數(shù)字
⑶直讀探傷數(shù)據(jù)。能直接輸出缺陷的聲程、垂直距離、水平距離,免除手工計(jì)算,便于缺陷定位;
⑷強(qiáng)大的管理功能。密碼的登錄、使區(qū)別的使用者擁有區(qū)別的使用權(quán)限;
⑸探傷條件和參數(shù)設(shè)置與修改,可方便存儲(chǔ)、調(diào)用各種軌型下的條件設(shè)置和參數(shù),操作簡(jiǎn)捷;
⑹"傳統(tǒng)記下"、"錄像記下"、"全程記下"三種區(qū)別的數(shù)據(jù)記下辦法,可以滿足區(qū)別層次的多方面的管理需求;
⑺先進(jìn)的USB接口,能通過USB電纜線或者U盤實(shí)現(xiàn)探傷儀與計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)通訊轉(zhuǎn)存功能;
●高性能
⑻探傷靈敏度高、水平線性好、分辨力強(qiáng);
⑼抗干擾能力強(qiáng),溫度適應(yīng)范圍廣,穩(wěn)定性高,適合野外作業(yè);
⑽設(shè)置多路報(bào)警閘門,并將相關(guān)閘門進(jìn)行巧妙組合,使其具有進(jìn)波、失波報(bào)警和螺孔回波的識(shí)別功能,從而實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警,大大減少了探傷過程中的誤報(bào)警。
●大改進(jìn)
⑾靈活可調(diào)的增益補(bǔ)償曲線;
⑿采用寬溫高亮度TFT彩色液晶輸出器,波形清晰,視角大,亮度高,在陽(yáng)光下依然看得很清楚;
⒀設(shè)置5種區(qū)別音調(diào)音響指示報(bào)警,直觀的報(bào)警燈輸出,野外作業(yè)十分方便;
⒁功耗低,重量輕,全新的儀器架構(gòu),整體鋼結(jié)構(gòu)合理,并有節(jié)約用水等特點(diǎn);
⒂探測(cè)頭架鋼結(jié)構(gòu)牢固,探測(cè)頭隨動(dòng)性良好,可選配多種探測(cè)頭同時(shí)進(jìn)行探傷;
●使用方便
⒃按鍵簡(jiǎn)約、界面友好,操作簡(jiǎn)便,易學(xué)易用;
⒄探傷儀車體設(shè)計(jì)獨(dú)特,造型美觀,****"前后翻板壓力可調(diào)"及"自動(dòng)翻板鋼結(jié)構(gòu)",推行輕便舒適。
鋼軌探傷儀主要技術(shù)性能指標(biāo)
1.鋼軌探傷儀主要性能特點(diǎn)
1)具備位移檢測(cè)功能,可實(shí)現(xiàn)位移的計(jì)算,便于全程記下波形的區(qū)段、地點(diǎn)的識(shí)別。
2)具有全程記下功能,可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)過程的全記下,便于回來后進(jìn)行回放、對(duì)比,實(shí)現(xiàn)對(duì)傷損有效管理。
3)具備**的校準(zhǔn)錄像功能,可對(duì)復(fù)核過程做詳細(xì)記下,把現(xiàn)場(chǎng)情況拷貝回去,便于進(jìn)行分析判斷。
4)具備USB接口,可接大容量U盤存儲(chǔ)數(shù)據(jù),也可通過USB通訊口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到電腦上,便于存檔管理。
5)高性能的內(nèi)核處理器,滿足探傷時(shí)嚴(yán)格實(shí)時(shí)性要求,保證大量數(shù)據(jù)的高效快速處理。
2主要技術(shù)指標(biāo)
1)發(fā)射接收通道數(shù)及工作辦法:9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收。另設(shè)置有一個(gè)專門的校準(zhǔn)通道。
2)工作頻率范圍:2~4MHz。
3)增益:總增益量90dB,各通道獨(dú)立調(diào)節(jié)。
4)抑制控制:可選"無"、"有"兩種狀態(tài),抑制量由儀器調(diào)定。
5)重復(fù)頻率:每個(gè)通道40OHz。
6)波形輸出辦法:多種輸出辦法可選,包括推薦辦法、傳統(tǒng)辦法等。6條波形按順序?qū)?yīng)于9個(gè)發(fā)射、接收通道。
