飛機(jī)維修A1-91-265 APU吊具等設(shè)備
飛機(jī)維修APU吊具(輔助動(dòng)力裝置吊具)是一套工具、配件和硬件,用于在維護(hù)、檢修、運(yùn)輸或儲(chǔ)存期間安 全地提升、安裝、拆卸或支撐飛機(jī)上的APU。該吊具旨在與飛機(jī)結(jié)構(gòu)和輔助動(dòng)力裝置連接點(diǎn)連接,在保護(hù)設(shè)備和人員的同時(shí)提供操縱輔助動(dòng)力裝置的受控手段。飛機(jī)維修APU吊具組成和使用因飛機(jī)類型和制造商而異;始終遵循飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)(AMM)、輔助動(dòng)力裝置制造商說明和適用的維護(hù)程序。黛爾特(北京)科技有限公司提供A1-91-265、PF51-002、 PF51-003、PF51-004和PF51-005飛機(jī)APU吊具設(shè)備
飛機(jī)維修APU吊具主要功能:
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安 全升降輔助動(dòng)力裝置,以便安裝和拆卸。
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精 確定位以對(duì)齊APU安裝墊/螺栓,并連接管道、接線、燃油和放氣管路。
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在中間維護(hù)任務(wù)期間加載支架(例如,更換支架、安裝支架)。
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在機(jī)庫或運(yùn)輸架上運(yùn)輸和處理輔助動(dòng)力裝置。
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在搬運(yùn)過程中,通過適當(dāng)?shù)牡跛鳌⒌蹙吆蛙浉郊M(jìn)行沖擊和振動(dòng)保護(hù)。

飛機(jī)維修APU吊具組件及其功能
1.起重軛/吊車梁(載荷撒布器)
功能:為起重鏈/吊帶提供穩(wěn)定、平衡的連接點(diǎn),并將提升載荷分散在APU的各個(gè)提升點(diǎn)上。
描述:鋼梁或預(yù)制軛,尺寸適合APU的吊點(diǎn);可以調(diào)節(jié)長度或具有多個(gè)拾取點(diǎn)以適應(yīng)不同的APU或附件幾何形狀。
特點(diǎn):印有額定載荷、吊耳、卸扣銷、對(duì)齊夾具。
2.吊索、鏈條和卸扣
功能:將舉傾梁連接到APU舉升墊/吊環(huán)。
描述:額定鋼絲繩吊索、合金鏈?zhǔn)降跛骰蚓W(wǎng)狀吊索,其端部配件的尺寸與APU連接點(diǎn)相匹配。
特點(diǎn):安 全鉤,自鎖卸扣,顏色編碼或標(biāo)有工作負(fù)載限制(WLL)。
3.起重機(jī)(手動(dòng)、電動(dòng)或液壓)
功能:提供提升力以升高/降低APU。
說明:便攜式電動(dòng)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)、車間起重機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)起重機(jī))或便攜式液壓千斤頂系統(tǒng),具體取決于操作。
特點(diǎn):制動(dòng)器、負(fù)載限制器、電動(dòng)葫蘆變速控制;具有所需起重能力和安 全裕度的額定值。
4.轉(zhuǎn)接板和接口配件
功能:將起重機(jī)索具與特定的APU連接點(diǎn)或飛機(jī)硬點(diǎn)相匹配。
描述:與APU吊耳或飛機(jī)襯墊位置配合的螺栓板、支架或銷釘適配器。
特點(diǎn):機(jī)加工適合,配有APU/飛機(jī)文件規(guī)定的緊固件或銷釘。
5.平衡和定向鎖/螺絲扣
功能:精細(xì)調(diào)整APU姿態(tài)(俯仰/偏航/橫滾),使安裝孔精 確對(duì)齊。
描述:可調(diào)節(jié)長度的鏈環(huán)、螺絲扣或螺紋桿集成到吊索端部或軛架中。
特點(diǎn):鎖緊螺母或安 全線規(guī)定,防止意外調(diào)整。
6.支架/托架和安裝臺(tái)車
功能:在地面臨時(shí)支撐輔助動(dòng)力裝置,將其運(yùn)入機(jī)庫,或在執(zhí)行其他任務(wù)時(shí)保持其不動(dòng)。
描述:帶墊的輪式推車或固定支架,與APU底座輪廓相匹配;可能包括約束帶和防滑墊。
特點(diǎn):車輪制動(dòng)器,可調(diào)節(jié)支架,耐腐蝕墊。
7.安 全帶、固定鉤和防墜落裝置
功能:如果主提升元件發(fā)生故障或過早斷開,防止輔助動(dòng)力裝置意外下降或移動(dòng)。
描述:二級(jí)系索、捕獲網(wǎng)、固定在機(jī)身或吊梁上的帶子或鏈條。
特點(diǎn):高強(qiáng)度額定配件,標(biāo)簽清晰。
8.扭矩和對(duì)齊輔助工具(銷釘、導(dǎo)桿)
功能:幫助將輔助動(dòng)力裝置與安裝凸臺(tái)對(duì)齊,并在插入螺栓時(shí)將其固定。
說明:將硬化的導(dǎo)銷和桿插入螺栓孔或襯套中,以使APU居中。
特點(diǎn):倒角端,安裝時(shí)用安 全夾固定。
9.防護(hù)墊和減振材料
功能:在搬運(yùn)過程中保護(hù)APU外殼和飛機(jī)結(jié)構(gòu)免受劃傷或凹痕;潮濕的沖擊。
說明:在接觸點(diǎn)放置橡膠墊、毛氈、泡沫塊或復(fù)合保護(hù)墊片。

10.文件和標(biāo)簽
功能:提供安 全工作限制、索具圖和分步使用說明。
說明:袖珍手冊(cè)、主要部件上標(biāo)明WLL的標(biāo)牌、序列號(hào)和檢查標(biāo)簽。
特點(diǎn):起重機(jī)套件的維護(hù)間隔和檢查清單。
飛機(jī)維修APU吊具操作程序
查看AMM和APU制造商說明。
檢查起重機(jī)套件組件,驗(yàn)證負(fù)載額定值和狀況。
按要求準(zhǔn)備飛機(jī)并打開輔助動(dòng)力裝置檢修面板。
將適配器配件安裝到APU吊點(diǎn);將吊索連接到發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳和起重機(jī)軛架上。
在技術(shù)人員目視確認(rèn)間隙的同時(shí),緩慢地將輔助動(dòng)力裝置從其支架上抬起。
使用螺絲扣/調(diào)節(jié)器來調(diào)整APU的方向,以便對(duì)齊。
將輔助動(dòng)力裝置移動(dòng)到所需位置(安裝或拆卸),并緩慢降至支架/推車上。
