HYCOM公司HT2000-E和HT2000-F液壓車
HYCOM公司HT2000-E/HT2000-F液壓測試車|液壓試驗車技術(shù)參數(shù)手冊下載
HYCOM公司移動液壓測試臺基于40多年的經(jīng)驗。我們的系統(tǒng)部署在世界各地的許多飛機制造商、空軍、航空公司和MRO公司。得益于我們廣泛的計劃，液壓測試裝置單元可用于各種類型的固定翼和旋翼飛機，包括商業(yè)和軍 事應(yīng)用。作為一家非常靈活的制造商，我們能夠整合任何客戶的意愿，并且不習(xí)慣在需要時進行所需的修改。HYCOM公司HT2000-E/HT2000-F液壓測試車|液壓試驗車在飛機制造商的維護手冊中被列為公認的測試設(shè)備制造商，其中包括：
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Airbus空客A320系列、A330（MRTT）、A340、A350、A380（零件號ALT29000001和ALT29000002）
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Boeing波音717（COM-902）、B737經(jīng)典型（COM-1796）、B737 NG/MAX型（COM-163）、P-8波塞冬型、B767、KC-46、B777（COM-1794）和B787（COM-8859）
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COAMC中國商飛ARJ21和C919
HYCOM液壓油測試裝置易于使用具有圖形布局或觸摸屏的面板進行操作。除了易于操作外，維護成本低，反過來這意味著總擁有成本更低。HYCOM提供電動（HT2000-E）和柴油驅(qū)動(HT2000-F）配置的液壓試驗臺。柴油驅(qū)動裝置可達到第五階段和第四階段很終排放標(biāo)準(zhǔn)。
HYCOM干線飛機液壓油試驗臺/液壓測試車
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型號：HT2000-E，電動驅(qū)動，3000PSI，每分鐘40至60加侖
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型號：HT2000-F，柴油燃料，3000PSI，每分鐘40至60加侖
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型號：HT2000-E-X350，電動驅(qū)動，5000PSI，每分鐘50至60加侖
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型號：HT2000-F-X350，柴油燃料，5000PSI，每分鐘50至60加侖
黛爾特（北京）科技有限公司提供的HT2000-E電驅(qū)動和HT2000-F燃油驅(qū)動移動液壓試驗臺/液壓測試車適用于:AMM/ATA 第29章節(jié)飛機維護和大修檢查，飛機液壓油箱注油和排油，。沖洗飛機液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)清潔度達到NAS16386級或更高，HYCOM地面止回電機用于沖壓空氣渦輪試驗的液壓供應(yīng)。
HYCOM公司HT2000-E電驅(qū)動液壓車訂貨代碼：
型號：HT2000-●-E/1-■
流量范圍：
●=-:0-40 USGPM (美加侖每分鐘)；●=1:0-50USGPM (美加侖每分鐘)；●=2:0-55 USGPM (美加侖每分鐘)；●=3:0-60 USGPM (美加侖每分鐘)
輸出：
■=S:單輸出輸出；■=S2:雙輸出
HT2000-F燃油驅(qū)動液壓車訂貨代碼：
型號：HT2000-●-F-■-X350
流量范圍：
●=1:0-50USGPM (美加侖每分鐘)；●=2:0-55 USGPM (美加侖每分鐘)；●=3:0-60 USGPM (美加侖每分鐘)
輸出：
■=S:單輸出輸出；■=S2:雙輸出
HYCOM公司HT2000-E/HT2000-F液壓車特點
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單輸出(S):1路輸出和一路回油管路或者
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雙輸出(S2):單系統(tǒng)帶2路輸出管路和2路回油管路,每個輸出各有一個關(guān)閉閥
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可變行程的軸向柱塞泵，采用壓力和流量比例控制增壓泵閉環(huán)回路
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不銹鋼液壓油箱容量240升，帶有排油口和注油口
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液壓油清潔度級別大于或等于 NAS 16386級
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低噪聲液壓油風(fēng)冷器，適用于熱帶環(huán)境
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開環(huán)回路設(shè)置,用于飛機加油和排油及沖壓渦輪測試采樣口
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排氣閥也供系統(tǒng)沖洗用
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操作面板帶有圖形布局，數(shù)字顯示，并以清晰的文本給出維護和故障顯示
