VIAVI唯亞威（原艾法斯，AEROFLEX） 航空電子測試產品

VIAVI唯亞威（原艾法斯，AEROFLEX）與航空電子設備 OEM 和用戶密切合作，致力于開發(fā)利用現代技術來滿足航空行業(yè)長期需求的**用戶友好型及支持工程、工廠、航線和返廠維修測試需求的各種航空電子設備測試解決方案。VIAVI 航空電子測試設備用于支持商業(yè)、私人和**機載電子系統的開發(fā)、制造、測試和維護。其**的測試解決方案提供了確保**飛行環(huán)境所需的關鍵數據，其質量和性能符合您對 VIAVI 的期望。

測試航空電子設備的完整解決方案：Viavi Solutions航空電子測試產品在全球范圍內被設計師、工程師和維護人員用于制造、測試和維護航空電子系統。VIAVI有經驗和能力根據FAA、EASA、ECAC、ICAO、JAA和其他監(jiān)管機構的技術規(guī)范為以下系統提供符合技術要求的測試解決方案。

VIAVI唯亞威（原艾法斯，AEROFLEX）航空電子測試產品系列：

• 通信/號航/監(jiān)視
• 航線測試儀：AVX-10K航線測試儀、IFR4000 導航/通信航線測試儀、IFR6000 航線測試儀、IFR6015 軍 用航線測試儀和天線耦合骼
• 臺式測試儀：ATB-7300NG 導航設備臺式測試儀、ATC-5000NG ATC/DME 測試和RGS-2000NG TCAS 測試儀
• GPS 模擬器：GPSG-1000 GPS/Galileo 便攜式位置模擬器
• 無線電高度計：ALT-8000FMCW/脈沖無線電高度表航線測試設備ALT-9000 無線電高度計測試設備和高度模擬器
• 燃油量測試儀：PSD90-3和PSD90-1C AC/DC 燃油電容測試儀

機載應答機、防撞、測距機、ADS-B測試儀

機載導航通信系統測試儀

1、AVX-10K航線測試儀

AVX-10K基于近50年來提供**航空電子測試設備的經驗，從單個設備對關鍵機載系統進行性能驗證測試。AVX-10K航線測試儀是一種**的飛行線路測試解決方案，?？赏ㄟ^USB、以太網和無線傳輸。

2、IFR6000 應答機 / DME / TCAS 航線測試儀

        VIAVI IFR6000 是行業(yè)內標準的航線測試儀，可以快速可靠地對已安裝的航空電子系統執(zhí)行功能測試。IFR6000 在許多 OEM 手冊中引用，并且有程序支持為操作員提供了性能測試所需的信心。IFR6000應答機/測距機/防撞系統外場測試儀：IFR6000用于測試A/C/S模式應答機，1090MHz ADS-B和978MHz UAT，TCAS Ⅰ和Ⅱ，以及測距機（DME）功能。測試模式：Mode S、ATCRBS、DME、TCAS、TIS、ADS-B MON/ADS-B GEN（DO-260A/B）、978MHz。

3、IFR4000 導航/通信外場測試儀

IFR 4000是一種緊湊、輕便、防風雨的導航/通信測試裝置，設計用于測試ILS、VOR、Marker Beacon和VHF/UHF通信航空電子系統。IFR 4000具有重量輕（8磅/3.6Kg以下）、長續(xù)航電池（8小時）和符合人體工程學的設計，將為用戶提供市場上便攜的導航通信外場測試裝置。駕駛艙和工作臺使用可以很容易勝任。菜單功能和向導測試功能使該儀器非常易于使用。

AVX-10K與IFR4000和IFR6000航線測試儀的等效聲明函部分內容：AVX-10K提供與IFR4000、IFR6000和IFR6015相同的功能；IFR4000、IFR6000和IFR6015的用戶，以前由IFR、Aeroflex艾法斯和現在的唯亞威VIAVI Solutions擁有和制造，現在有了滿足其航空電子測試需求的新選擇AVX-10K。

4、ATC-5000NG下一代應答機/測距機測試儀和ADS-B目標信號源

軟件驅動設計允許現場更新，以添加新功能、兼容或因行業(yè)變化而進行的修改。

ATC-5000NG是一種射頻信號發(fā)生器/接收器，用于測試A、C和S模式轉發(fā)器。ATC-5000NG采用軟件無線電技術設計，是SDX-2000、ATC-1400A和S-1403DL的替代產品。該測試集設計用于工程開發(fā)、設計驗證、生產和維修測試。

