變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測儀原理

變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測儀|氫氣監(jiān)測儀技術(shù)手冊下載

在進(jìn)行油浸電力變壓器故障診斷的過程中比較常用的一種方法就是油中溶解氣體在線監(jiān)測。相比于其它的診斷方法來說，油中溶解氣體在線監(jiān)測儀的準(zhǔn)確度比較高，在監(jiān)測的過程中對(duì)監(jiān)測條件的要求比較低。正是因?yàn)槿绱耍谧儔浩鞴收显\斷過程中人們比較喜歡采用這種方法。油中溶解氣體在線監(jiān)儀測技術(shù)是在離線色譜檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，有效彌補(bǔ)了離線色譜檢測技術(shù)的缺點(diǎn)和不足。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)比較成熟，并融合了一些其他先進(jìn)的技術(shù)，從而使得油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)的準(zhǔn)確性和效率越來越高。本文將從介紹在線監(jiān)測的一般方法入手，分析在線監(jiān)測技術(shù)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀，介紹現(xiàn)有的油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)。

變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測儀一般方法

油中溶解氣體在線監(jiān)測的一般方法如下所述。首先，要對(duì)變壓器本體油進(jìn)行油氣分離處理。**，應(yīng)將變壓器本體油送入到專門的脫氣裝置中，通常來說將變壓器本體油送入到脫氣裝置中的方法有兩種，一種是通過循環(huán)管，另一種則是通過傳感器；**，在變壓器本體油進(jìn)入到脫氣裝置中以后會(huì)根據(jù)相應(yīng)的要求進(jìn)行油氣分離處理，將氣體分離出來。其次，要進(jìn)**體成分和濃度檢測。需要用檢測器對(duì)分離出來的氣體進(jìn)行檢測，完成檢測以后，檢測器會(huì)將氣體含量轉(zhuǎn)變成與之相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)，這些關(guān)于氣體檢測結(jié)果的電信號(hào)會(huì)被轉(zhuǎn)換成具體的數(shù)據(jù)信息并被儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)中，便于以后使用。

雖然，油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)和離線色譜檢測技術(shù)的基本原理是一樣的，都是通過對(duì)變壓器油中溶解氣體的檢測來判斷變壓器運(yùn)行狀態(tài)。但油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)可以在變壓器運(yùn)行的現(xiàn)場完成檢測工作，這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的目的，同時(shí)還可以提高變壓器故障診斷的可靠性。此外，相比于其它的故障診斷技術(shù)來說，油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)的經(jīng)濟(jì)成本比較低，具有推廣使用的可能性。

變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測儀一般方法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀

通過上述的介紹不難發(fā)現(xiàn)，在油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用的過程中比較重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)為油氣分離和氣體檢測。下文將具體介紹一下油氣分離和氣體檢測的技術(shù)。

首先，介紹油氣分離技術(shù)。雖然目前的科學(xué)技術(shù)水平已經(jīng)有了很大程度地提高，但還是無法實(shí)現(xiàn)在油中直接檢測氣體的目標(biāo)。如果想要對(duì)油中溶解的氣體進(jìn)行檢測，必須要將氣體從油中分離出來。

就目前的情況來看，比較常用的油氣分離方法有兩種。**種是薄膜透氣法。所謂的薄膜透氣法就是指使用一個(gè)高分子膜將氣體和油分離，該種方法主要利用了氣體的擴(kuò)散性。高分子膜只能滲透氣體分子，當(dāng)薄膜兩側(cè)的氣壓不同時(shí)，氣體分子會(huì)自動(dòng)擴(kuò)散，透過高分子膜，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油氣分離的目的。高分子膜的種類比較多，但大多是由高分子聚合物構(gòu)成的薄膜。**種是抽真空取氣法。目前比較常用的抽真空取氣法有兩種，分別為波紋管法和真空泵脫氣法，兩種方法各具優(yōu)缺點(diǎn)。波紋管法主要是通過波紋管反復(fù)壓縮的方式將油中氣體抽離出來，該種方法*大的缺點(diǎn)就是難以清理波紋管空隙，下次使用時(shí)會(huì)存在一定的檢測誤差。真空泵脫氣法主要是通過真空泵將油中溶解的氣體抽取出來，該種方法在使用的過程中具有比較大的局限性，可以檢測的氣體數(shù)量有限，而且油氣分離的效率比較低。除了上述的兩種方法以外，還可以采用其它的油氣分離方法。

