WS Technologies公司BT200 ELT信標(biāo)測(cè)試儀使用注意事項(xiàng)

-EPIRB/ELT/PLB測(cè)試儀，包含BT200-2100B和BT200-2101B等型號(hào)

新聞關(guān)鍵詞：BT200-2100B、ELT信標(biāo)測(cè)試儀、WS Technologies、EPIRB、PLB

當(dāng)人們啟航、飛行或前往荒野探險(xiǎn)時(shí)，沒(méi)有人期望發(fā)生事故、迷路或經(jīng)歷其他痛苦情況。但它確實(shí)發(fā)生了，但是手機(jī)在偏遠(yuǎn)地區(qū)并不總是能有信號(hào)的，常用的導(dǎo)航輔助設(shè)備又需要經(jīng)常充電，遇險(xiǎn)時(shí)候是無(wú)法充電的。406MHz遇險(xiǎn)信標(biāo)是很好的選擇。它有一個(gè)功能——在激活后幾分鐘內(nèi)直接提醒搜救機(jī)構(gòu)你有麻煩需要幫助。設(shè)計(jì)用于飛機(jī)的406MHz信標(biāo)被稱為緊急定位發(fā)射機(jī)（ELT）。ELT可以由飛行員使用儀表板上的開(kāi)關(guān)手動(dòng)激活，也可以由G重力開(kāi)關(guān)自動(dòng)激活。G-重力開(kāi)關(guān)是信標(biāo)內(nèi)的一種機(jī)制，當(dāng)檢測(cè)到碰撞過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)大的G-力時(shí)，它會(huì)自動(dòng)激活。ELT信標(biāo)發(fā)射機(jī)發(fā)送至少24小時(shí)遇險(xiǎn)信號(hào)。

WS Technologies公司(CAGE Code: L5391) BT100系列信標(biāo)機(jī)測(cè)試儀已經(jīng)停產(chǎn)，但將繼續(xù)為可維修單元提供校準(zhǔn)服務(wù)。新的和改進(jìn)的BT200信標(biāo)測(cè)試儀緊隨BT100的腳步，BT100是世界上受歡迎的信標(biāo)測(cè)試儀！BT200信標(biāo)測(cè)試儀提高了測(cè)量精度，具有固有的堅(jiān)固性，使用直觀。BT200符合FAA第91.207部分、CAR 571附錄G和CAA歐洲CAE ELT認(rèn)證要求，以及MSC Circ 1039和1040用于EPIRB認(rèn)證。通過(guò)徹底測(cè)試，確保您正在測(cè)試的信標(biāo)機(jī)運(yùn)行正常！

WS Technologies公司(CAGE Code: L5391) BT200信標(biāo)測(cè)試儀現(xiàn)在已經(jīng)完全集成，這個(gè)測(cè)試儀將大量的測(cè)量能力集成到一個(gè)非常小的手持式設(shè)備。AIS測(cè)量已添加到廣泛的功能列表中。使用此儀器滿足您的整個(gè)信標(biāo)測(cè)試需求：代碼驗(yàn)證、年度認(rèn)證、檢查，甚至用于故障排除！在不使用昂貴設(shè)備的情況下執(zhí)行信標(biāo)測(cè)試和檢查和測(cè)試所有406 MHz EPIRB和PLB、ELT和AIS EPIRB。

WS Technologies公司BT200 ELT信標(biāo)測(cè)試儀相比流行的BT100救援信標(biāo)測(cè)試儀，功能更加強(qiáng)大，測(cè)量精度更高！可以測(cè)試所有的ELT，EPIRB，PLB信標(biāo)。BT200 ELT信標(biāo)測(cè)試儀提供了測(cè)試AIS系統(tǒng)的能力，是流行的信標(biāo)測(cè)試儀！提高了測(cè)量精度，本身堅(jiān)固耐用，使用直觀。測(cè)量包括AIS-EPIRB和AIS收發(fā)器，現(xiàn)在完全集成，該測(cè)試儀將大量測(cè)量功能打包到一個(gè)非常小的包中。基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)BT100 ELT測(cè)試儀的功能，BT200信標(biāo)測(cè)試儀為所有已知的Cospas Sarsat批準(zhǔn)的應(yīng)急信標(biāo)、新的AIS EPIRBs以及AIS收發(fā)器（A類和B類）提供了新的和改進(jìn)的解碼和測(cè)量能力。黛爾特（北京）科技有限公司的BT200信標(biāo)測(cè)試儀包含：BT200-1000Y、BT200-1100Y、BT200-2100B、BT200-2000B、BT200-2101B、BT200-2121B和BT200-2100Y等型號(hào)。