插入定位銷和手動(dòng)啟動(dòng)安裝螺栓,然后拆下吊索/卸扣并將螺栓擰緊至指定值。
固定并收起起重機(jī)套件組件;記錄維護(hù)操作。
安 全考慮和很佳實(shí)踐
始終遵循AMM和適用的技術(shù)說明。制造商程序優(yōu)先于一般指導(dǎo)。
使用安 全系數(shù):起重機(jī)和索具的額定容量應(yīng)遠(yuǎn)高于APU重量(通常為1.5-2倍或根據(jù)監(jiān)管/AMM指南)。
仔細(xì)檢查負(fù)載路徑和附件:確認(rèn)每個(gè)卸扣/銷釘都正確就位并安 全固定。
每次使用前檢查吊索和硬件是否磨損、變形、腐蝕或損壞。
插入或拆卸主緊固件時(shí),使用輔助約束裝置。
控制人員在懸吊負(fù)載下的存在;在上升/下降過程中,清 除APU下方的區(qū)域。
標(biāo)記并拆除損壞的索具;維護(hù)起重機(jī)和扭矩工具的校準(zhǔn)/檢查記錄。
考慮環(huán)境因素:風(fēng)、不平坦的地板和頭頂障礙物。
飛機(jī)/APU型號(hào)的變化
一些輔助動(dòng)力裝置有專門的制造商提供的起重機(jī)套件(例如霍尼韋爾、普惠輔助動(dòng)力裝置套件)。這些包括定制接口配件和批準(zhǔn)的裝配圖。在較大的運(yùn)輸工具上,使用固定的維護(hù)架、集成的高架軌道或機(jī)身上的內(nèi)置起重機(jī)錨點(diǎn),而不是便攜式套件。軍 事和民用部門可能有不同的程序和額外的安 全或處理限制。黛爾特(北京)科技有限公司提供A1-91-265、PF51-002、 PF51-003、PF51-004和PF51-005飛機(jī)APU吊具設(shè)備
您可能會(huì)在套件標(biāo)牌上找到示例規(guī)格
額定容量:例如,1000公斤(2200磅)
制造商零件號(hào)和序列號(hào)
Max.大吊索角度:與垂直方向成60°
檢查間隔:每12個(gè)月或100次(示例)
工作溫度范圍:-20°C至+60°C

Didsbury Engineering Co. Ltd.飛機(jī)維修釣桿和吊具
80多年來,Didsbury Engineering (CAGE CODE:K1425)一直為全球國防和民航部門、救援組織和工業(yè)市場(chǎng)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。我們致力于支持全球公司和組織開發(fā)新穎設(shè)備,始終牢記用戶。 Didsbury Engineering是飛機(jī)吊桿和吊具工具領(lǐng)域的全球領(lǐng)跑者,用于拆卸和安裝通常位于起落架、APU、執(zhí)行器和發(fā)動(dòng)機(jī)等難以接近的空間中的部件,并由空中客車Airbus、波音Boeing、中國商飛COMAC、巴西航空工業(yè)公司Embaer、??薋okker、達(dá)索Dassault、Agusta Westland和蘇霍伊指定。 Didsbury(迪茲伯里):位于英國大曼徹斯特郡,是一個(gè)繁華的市郊區(qū),這個(gè)充滿活力的社區(qū)距離曼徹斯特市區(qū)咫尺之遙。以其歷史建筑、綠樹成蔭的公園和多樣化的餐廳和商店而聞名。Didsbury Engineering還直接向全球國防公司和組織提供在全世界的地面支持設(shè)備,這些設(shè)備是由我們的內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的,其目的是開發(fā)更有效、更安 全、更物有所值的產(chǎn)品。 Didsbury Engineering擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),可以為您設(shè)計(jì)和制造合適的解決方案,確保您的寶貴設(shè)備,更重要的是,您的員工不會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)。
一、空客A320系列A3-91-267和A1-91-265飛機(jī)維修吊具和釣竿
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Model
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Description
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Part Number
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A320
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A320 APU/THS ACTUATOR
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91/693
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A320
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A320 APU/THS ACTUATOR
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91/642
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A320
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A320 MLG ALTERNATIVE FOR 43/1096)
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91/562
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A320
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A320 APU- WUWD
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91/372
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A320
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A320 THS ACTUATOR
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A3-91-267
