日本RSQ系列SMC氣缸出售,SMC止動(dòng)氣缸
SMC氣缸活塞桿不允許有鉻瘤、鉻層、裂紋、尖銳鉻邊和鉻層崩缺，活塞桿的徑向厚度公差應(yīng)分別在0.2mm和0.25mm以內(nèi)；活塞環(huán)的翹曲度，其直徑在100mm以內(nèi)的，不得大于0.03mm。 SMC氣缸提醒您:如磨損嚴(yán)重需要更換活塞桿時(shí)，應(yīng)選用原機(jī)型的活塞桿并與汽缸筒重新進(jìn)行間隙選配；活塞環(huán)的檢查項(xiàng)目有：活塞桿活塞環(huán)外表面不允許有裂紋、毛刺、銹蝕和崩缺現(xiàn)象。 SMC氣缸活塞桿的表面是采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高SMC氣缸疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的**。 SMC氣缸活塞桿加工經(jīng)過滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。
SMC氣缸套在使用過程中，由于環(huán)境等一些因素，會(huì)使氣缸套發(fā)生磨損，那么，具體有哪些原因，會(huì)使氣缸套發(fā)生磨損呢？下面小編就來具體分析。 1.SMC氣缸套的構(gòu)造 (1)如果潤滑條件不好，則會(huì)使氣缸套發(fā)生磨損，特別是氣缸套的上部，因?yàn)闅飧滋椎纳喜亢芸拷紵?，所以一般溫度很高，如果受到新鮮空氣和未蒸發(fā)燃料的沖擊，則會(huì)加劇條件惡化，使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦，從而造成磨損。 (2)如果上部承受的壓力比較大，那么會(huì)使氣缸發(fā)生磨損，并且是上重下輕，因?yàn)閴毫ψ兇髸r(shí)，增加了形成潤滑油膜的困難，從而加劇了機(jī)械磨損。 (3)如果有礦物酸或有機(jī)酸，則會(huì)使氣缸表面發(fā)生腐蝕脫落，造成氣缸套變形磨損。如果有機(jī)械雜質(zhì)，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。 2.操作使用不當(dāng) (1)如果潤滑油濾清器的過濾效果比較差，那么會(huì)使?jié)櫥筒荒苡行н^濾，從而使得硬質(zhì)顆粒進(jìn)入氣缸套內(nèi)璧，加劇磨損。 (2)空氣濾清器過濾效果不好，則不能有效過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，從而會(huì)對氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件產(chǎn)生磨損。 (3)氣缸長時(shí)間處于低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，則會(huì)造成燃燒不足，產(chǎn)生積碳，磨料發(fā)生磨損，并能引起電化學(xué)腐蝕。 (4)如果經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油，則由于潤滑油質(zhì)量不過關(guān)，也會(huì)使得氣缸套發(fā)生磨損。 3.維修不當(dāng) (1)SMC氣缸套的安裝位置不正確，存在安裝誤差，則會(huì)使氣缸中心線和曲軸軸線不相互垂直，從而造成氣缸套的非正常磨損。 (2)連桿發(fā)生彎曲變形，若不及時(shí)校正或更換新的，那也會(huì)使得氣缸套的磨損加速。 日本RSQ系列SMC氣缸出售,SMC止動(dòng)氣缸
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