BT200 ELT信標(biāo)測(cè)試儀簡(jiǎn)介：感謝您選擇BT200系列406信標(biāo)測(cè)試儀。 本操作手冊(cè)解釋了所有可用型號(hào)的操作。
BT200 ELT信標(biāo)測(cè)試儀型號(hào)和選項(xiàng)摘要
BT200基本型號(hào)：測(cè)量和解碼所有一代Cospas Sarsat EPIRBs和PLB。它解碼406 MHz信息，測(cè)量406 MHz發(fā)射機(jī)和121.5 MHz發(fā)射機(jī)。
ELT選項(xiàng)：增加了測(cè)量和解碼所有一代Cospas Sarsat ELT的能力。它解碼406 MHz信息，測(cè)量406 MHz發(fā)射機(jī)和243 MHz發(fā)射機(jī)。
SGB選項(xiàng)：增加測(cè)量和解碼二代信標(biāo)的能力（SGB ELT需要ELT選項(xiàng)）。
AIS（Rx）選項(xiàng)：增加解碼和測(cè)量AIS EPIRBs中AIS信道的能力。
AIS（接收和發(fā)送）選項(xiàng)：增加了根據(jù)IMO MSC.1Circ.1252測(cè)量AIS收發(fā)器的能力。該選項(xiàng)還將測(cè)量AIS EPIRBs。
極限測(cè)試儀選項(xiàng)：該選項(xiàng)將根據(jù)所選用戶定義的測(cè)量參數(shù)指示通過(guò)或失敗。

1、BT200-2000B    EPIRB/PLB信標(biāo)測(cè)試儀，手持式，基本功能，黑色

2、BT200-2100B    EPIRB/PLB/ELT信標(biāo)測(cè)試儀，手持式，基本功能，黑色

3、BT200-2101B     EPIRB/PLB/ELT信標(biāo)測(cè)試儀，手持式，增加ELT和LIMIT功能，黑色
4、BT200-2121B    EPIRB/PLB/ELT信標(biāo)機(jī)測(cè)試儀，手持式，增加ELT、AIS Rx&Tx和LIMIT功能，黑色

