DRUCK德魯克ADTS553F|ADTS206三通道動(dòng)靜壓測(cè)試儀|全靜壓試驗(yàn)器

新聞關(guān)鍵詞：動(dòng)靜壓測(cè)試儀、全靜壓試驗(yàn)器、DRUCK、德魯克、大氣數(shù)據(jù)測(cè)試儀、ADTS553F

如何測(cè)試"SmartProbe"空速管上的攻角傳感器AoA，而不使用使用兩臺(tái)雙通道的動(dòng)靜壓測(cè)試儀|全靜壓試驗(yàn)器？GE Druck德魯克公司的ADTS553F和ADTS206三通道動(dòng)靜壓測(cè)試儀|全靜壓試驗(yàn)器就能滿足攻角傳感器的測(cè)試，第三個(gè)通道是一個(gè)附加的靜壓通道（Ps2），它連接到Smartprobe的空速管上的攻角傳感器AoA孔上，靜壓Ps2與Ps1通道用來(lái)產(chǎn)生微小的差壓，即Ps2-Ps1，在飛機(jī)上轉(zhuǎn)化為攻角AOA。

帶有攻角傳感器AOA的"SmartProbe"空速管介紹

SmartProbe空速管減少了傳感器和氣壓管路的數(shù)量，與傳統(tǒng)空速管相比，重量減輕了50%，從而減少了燃油消耗。憑借高度先進(jìn)的大氣數(shù)據(jù)傳感技術(shù)和較少的設(shè)計(jì)部件，SmartProbe大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)在架構(gòu)上超越了傳統(tǒng)的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)。因?yàn)槊總€(gè)SmartProbe單元都有自己的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)算飛行大氣數(shù)據(jù)參數(shù)，所以所有的氣動(dòng)管路和相當(dāng)多的線纜和其他組件都被排除。其結(jié)果是優(yōu)越的性能和操作可靠性。

SmartProbe空速管及大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)已在商用飛機(jī)、直升機(jī)和無(wú)人駕駛車輛上取得成功。帶有攻角傳感器的smartprobe空速管具有的多功能性和適應(yīng)性使它們成為新項(xiàng)目和改造項(xiàng)目的優(yōu)選大氣數(shù)據(jù)解決方案。

ADTS553F|ADTS206三通道動(dòng)靜壓測(cè)試儀|全靜壓試驗(yàn)器

• 三個(gè)獨(dú)立的壓力控制通道即高度、空速和迎角傳感器AOA
• 三個(gè)通道都采用高精度硅諧振壓力傳感器，0.01%FS，符合RVSM
• 適合巴西航空工業(yè)公司Embraer安博威ERJ170/ERJ175/ERJ190/ERJ195機(jī)型的攻角傳感器AOA測(cè)試
• 適合加拿大龐巴迪BOMBARDIER公司的C SERIES系列飛機(jī)的攻角傳感器AOA測(cè)試
• 適合波音BOEING和空客AIRBUS等商用飛機(jī)
• 在兩通道和三通道操作模式下任意切換
• 堅(jiān)固的防雨結(jié)構(gòu)外殼

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