空速管也叫皮托管、總壓管、全靜壓管。它是感受氣流的總壓（也稱(chēng)全壓）和靜壓，并將測(cè)得的壓力數(shù)據(jù)傳送給大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)、飛行儀表的裝置。空速管這種航空裝置主要是用來(lái)測(cè)量飛行速度和飛行高度的，同時(shí)還兼具其它多種功能。

二、攻角傳感器介紹

飛行器相對(duì)于氣流的速度方向和機(jī)翼弦線的夾角為攻角，也稱(chēng)為迎角（AOA），它反映了機(jī)體與氣流之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。攻角大小與飛行器的升力和阻力緊密相連，飛行攻角小于臨界攻角時(shí)，攻角越大，機(jī)體升力和阻力也越大;但當(dāng)攻角大于臨界攻角時(shí)，升力會(huì)隨攻角增加而減小，阻力也急劇增大，此時(shí)飛行器將發(fā)生失速危險(xiǎn)，甚至墜機(jī)，目前世界上多數(shù)飛行事故均由于攻角失控引起的失速所致。攻角傳感器是現(xiàn)代航空飛行器的關(guān)鍵組件之一，廣泛用于導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、火力控制系統(tǒng)、失速警告系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)等，攻角傳感器輸出信息的準(zhǔn)確測(cè)量對(duì)飛行器的飛行質(zhì)量和安 全至關(guān)重要。

三、空速管與攻角傳感器的集成

在現(xiàn)代飛行器上，常?？吹焦ソ莻鞲衅骷稍诳账俟艿闹U上，或通過(guò)五孔空速管的壓力差比來(lái)測(cè)量攻角和空速管參數(shù)。

四、空速管和攻角傳感器在風(fēng)洞中校準(zhǔn)

1、空速管和攻角傳感器在定型生產(chǎn)前，必須在風(fēng)洞中進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)校準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)的精度才能進(jìn)行批量生產(chǎn)。

2、空速管和攻角傳感器在風(fēng)洞中校準(zhǔn)實(shí)物圖片

 

空速管實(shí)際應(yīng)用圖例