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A320
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A320 APU/THS ACTUATOR
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A1-91-265
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A320
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A320 NLG/NLG DRAG
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A1/91/233
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A320
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MLG CTUATOR, 1.4M
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A2/61/816
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A320
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MLG CTUATOR/SICSTAY
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A1/61/815
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A320
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A320 MLG ACTUATOR
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61/793
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A320
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A320 FAL MAIN LANDING
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44/524
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A320GEAR and
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A320 MAINLANDING and
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A1/44/349
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A320
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A320 MAIN LANDING GEAR(10
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A1/43/1096
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二、空客A321系列飛機(jī)維修吊具和釣竿
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Model
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Description
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Part Number
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A321
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A321 APU/THS ACTUATOR
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91/693
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A321
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A321 APU/THS ACTUATOR
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A1-91-265
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A321
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MLG ACTUATOR, 1.4M
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A2/61/816
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A321
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MLG CTUATOR/SICSTAY
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A1/61/815
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三、空客A319系列A1-91-265飛機(jī)維修吊具和吊桿
2023年1月,Boeing波音公司批準(zhǔn)了多項(xiàng)應(yīng)用(見波音機(jī)隊(duì)?wèi)?yīng)用矩陣)。伸縮管布置到位,可進(jìn)行調(diào)整,以提供各種應(yīng)用。延長至40英尺電纜,同時(shí)保持現(xiàn)有的Didsbury起重機(jī)優(yōu)勢(shì)。為什么Didsbury P/N 10/4180 (10-4180)多用途釣魚竿式吊具起重機(jī)系統(tǒng)不同?
