在飛行中，為了防止空速管的總壓和靜壓孔被冰堵塞，需要對空速管進(jìn)行電加熱。傳統(tǒng)的空速管加熱方式，采用大功率加熱，對加熱溫度沒有進(jìn)行控制。對于能源有限是的無人機(jī)空速管來說，通常采用PWM方式控制加熱溫度，達(dá)到節(jié)省寶貴的電力能源。同時，為了避免液態(tài)水進(jìn)入全壓和靜壓管，一方面在空速管內(nèi)部設(shè)計(jì)了兩處排水孔，另一方面把空速管內(nèi)部的全壓和靜壓引管抬高設(shè)計(jì)。這樣液態(tài)水很難通過全壓和靜壓管路進(jìn)入到大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)、氣壓高度表、空速表和升降速度表等航空電子設(shè)備。

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