CXSJM6-10-M9NL,進(jìn)口雙聯(lián)SMC氣缸
CXSJM6-10-M9NL氣缸是一款內(nèi)置磁環(huán)，并帶有2個(gè)D-M9NL磁性開(kāi)關(guān)的雙聯(lián)SMC氣缸。
日本SMC雙聯(lián)氣缸設(shè)計(jì)需要注意些什么
1、設(shè)備的用途工件條件。
2、材料、配件和加工工藝的現(xiàn)狀。
3、工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、速度要求、行程大小和動(dòng)作要求。
日本SMC雙聯(lián)氣缸在往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期較短（小于1min）的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行能耗通常低于氣缸的運(yùn)行能耗，即更節(jié)能。而在往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期較長(zhǎng)（大于1min）時(shí)，氣缸竟然變得更節(jié)能。這首先是由于終端停止時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力，而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，一般低于1W，即終端停止時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)氣缸越有利；其次電機(jī)在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達(dá)90%以上，但在直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（絲杠轉(zhuǎn)換）中的臺(tái)形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，夾持工件的保持動(dòng)作要求不斷供給電流給電動(dòng)執(zhí)行器以克服重力，而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可，耗電極少。因此在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢(shì)不是很大。
由上可見(jiàn)，電機(jī)本身效率很高，但在往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)中考慮其效率下降及控制器的電力消耗，電動(dòng)執(zhí)行器未必一定比氣缸節(jié)能，具體比較取決于實(shí)際的工作條件，即安裝方向、往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期和負(fù)載率等。
SMC雙聯(lián)氣缸型號(hào)：
CXSJM6-10-M9NL
CXSJM6-15-XC19
CXSJM6-20
CXSJM6-20-A93LS
CXSJM6-20-M9BL
CXSJM6-30
CXSJM6-40
CXSJM6-50
CXSJM6-50-XB6
CXSJM6P-10
CXSJM6P-20
CXSJM6P-30.
CXSJM6-10-M9NL,進(jìn)口雙聯(lián)SMC氣缸
CXSJM6P-50
CXSJM6-PS
CXSL10-10
CXSL10-100-XB11
CXSL10-10R
CXSL10-10-XB19
CXSL10-10-Y59AL
CXSL10-10Y59ALS
CXSL10-110-XB11
CXSL10-120-XB11
CXSL10-125-XB11
CXSL10-15
CXSL10-150-XB11
CXSL10-15-X593
CXSL10-15-XB6
CXSL10-15-Y59BL
CXSL10-20
CXSL10-20-XB6
CXSL10-25
CXSL10-30
CXSL10-30R
CXSL10-30-XB13
CXSL10-35
CXSL10-40
CXSL10-45
CXSL10-50
CXSL10-50-XB13
CXSL10-60
CXSL10-60-XB19
CXSL10-70
CXSL10-70-XB9
CXSL10-75
CXSL10-80-XB11
CXSL10-90-XB11
CXSL10APS
CXSL10A-PS
CXSL10-K7949-20
CXSL10-PS
CXSL10-R9498-10
CXSL15-10
CXSL15-100
CXSJM6-10-M9NL,進(jìn)口雙聯(lián)SMC氣缸
CXSL15-100-XB11
CXSL15-100-XB19
CXSL1510DCI3884
CXSL15-10-X583
CXSL15-110-XB11
CXSL15-120-XB11
CXSL15-125-XB11
CXSL15-140-XB11
CXSL15-15
CXSL15-150-XB11
CXSL15-20
CXSL15-200
CXSL15-25
CXSL15-25-XB13
CXSL15-30
CXSL15-35
CXSL15-35-XB13
CXSL15-40
CXSL15-40R-XB13
CXSL15-40-X583
CXSL15-45
CXSL15-50
CXSL15-50-XB13
CXSL15-60
CXSL15-70
MB-L05
MB-L06
MB-L08
MB-L10
MB-L12
MBL63-Q2059-110
MBL63-Q2059-240
MBN63D-UA
MBQ100-KIT
MBQ32-KIT
MBQ40-KIT
MBQ40-PS
MBQ50-KIT
MBQ50-PS
MBQ63-KIT
MBQ63-PS
MBQ80-KIT
MB-S03
MB-S04
MB-S06
MB-S10
MB-S12
MBT100-2000
MBT3257U1S00001
MBT3257U1S00002
MBT3257U1S00004
MBT50-100
MBT50-100Z
MBT50-150-XC35
MBT50-175
MBT50-200
MBT50-250
MBT63-100
MBT63-175
MBT63-200
MBT63-200-XC35
MBT63-250
MBT80-100
MBT80-175
MBT80-200
MBT80-250
MBW100(S)-KIT
CXSJM6-10-M9NL,進(jìn)口雙聯(lián)SMC氣缸
MBW100-KIT
MBW125(S)-KIT
MBW125-PS
MBW32(S)-KIT
MBW32-KIT
MBW40(S)-KIT
MBW40-KIT
MBW50(S)-KIT
MBW50-KIT
MBW63(S)-KIT
MBW63-KIT
MBW80(S)-KIT
MBW80-KIT
MBW80-PS
MBWB40KRG033270
MBWB5015U1O0003
MBWB5015U1P0002
MBWB6334.4U1N02
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