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- 產(chǎn)品名稱：介紹ATOS軸向柱塞泵,阿托斯技術(shù)簡介
- 產(chǎn)品型號(hào)：DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73
- 產(chǎn)品展商：ATOS
- 產(chǎn)品文檔：無相關(guān)文檔
- 發(fā)布時(shí)間：2018-09-04
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簡單介紹
介紹ATOS軸向柱塞泵,阿托斯技術(shù)簡介
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使*壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
產(chǎn)品描述
介紹ATOS軸向柱塞泵,阿托斯技術(shù)簡介
溫度等級(jí) T6 T6 T5 T5 T5 T4
表面溫度 ≤85'c ≤85'C ≤100。C ≤1 00'C ≤100。C ≤135℃
·PFEA是由12個(gè)葉片組成的定量葉片泵，以下型式各 三個(gè)系列可選擇：
PFEA-1壓力210bar
排量l50cm3 /rev
SAEJ 744安裝法蘭和軸?？蛇x通軸驅(qū)動(dòng)型。
PVPCA是變量軸向柱塞泵，*壓低噪音，液壓和電氣 比例控制方式。
PVPCA 壓力280bar
峰值壓力350bar
排量：29_46_73_88cm3/rev
SAEJ 744安裝法蘭和軸?？蛇x通軸型。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很*的精度配合，因此容積效率*，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性*，噪聲低，工作壓力*等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較*。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖?，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越*，液壓泵的使用壽命越長。
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升*，泵油壓力>出油閥彈簧力+*壓油管剩余壓力時(shí)，推開出油閥，*壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入*壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
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