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產(chǎn)品資料

日本SMC氣缸CDRBU2系列參數(shù)報價,SMC擺動氣缸

日本SMC氣缸CDRBU2系列參數(shù)報價,SMC擺動氣缸
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  • 產(chǎn)品名稱:日本SMC氣缸CDRBU2系列參數(shù)報價,SMC擺動氣缸
  • 產(chǎn)品型號:CDRBU2W40-100DZ
  • 產(chǎn)品展商:SMC氣缸
  • 產(chǎn)品文檔:無相關(guān)文檔
簡單介紹
日本SMC氣缸CDRBU2系列參數(shù)報價,SMC擺動氣缸 型號 系列 葉片形式 尺寸 擺動角度 單葉片 擺動角度 雙葉片 標(biāo)準(zhǔn) CRBU2 單葉片 雙葉片 10,15,20,30,40 90°180°270° 90°100° 帶角度調(diào)節(jié) CRBU2WU 單葉片 雙葉片 10,15,20,30,40 90°180°270° 90°100°
產(chǎn)品描述

日本SMC氣缸CDRBU2系列參數(shù)報價,SMC擺動氣缸

SMC氣缸在作用力快速增大且需要**定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動器具有優(yōu)勢。對于要求**、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合,電驅(qū)動器是*好的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動系統(tǒng)的不足之處。
SMC氣缸從技術(shù)和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的優(yōu)勢,但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量。現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì),并不是某種驅(qū)動控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)便捷,同時可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。
SMC氣缸主要用于需要精密控制的應(yīng)用場合,現(xiàn)在自動化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行**控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實(shí)現(xiàn)的,而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。由此可見氣缸比較適用于簡單的運(yùn)動控制,而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動控制的場合。
SMC氣缸現(xiàn)場使用條件下千變?nèi)f化,但下述基本點(diǎn)仍須注意:
1.SMC氣缸安裝使用前,應(yīng)先檢查氣缸在運(yùn)輸過程中是否損壞,連接部件是否松動,然后再安裝使用。
2.安裝時,氣缸的活塞桿不得承受偏心載荷可橫向載荷,應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線相一致。
3.無論采用何種安裝型式,都必須保證缸體不產(chǎn)生變形,氣缸的安裝底座有足夠的剛度,不允許負(fù)載和活塞桿的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時,特別是長行程氣缸,用水平儀在進(jìn)行三點(diǎn)位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗(yàn)。
5.速度調(diào)整
首先將速度控制閥(單向節(jié)流閥)的開度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置,隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸接近預(yù)定速度時,即可確定工作壓力,然后用速度控制閥進(jìn)行微調(diào),*后調(diào)節(jié)SMC氣缸的緩沖,調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收,其*終速度又不致撞擊缸蓋為宜。
6.SMC氣缸安裝完畢后,在工作壓力范圍內(nèi),無負(fù)載情況下運(yùn)行2-3次,檢查氣缸是否正常工作。
7.若采用帶可調(diào)緩沖氣缸,在開始工作前,應(yīng)將緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)至阻尼*小位置,氣缸正常工作后,再逐漸調(diào)節(jié)緩沖針閥,增大緩沖阻尼,直到滿意為止。
8.采用CA、CB、TA、TB、TC型安裝型式的氣缸時,應(yīng)定期在安裝結(jié)合部位加潤滑油。 
日本SMC氣缸CDRBU2系列參數(shù)報價,SMC擺動氣缸

CDRBU2W20-270S
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