7)檢測(cè)范圍:具有自動(dòng)及43、50、60、75kg/m各檔;通過操作,由軟件自動(dòng)設(shè)置。
8)水平線性誤差:≤1%。
9)垂直線性誤差:≤15%。
10)報(bào)警閘門:常用13個(gè)報(bào)警閘門。根據(jù)探傷要求設(shè)置相應(yīng)通道的A/B/C閘門,其中:1、1A、2、2A、3、3A、4、5、6通道的A閘門為進(jìn)波報(bào)警閘門;4、5、6通道的B閘門為對(duì)應(yīng)通道的螺孔回波識(shí)別閘門;6通道的C閘門為6通道0°探測(cè)頭的底波失波報(bào)警閘門。
11)報(bào)警閘門調(diào)節(jié)辦法:報(bào)警閘門的門位、門寬、門高可通過軟件隨意調(diào)節(jié)。一般A、B閘門的門高固定調(diào)為垂直滿刻度的80%,C閘門的門高調(diào)節(jié)范圍約為垂直滿刻度的50~100%。
12)報(bào)警閘門的報(bào)警辦法
進(jìn)波閘門A均為實(shí)時(shí)報(bào)警辦法。
4、5通道的螺孔回波識(shí)別閘門B為雙波報(bào)警和延時(shí)二選一報(bào)警辦法。
6通道的螺孔回波識(shí)別閘門B為雙波報(bào)警辦法。
6通道的失波報(bào)警閘門C在底波下降到設(shè)定門高時(shí),如B閘門內(nèi)進(jìn)波達(dá)到其報(bào)警門高,C閘門不報(bào)警,否則C閘門失波報(bào)警。C閘門還有可選的延遲報(bào)警辦法。在探傷過程中,探測(cè)頭與鋼軌的有時(shí)可能因?yàn)轳詈?*而暫時(shí)失波,此報(bào)警辦法下,C閘門不報(bào)警。但此辦法也可能會(huì)造成漏檢,故應(yīng)謹(jǐn)慎使用這個(gè)報(bào)警辦法。
13)報(bào)警指示:采用聲光結(jié)合報(bào)警辦法,三種區(qū)別頻率的報(bào)警音響由低至高對(duì)應(yīng)于區(qū)別角度探測(cè)頭報(bào)警,指示各通道的報(bào)警,輸出器上有九個(gè)報(bào)警燈對(duì)應(yīng)指示九個(gè)通道的報(bào)警,同時(shí)輸出報(bào)警缺陷波的聲程、水平距離、垂直距離。
14)增益補(bǔ)償曲線
用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增益補(bǔ)償曲線的調(diào)整,以符合實(shí)際探傷的要求。
15)探傷靈敏度余量
0°探測(cè)頭:探測(cè)WGT-3試塊110mm底面,當(dāng)波高達(dá)到80%時(shí)的靈敏度余量不小于36dB。
37°和70°探測(cè)頭:探測(cè)WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當(dāng)波高達(dá)到80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB。
16)缺陷檢出能力:配用0°、37°、70°鋼軌專用探測(cè)頭,探傷儀調(diào)節(jié)到鋼軌實(shí)際探傷狀態(tài),探傷靈敏度適當(dāng),在正常的推行速度下,能檢出CTS-60試塊上除15°下裂以外的各種人工缺陷。
17)動(dòng)態(tài)范圍:無抑制時(shí)不低于16dB,抑制*大時(shí)2~6dB。
18)阻塞范圍:不大于20mm。
19)連續(xù)工作時(shí)間:8h。
20)使用電源:DC12V(鋰離子電池組)。
21)總重量(含探傷儀主機(jī)、探傷儀車體、鋰離子電池組):27kg。
22)水箱容量:17L
23)外形尺寸:(長(zhǎng)×寬×高mm)
770×350×910(攜帶狀態(tài))
1150×350×1040(工作狀態(tài))。
24)輸出器:5.7"TFT彩色液晶,320×240點(diǎn)陣。
25)工作環(huán)境溫度:
分二種類型:普通型:-15℃~55℃;
低溫型:-30℃~45℃。
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