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采用PLC控制系統(tǒng)，PLC有安 全裝置和開關(guān)
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流量通過電位計設(shè)置，數(shù)字流量顯示實際流量值
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通過按鈕+和-設(shè)置壓力值
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3000PSI預(yù)選按鈕
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液壓、電氣元件完全隔離
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操作面板有防風(fēng)雨蓋
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全鋼結(jié)構(gòu)外殼，噴涂耐液壓油油漆
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用于維修的門
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重型底盤帶有滴油盤
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有吊裝點，又車吊點
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Max.拖動速度16km/h
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前輪帶有牽引桿剎車裝置，將牽引桿置于直立或向下位置啟動剎車。
HYCOM公司HT2000-E電驅(qū)動液壓測試車技術(shù)參數(shù)
常規(guī)
電源供電電纜：12 米
液壓管路-單系統(tǒng)：9 米
液壓管路-雙系統(tǒng)：12 米
噪聲等級：在1米距離噪聲低于75 dbA
液壓系統(tǒng)
300-3000psi在流量40-50-55加侖(USGPM),4000 psi時流量降低
HYCOM公司HT2000-E和HT2000-F液壓車和液壓測試車技術(shù)資料
高壓過濾器精度(3微米)和低壓過濾器(10微米)過濾器帶有電子堵塞指示器
測量
高壓表：0-5000 psi；精度1% 滿量程
回油壓力表：0-200 psi；精度1% 滿量程
數(shù)字流量顯示，滿足TARAN和ITCAN泄漏測試方法要求，精度測量值的0.3%
電源
輸入電源：3 Ph.380/420V-50Hz，其他電源要注明
電流：125A -50 Hz(100A-60 Hz)
電機：55kW-50Hz(63kW-60Hz)
HYCOM公司HT2000-F燃油驅(qū)動液壓車技術(shù)參數(shù)
HT2000 F X350 50 55 60
通用
主電源線：12米
液壓軟管：10米
噪聲級：1米距離處小于83 dbA
液壓
基于磷酸酯的流體，如Skydrol或Hyjet
在50-55-60 USGPM下為300-5000psi
帶電動堵塞指示器的高壓（3微米）和低壓（10微米）過濾器
測量
高壓表0-6000 psi
精度為滿量程的1%
回流壓力表0-200psi
精度為滿量程的1%
適用于TARAN或ITCAN泄漏測試程序的實際流量數(shù)字讀數(shù)。
精度為測量值的0.3%
動力和功率
道依茨6沖程Tier II發(fā)動機
1800轉(zhuǎn)/分時的功率為186千瓦
沖壓空氣渦輪背景知識：
沖壓空氣渦輪（RAT，Ram Air Turbine）是為飛機在失去主動力和輔助動力時進行應(yīng)急迫降而設(shè)計的，以提高飛機的生存性。該系統(tǒng)利用飛機的動能工作，在特定情況下，從飛機上應(yīng)急放下一個螺旋槳，利用急速的空氣來流沖擊螺旋槳，其高速的旋轉(zhuǎn)運動帶動與之相連的電動機和液壓泵，產(chǎn)生必要的應(yīng)急能源，用于重啟發(fā)動機，保證飛機操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電子設(shè)備的應(yīng)急功能供電。RAT系統(tǒng)需布置在非氣密艙，為了得到較好的氣動力載荷和釋放角度，大型民用飛機的RAT系統(tǒng)通常布置于飛機機身下部，其具體布置位置需要權(quán)衡整機的多種因素，RAT系統(tǒng)的主流工作模式可分為三類：液壓模式、電氣模式、混合模式。
液壓模式工作的RAT系統(tǒng)驅(qū)動應(yīng)急液壓泵，作為應(yīng)急液壓源，與液壓系統(tǒng)中液壓馬達驅(qū)動的應(yīng)急發(fā)電機（CSM/G）聯(lián)合工作，構(gòu)成應(yīng)急液壓源與應(yīng)急電源。應(yīng)用機型主要為A320、B-757、B-767、A330/340等。
電氣模式工作的RAT系統(tǒng)驅(qū)動應(yīng)急發(fā)電機，作為應(yīng)急電源系統(tǒng)，與飛機液壓系統(tǒng)中的電動泵聯(lián)合工作，構(gòu)成應(yīng)急電源與應(yīng)急液壓源。應(yīng)用機型主要為ERJ170/190、CRJ系列、ARJ21、A380、A350、龐巴迪C系列等。
混合模式工作的RAT系統(tǒng)同時驅(qū)動應(yīng)急液壓泵與應(yīng)急發(fā)電機，構(gòu)成飛機應(yīng)急電源與應(yīng)急液壓源。應(yīng)用機型主要為B-777、B-787等。