軟件驅動設計允許現場更新，以添加新功能、兼容或因行業(yè)變化而進行的修改

• ADS-B目標信號源
• ADS-B斷續(xù)發(fā)射編碼/解碼
• DO-260、DO-260A和DO-260B數據解析
• 提供DO-260B專項測試（可選）
• 產生ATCRBS/Mode S詢問多信號接收機測試（可選）
• UAT發(fā)送/接收能力（可選）
• 脈沖和頻率測量
• 10.4英寸觸摸屏LCD顯示屏，全功能操作
• 通過GPIB或以太網遠程控制
• 兩個獨立的發(fā)射器和接收器
• TX/RX數據記錄功能
• 全分集測試能力
• 數據解析為工程單位

VIAVI唯亞威RGS-2000NG NextGen TCAS測試儀

交通防撞系統（TCAS）和轉發(fā)器開發(fā)、認證、測試和維修的首要測試解決方案，設計用于工程開發(fā)、設計驗證、制造和TCAS測試

RGS-2000NG TCAS測試儀是一個射頻信號發(fā)生器/接收器，用于測試TCAS（交通警報和防撞系統），帶有一個可用于測試應答器LRU的選項。RGS-2000NG采用現代軟件驅動數字調制技術設計，是RGS-2000在工程開發(fā)、設計驗證、制造和恢復使用測試方面的替代產品。

• 軟件驅動設計允許現場更新，以添加新功能、兼容或因行業(yè)變化而進行的修改
• TCAS和ADS-B目標信號源
• 模擬32個動態(tài)和400個靜態(tài)入侵者
• ADS-B斷續(xù)編碼/解碼
• 更大的測試能力，一體化
• Mode A、C、S的脈沖和頻率測量測試選項
• SDX-2000、ATC-1400A和S-1403DL的可選指令集仿真
• 10.4英寸觸摸屏LCD顯示屏，全功能操作
• 通過GPIB或以太網進行遠程控制
• 四端口天線仿真
• 混合監(jiān)視
• 六個獨立的發(fā)射機和兩個接收機
• 數據分析

ADS-B完整性測試應用

ADS-B 設備安裝驗證：對于已安裝的系統，該應用程序將控制我們的IFR6000/6015應答器測試儀和GPSG-1000定位仿真模擬器，以仿真飛行軌跡，從而進行完整的動態(tài)AC 20-165B性能驗證，并在飛行驗證之前識別任何合規(guī)性異常?？梢陨稍敿毜腁DS-B OUT符合性報告，其顯示通過/失敗及測試標準，以及系統延遲的詳細分析。對于開發(fā)和工廠測試，應用程序控制我們的IFF-45TS/A和GPSG-1000進行完整的動態(tài)性能驗證。

省時便捷的應答機天線耦合器，在外場或機庫中提供可重復的測試結果。UC-584系列應答機天線耦合器設計用于解決外場和機庫環(huán)境中“多徑”影響有效發(fā)射功率和靈敏度測試問題。這些耦合器的**設計包括一個整體定位槽，確保實現高水平的測量重復性，節(jié)省測試時間。

• UC-584夾緊機構是將耦合器固定到底部天線的理想選擇。
• UC-584S允許操作員使用固定桿從地面或梯子將耦合器**地放置在頂部天線上，無需爬上飛機頂部。
• 可通過GSA供應商獲得
• 可靠的FAR第43部分附錄F多徑環(huán)境下的有效發(fā)射功率ERP和靈敏度MTL測試
• 為Mode S應答機高度和分集測試提供>20 dB的天線隔離
• 消除了應答機導致的錯誤闖入飛機和干擾
• 適于外場使用的堅固設計
• 適合大多數“刀型”L波段天線
• 快速的天線固定/釋放裝置

GPSG-1000便攜式衛(wèi)星定位模擬器

GPS/Galileo便攜式位置模擬器

豐富的測試功能，非常適合驗證支持GPS的設備的性能

可配置的GPSG-1000是一個真正的便攜式，易于使用的GPS和Galileo衛(wèi)星定位模擬器。它通過提供12通道測試集來創(chuàng)建三維模擬。這個新的模擬器也被設計成軟件升級，用于GPS/GALILEO接收機的通用省時便攜式測試裝置，包括WAAS/EGNOS SBAS模擬。

系統模擬的三維位置可由用戶以緯度/經度/高度格式輸入，也可利用多航段航路點輸入方案動態(tài)模擬三維位置?？梢栽谟脩糁付ǖ拿Q下保存和調用無限數量的導航計劃。內置GPS接收機允許基于當前測試集位置以距離、航向和高度的形式進行位置模擬。