問(wèn)：ELT信號(hào)電平過(guò)低，無(wú)法使用內(nèi)部天線測(cè)量。我能做什么？
答：采用提供的增強(qiáng)天線將有助于將電平提高約10 dB。插入設(shè)備頂部的端口并將天線完全伸出。
問(wèn)：是否可以將內(nèi)部天線百分比轉(zhuǎn)換為功率值？
答：由于許多不可控的動(dòng)態(tài)環(huán)境變量影響著無(wú)線電波的路徑損耗，僅從接收功率計(jì)算發(fā)射機(jī)功率幾乎是不可能的。因此，BT200 ELT測(cè)試儀僅給出以百分比表示的信號(hào)強(qiáng)度的相對(duì)指示。 如果需要絕 對(duì)功率值，請(qǐng)將BT200直接連接到ELT信標(biāo)的傳輸輸出，并使用直接連接模式。
問(wèn)：為什么我的電池消耗得這么快？
答：為了節(jié)省電池電量，請(qǐng)關(guān)閉WiFi并盡可能將屏幕亮度保持在很低。不要關(guān)閉藍(lán)牙，因?yàn)樗{(lán)牙在BT200內(nèi)部使用。
問(wèn)：我超出了允許的輸入信號(hào)電平，現(xiàn)在的功率電平測(cè)量錯(cuò)誤。我的BT200 ELT測(cè)試儀損壞了嗎？
答：任何給定通道的典型測(cè)量水平突然變化是輸入損壞的跡象。該裝置可能必須退回維修。
問(wèn)：為什么BT200不能同時(shí)測(cè)量AIS和243個(gè)頻率？
答：目前，市場(chǎng)上沒(méi)有此類信標(biāo)。
問(wèn)：為什么我的BT200 ELT測(cè)試儀會(huì)說(shuō)“在使用存儲(chǔ)內(nèi)存時(shí)測(cè)量值不可用”？
答：當(dāng)BT200連接到計(jì)算機(jī)并處于USB模式時(shí)，其內(nèi)部?jī)?nèi)存控制將移交給PC，不允許應(yīng)用程序讀/寫權(quán)限。斷開(kāi)與電腦的連接，然后重新啟動(dòng)應(yīng)用程序以解決此問(wèn)題。
問(wèn)：為什么我的AIS收發(fā)器不響應(yīng)BT200？
答：AIS收發(fā)器對(duì)BT200無(wú)響應(yīng)的常見(jiàn)原因是輸入的MSSI編號(hào)不正確。再次檢查BT200的MSSI設(shè)置是否與收發(fā)器匹配。
問(wèn)：如何查找AIS收發(fā)器的MSSI（用戶ID）號(hào)碼？
答：設(shè)置收發(fā)器時(shí)，選擇MSSI編號(hào)旁邊的“自動(dòng)填充”按鈕以自動(dòng)填充。要手動(dòng)檢查，請(qǐng)進(jìn)入信標(biāo)測(cè)試儀側(cè)，選擇僅AIS，然后等待突發(fā)。它將顯示為用戶ID號(hào)。
問(wèn)：我的BT200信標(biāo)測(cè)試儀不會(huì)接收406 MHz或121.5 MHz。
答：確保選擇了正確的輸入模式。如果您通過(guò)其天線接收到信標(biāo)自檢傳輸，則選擇Internal antenna（內(nèi)部天線）。如果直接連接到信標(biāo)，請(qǐng)選擇直接連接。

問(wèn)：我的BT200信標(biāo)測(cè)試儀設(shè)備上的藍(lán)牙功能不正常。
答：藍(lán)牙功能專用于信標(biāo)測(cè)試儀的操作。NFC也不起作用。
問(wèn)：當(dāng)我啟動(dòng)BT200信標(biāo)測(cè)試應(yīng)用程序時(shí)，初始化后，旋轉(zhuǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。
答：計(jì)時(shí)器持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)度取決于Measurements文件夾中測(cè)量文件的數(shù)量。如果減少文件數(shù)，應(yīng)用程序?qū)⒏靻?dòng)。
問(wèn)：當(dāng)我在自檢模式下激活信標(biāo)時(shí)，測(cè)量結(jié)果有問(wèn)題。信標(biāo)有問(wèn)題嗎？
答：為了滿足搜救衛(wèi)星系統(tǒng)的所有要求，允許一個(gè)信標(biāo)有15分鐘的預(yù)熱期。自檢測(cè)試信標(biāo)時(shí)，無(wú)預(yù)熱期；因此，一些測(cè)量值可能有點(diǎn)歪斜。 此外，在自檢中，121.5歸零傳輸可能根據(jù)特定信標(biāo)而不同。有些信標(biāo)發(fā)送短調(diào)制信號(hào)，有些信標(biāo)發(fā)送短未調(diào)制信號(hào)，有些信標(biāo)不發(fā)送信號(hào)。信標(biāo)測(cè)試儀可能根據(jù)信標(biāo)特性指示“無(wú)法測(cè)量細(xì)節(jié)”或“未調(diào)制載波”。
問(wèn)：我正在測(cè)試帶有獨(dú)立121.5和406輸出連接器的ELT。如何將結(jié)果打印在一份測(cè)試報(bào)告上？
答：WS Tchnologies具有121/406高功率、低損耗合路器（p/n CMB102），可用于將兩個(gè)通道合并為一個(gè)輸出。
問(wèn)：信標(biāo)測(cè)試儀接收到121.5 MHz信號(hào)時(shí)聽(tīng)到的特征掃頻音頻是否為來(lái)自信標(biāo)的實(shí)際解調(diào)音頻？
答：否，掃頻音頻只是測(cè)試儀接收到121 MHz或243 MHz信號(hào)時(shí)播放的音頻文件。