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C9110D和9110F振動校準儀

Model C9110D和9110F振動校準儀

 


一、PCB公司Mdel C9110D振動校準儀|校驗儀


C9110D電荷型加速度傳感器便攜式校準儀，增加了電荷放大器輸入的功能，支持單端及差分輸出的電荷型加速度傳感器的校準。內(nèi)置電荷放大器輸入的PVC，電荷模式的加速度計BNC jack 輸入接口取代了9110D上的EXTERNAL SOURCE INPUT外部電源輸入接口。使用電荷輸入時，將旋鈕CHARGE ON/OFF置為ON，否則置為OFF。


  • 在Test Settings 測試設置菜單中，將傳感器類型設為CHARGE
  • 根據(jù)幅值大小，顯示屏將顯示pC/g, pC/m/s2 等
  • 數(shù)據(jù)以pC 為單位保存到存儲器中
  • 提供的Calibration Report Generation工作簿以pC 為單位創(chuàng)建校準證書
  • 在校準過程中，電荷放大器比例因子自動保存到固件中。使用的是校準值，而不是名義值
  • 通過Options菜單，用戶可以調(diào)整電荷放大器比例因子，但不推薦這么做
  • C9110D的校準證書上提供電荷放大器比例因子。當C9110D返回TMS進行校準時，會重新校準內(nèi)部的電荷放大器。之前沒有其他廠家在PVC返廠時會重新校準內(nèi)部電荷放大器
  • 即使電池斷電，固件中的電荷放大器比例因子也不會丟失

Model C9110D振動校準儀對下列類型的振動傳感器創(chuàng)建符合ISO 17025標準的校準報告：

  •   內(nèi)置放大電路壓電式(ICP®)傳感器

  •   差分輸出壓電式電荷型傳感器

  •   單端輸出壓電式電荷型傳感器

  •   動圈式(即自發(fā)電電壓輸出)傳感器

  •   壓阻式傳感器(需要外部橋路信號適調(diào)儀)

  •   位移(電渦流)傳感器

  •   電容式傳感器(需要外部信號適調(diào)儀)

  •   調(diào)制電流振動傳感器(需要外部信號適調(diào)儀)

Model C9110D振動校準儀產(chǎn)品特點及優(yōu)勢：

  • 便攜，輕量化設計，電池壽命長。C9110D可攜帶至汽輪機工作現(xiàn)場，對高溫差分式加速度傳感器及其監(jiān)控系統(tǒng)進行回路檢查、故障診斷和校準

  • 可進行步進正弦編程，對每個測試點提供通過/未通過提示

  • 靈敏度的顯示可輕松在pC/g 和mV/g之間切換，便于確定電荷型加速度傳感器測量鏈中的錯誤源

  • 直接和內(nèi)置石英晶體參考加速度傳感器連接，使得用戶無須返廠即可確認激振器的精度

每一臺具有電荷放大器輸入的C9110D便攜式振動校準儀均提供以下附件：

  • 兩個安裝盤，專為高溫差分式壓電電荷型加速度傳感器和動圈式傳感器上常用的3孔和4孔螺栓安裝方式設計

  • 具有校準報告生成工作簿的USB閃存驅(qū)動器。這個工作簿是一個啟用宏的Microsoft Excel®模板，不需要其他軟件。在任何安裝了Microsoft Excel®的電腦上都可以使用同一個工作簿對C9110D進行編程