可編程衛(wèi)星（SV）參數和健康狀況，所有GPSG-1000配置允許GPS和伽利略衛(wèi)星混合使用。（伽利略代碼可以通過文本文件上傳更新。）

ALT-8000 FMCW/脈沖式無線電高度表外場測試儀

多功能省時便攜式測試裝置，用于測試已安裝的調頻連續(xù)波和脈沖無線電高度表

ALT-8000是一臺基于射頻的便攜式無線電高度表外場測試裝置。它重約10磅（4.5公斤），配有12英寸彩色觸摸屏，使用方便。ALT-8000是4.3 GHz FMCW（調頻連續(xù)載波）無線電高度計和脈沖無線電高度計的通用測試設備。模擬器也被設計為軟件升級。有關**應用，請參見ALT-8015???用戶界面基于Windows并提供各種頁面，用于控制測試集和參數測量的顯示，包括：TX功率、TX頻率（中心）、掃描速率、TX脈沖寬度（脈沖系統）。

與其他測試儀不同，ALT-8000測試從天線到駕駛艙的指示器，允許操作員復制飛行中的條件，并隔離安裝系統中的一個**組件。

• 測試包括CDF類型的FMCW無線電高度表
• 測試脈沖無線電高度表（不支持脈沖壓縮型）
• 通過天線耦合器直接連接到UUT T/R或已安裝的系統
• 全射頻環(huán)路測試可識別TX、RX、天線或饋線故障
• 多通道操作（通過附加測試集）
• 可編程爬升/下降剖面圖
• 大屏幕觸摸屏，用戶界面簡單
• 遠程控制接口USB/LAN
• 重量輕，結構緊湊，約10磅（4.5千克）
• 電池4小時以上

ALT-9000 無線電高度計測試設備和高度模擬器

        VIAVI ALT-9000是一種便攜式無線電高度計航線測試設備，它利用光纖延遲，使其能夠適用于所有類型的無線電高度計。ALT-9000測試完整的無線電高度計系統，使操作員能夠隔離天線、同軸電纜LRU或指示器的問題。這消除了不必要的LRU交換或其他系統組件更換。ALT-9000提供具有真實射頻時間延遲和路徑損耗模型的高度模擬，以測試任何形式的無線電高度計系統，包括低截獲概率(LPI)、組合高度雷達高度計(CARA)和下一代變體。

        圖形觸屏界面提供直觀的參數測量控制和顯示，包括：發(fā)射功率、發(fā)射頻率*、FM偏差*、掃頻速率*、脈沖寬度*、PRF*。

飛機燃油油量測試儀

PSD30-2AF通用直流燃料電容油量測試儀

• 輕便、易操作、便攜式測試裝置
• PSD30-2AF設計用于校準和排除任何直流電容式燃油量系統*。
• PSD30-2AF將執(zhí)行以下功能：
• 用所需的飛機專用接口電纜（不含）測量任何直流電容式燃油量系統的電容或絕緣電阻
• 模擬任何直流燃油量系統的電容，以校準或排除系統故障
• 測量燃油量表的直流電壓，范圍為0-40 VDC，增量為.01 VDC
• *需要飛機專用接口電纜，必須單獨購買。
• 可通過GSA供應商獲得

PSD60-2R交流燃油油量測試儀PSD60-2R燃油量測試儀是一種**、穩(wěn)定的裝置，用于測試交流電容式燃油量測量系統及其可在線更換部件。PSD60-2R以及飛機專用接口單元或電纜*提供了測試大多數飛機交流電容系統的完整能力。PSD60-2R執(zhí)行這些功能：

• 油箱總電容、單個油箱單元和補償器的測量
• 指示器校準電容的模擬
• 干式校準用補償電容值的仿真
• 油箱單元和飛機線束絕緣電阻的測量
• 同軸中心導體對屏蔽的故障隔離測量
• 顯示電容分辨率為0.00 pF，用于**的單個儲罐單元測試（至199.99 pF）
• *需要飛機專用接口電纜，必須單獨購買。
• 可通過GSA供應商獲得

PSD90-1C交流直流燃油油量測試儀

PSD90-1C通用交流/直流電容測試儀將測試任何交流或直流電容燃油、水、液氧或發(fā)動機機油量系統*。PSD90-1C的特性允許用戶更好地排除和隔離燃油系統問題。堅固的設計，該單位可用于任何地方的測試和故障排除是必要的。PSD90-1C能夠通過外部電源進行操作，非常適合在車間或車輛段級維修燃油系統部件。出口管制：根據國際武器貿易條例（ITAR），本產品受出口管制。從美國出口本產品之前，需要獲得美國國務院的許可證。