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可伸縮管布置到位,可進(jìn)行調(diào)整,以提供各種應(yīng)用。
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延長至40英尺的繩纜,同時(shí)保持現(xiàn)有的Didsbury起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
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單層繩纜分層-無鳥類筑巢
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繩纜可以在不需要保持張力的情況下纏繞,Min.安 全系數(shù)為4:1
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雙速速手動(dòng)操作很大限度地減少了操作員的工作量,并允許快速進(jìn)/出風(fēng)
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簡(jiǎn)單但有效的雙制動(dòng)系統(tǒng)。Didsbury起重機(jī)使用調(diào)速器閘瓦制動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的受控下降,并配備風(fēng)力設(shè)施進(jìn)行定位。
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操作安 全由通常處于“開啟”位置的“安 全”制動(dòng)器保證-
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瞬時(shí)故障保護(hù),確保負(fù)載永遠(yuǎn)不會(huì)失控。
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可以改裝到現(xiàn)有的Didsbury魚竿起重機(jī)上
PF FISHPOLE HOISTS, Inc.飛機(jī)維修吊具和吊桿

PF FISHPOLE HOISTS, Inc.制造飛機(jī)維修飛機(jī)的吊桿和吊具,除此之外沒有其他產(chǎn)品。通過專注于地面支持設(shè)備的一個(gè)方面,我們提供業(yè)界任何供應(yīng)商的很佳產(chǎn)品和服務(wù)。我們起初的魚竿飛機(jī)的吊桿和吊具設(shè)計(jì)用于拆除波音飛機(jī)的APU。今天,我們的產(chǎn)品線為波音(Boeing)、空客(Airbus)、龐巴迪(Bombardier)、巴西航空工業(yè)公司(Embraer)以及其他商用、商用和軍 用飛機(jī)提供數(shù)百種應(yīng)用服務(wù)。我們的飛機(jī)部件的吊桿和吊具已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
PF Fishpole Hoists符合ISO 9001:2008和ISO 14001:2004標(biāo)準(zhǔn),用于飛機(jī)地面支持設(shè)備的制造和分銷。PF Fishpole Hoists公司生產(chǎn)的PF飛機(jī)部件的吊桿和吊具是公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)維修設(shè)備。公司生產(chǎn)的500磅動(dòng)力升降額定功率為500磅,鋼索直徑5/32英寸,7×19IWRC,長40英尺,重27磅,傳動(dòng)比為30:1。鋼索盤定位離合器能迅速放下鋼索(傳動(dòng)比1:1),鋼索載荷時(shí)可絕 對(duì)鎖定,可在100-500磅范圍內(nèi)調(diào)節(jié)升降載荷極限。
一、PF51-002、PF51-003、PF51-004、PF51-005系列500磅(226.5kg)手動(dòng)吊桿系列
二、PF51-008、PF51-009、PF51-010和PF51-011系列500磅(226.5kg)電動(dòng)吊桿系列
三、PF51-013、PF51-021和PF51-023系列500磅(226.5kg)military手動(dòng)重負(fù)載吊桿系列

四、PF51-101 550kg手動(dòng)和電動(dòng)吊桿系列

五、PF51-103 90.6kg手動(dòng)吊具和吊桿系列