其次，介紹氣體在線檢測技術(shù)。油中溶解氣體在線監(jiān)測方法有兩種。**種是單組分氣體在線監(jiān)測。該種方法主要是用于檢測氫氣、乙炔等具有某一類特征的氣體。但單組分氣體在線監(jiān)測方法在使用的過程中具有一定的局限性，因此只能作為初步故障診斷的方法。**種是多組分氣體在線監(jiān)測方法?，F(xiàn)在，國內(nèi)外關(guān)于多組分氣體在線監(jiān)測方法的研究比較多，多組分氣體在線監(jiān)測裝置的類型也比較多。就目前的情況來看，多組分氣體在線檢測裝置大致可以分成三種類型。**，采用的是廣譜型傳感器，在使用該種監(jiān)測裝置時(shí)需要用色譜柱將氣體分離；**，采用的是傳感器陣。該種方法不用對(duì)氣體進(jìn)行分離處理，傳感器陣中包括各種對(duì)單一氣體敏感的傳感器，這樣就可以檢測出混合氣體中各個(gè)氣體的類型和濃度；第三，采用的是新型傳感技術(shù)。該種方法也不需要進(jìn)**體分離，并且可以直接檢測油氣分離后的氣體。

現(xiàn)有變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)分析

現(xiàn)在，在我國電力部門工作的過程中大多會(huì)選用廣譜型傳感器或者傳感器陣作為氣體檢測的裝置，這樣可以滿足油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用的要求。但在具體應(yīng)用過程中，這兩種檢測裝置都存在一些問題。**，采用變壓器油中溶解在線監(jiān)測技術(shù)需要使用載氣，例如氮?dú)?、凈化空氣等。該種氣體檢測方式不僅增加了檢測過程的復(fù)雜性，同時(shí)還影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，常常會(huì)出現(xiàn)檢測誤差；**，變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置能檢測出的氣體類型有限，從而影響了變壓器故障診斷的準(zhǔn)確度；第三，如果采用廣譜型傳感器作為氣體檢測裝置，在使用的過程中需要先對(duì)氣體進(jìn)行分離處理，這樣不僅會(huì)降低氣體檢測的效率，同時(shí)還會(huì)影響檢測結(jié)果；第四，使用變壓器油中溶解氣體監(jiān)測裝置的過程中會(huì)使用到各種類型的傳感器，隨著使用時(shí)間的增加，這些傳感器的性能會(huì)逐漸下降，因此需要定期維修和更換，從而增加了油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用的成本。鑒于變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)存在一定的不足和問題，人們提出了將紅外檢測技術(shù)應(yīng)用于變壓器油中溶解氣體檢測之中，彌補(bǔ)了油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)的不足?，F(xiàn)在，研究出的紅外檢測技術(shù)有兩種，一種為傅里葉紅外光譜法，另一種為光聲光譜法。兩種紅外檢測技術(shù)的原理不同，具體應(yīng)用方法也不同。

變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測儀總結(jié)

總之，變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于維護(hù)變壓器的**運(yùn)行具有重要的意義。相比于其它的故障診斷技術(shù)而言，變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測技術(shù)的優(yōu)勢比較明顯。因此，必須要加強(qiáng)在相關(guān)方面的研究力度，提高油中溶解氣體在線監(jiān)測方法的性能，進(jìn)而提高變壓器故障診斷的效率和準(zhǔn)確度。