Model C9110D振動校準儀主要指標：

  • 10 Hz 至10 kHz范圍內(nèi)的精度為± 3%，5 Hz 至10 Hz以下的精度為± 5%

  • 低頻響應可至5 Hz

  • 提供現(xiàn)場漂移測試和精度檢查程序，直接連至內(nèi)置的石英晶體參考加速度傳感器

  • 每一個編程的測試點都可提供通過/未通過提示

  • 對頻率響應和線性度都可創(chuàng)建校準報告

  • 有效載荷自動計算，不需輸入質(zhì)量即可得到**結果

  • 電池壽命長達18小時
    由于更換電池時掉電造成的問題可通過工廠校準服務補救

二、PCB公司Mdel 9110F振動校準儀|校驗儀（NSN國家?guī)齑婢幪枺?635-01-692-7511）


用于航天領域的PVC套裝，Model 9110F和Model C9110D一樣，也是可以輸入電荷的PVC，但它還包括以下附件：

  • 差分DC電壓源，用于Honeywell 的7310&8866-1速度計。包括配套接頭，型號為9100-PS06
  • DC電壓源，用于三線9VDC的Wilcoxon 991D振動及類似傳感器。包括配套接頭，型號為9100-PS09
  • DC電壓源，用于調(diào)制電流和環(huán)路供電的24VDC傳感器，型號為9100-PS02
  • 單軸ICP®&電荷型加速度傳感器配套電纜，10-32轉(zhuǎn)BNC，型號為003C03
  • 三軸ICP®加速度傳感器配套電纜，4孔Bendix 轉(zhuǎn)3BNC，型號為9100-CBL01
  • 動圈式速度傳感器配套電纜，型號為045ET005AC
  • 粘接安裝物件，型號為9155-MNT07
  • 直角三軸安裝塊和支撐片，型號為9100-MNT03
  • USB-USB通信電纜，型號為9100-USB00
  • 帶有ISO17025認證的掃頻校準證書的精度校驗加速度傳感器，型號為353B03

Model 9110F航空應用便攜式振動校準器套件類似于Model C9110D型電荷放大器輸入便攜式振動校準儀，是一種傳感器測試裝置，具有一套增強的附件，專用于航空應用中用于轉(zhuǎn)子軌道和平衡的各種振動傳感器，動態(tài)螺旋槳平衡和渦輪發(fā)動機平衡。Model 9110F是已有數(shù)十年歷史的Dynamic Instruments 公司DI?811A振動校準儀的現(xiàn)代版本，大大提高了精度，在每個測試點后顯示通過/失敗通知，提供線性校準，提供自檢功能，無需返回OEM廠家可通過SCPI命令進行控制，并配有交鑰匙操作所需的附件。與DI-811A一樣，Model 9110F執(zhí)行自動有效載荷計算。用戶永遠不會被提示輸入被測傳感器的質(zhì)量。
Model 9110F振動校驗儀也是NIST可追蹤振動源，用于驗證ACES Systems、MTI Instruments和其他設備制造的平衡套件和振動分析儀。9110F配有振動分析儀校準手冊，允許技術人員為ACES Systems公司的ProBalancer 2020、Viper II、Cobra II和ATABS平衡分析儀以及MTI的PBS-4100+的線性和頻率響應創(chuàng)建NIST可追溯校準證書。針對PBS-4100+，Model 9110F和平衡分析儀都有BNC輸入，使得電纜連接簡單。用戶可以對MTI Instruments的Model 41CA和ACES Systems公司 Model 510電荷放大器進行故障排除。
Model 9110F配有校準證書，以確認其準確性。Model 9110F的校準由美國實驗室認證協(xié)會（A2LA）根據(jù)ISO 17025標準認證。使用的傳輸標準在ISO 16063-11激光初級校準系統(tǒng)上進行校準，其不確定度預算為美國所有系統(tǒng)中*低的。您可以在此處查看Modal Shop公司的認證范圍。

Model 9110F振動校準儀|校驗儀的用戶群包括：

  • **應用
  • 商用航空，特別是使用ACES 系統(tǒng)平衡組件的客戶
  • 使用Wilcoxon 991D & 993A 加速度傳感器的客戶 (ACES Systems客戶)
  • 有高溫動圈式振動傳感器的客戶
  • 有機載加速度傳感器的客戶

關于ACES Systems公司：


ACES Systems的母公司是Technology for Energy Corportation(TEC-USA) ,為核電、材料測試、電力、航空等數(shù)個重要行業(yè)提供復雜問題的簡單解決方案。ACES Sywtems于1990年被Technology for Energy Corportation收購，為世界范圍內(nèi)的航空業(yè)客戶提供振動分析、平衡、發(fā)動機性能分析、進氣導向葉片調(diào)整等系統(tǒng)，已成為業(yè)內(nèi)的標桿。ACES Systems公司的產(chǎn)品系列有：ProBalancer 2020、Viper II、Cobra II和ATABS振動和平衡分析儀。

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