原裝FESTO-費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸應(yīng)用參數(shù)

中間位置模塊能在行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)附加可調(diào)位置。
[1] 液壓緩沖器支架
[2] 中間位置模塊
? 取決于安裝位置，對(duì)稱結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)在推進(jìn)或返回行程時(shí)接近中間位置
? 從終端位置可行程經(jīng)過中間位置
? 可從中間位置直接繼續(xù)行程
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無耐腐蝕能力
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度 0 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量 0.35 J
? 易裝配
?對(duì)于小型滑臺(tái)式氣缸 DGSL，液壓緩沖器可更換，所以會(huì)影響緩沖特性（取決于有效負(fù)載）。
拆除 DGSL 上現(xiàn)有的液壓緩沖器，換成與應(yīng)用相適應(yīng)的更小的液壓緩沖器。 可感測(cè)擋桿
當(dāng)與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器結(jié)合使用時(shí)，中間位置模塊可以在行程范圍內(nèi)設(shè)置其
他位置。該模塊是單獨(dú)安裝的，緊鄰著小型滑臺(tái)。必須在驅(qū)動(dòng)器的可
移動(dòng)部分（例如，滑塊）上安裝一個(gè)緩沖器支架，以便在前進(jìn)時(shí)，
緩沖器可以吸收中間位置模塊上止動(dòng)杠桿帶來的沖擊。 該位置可以
通過緩沖器實(shí)現(xiàn)設(shè)置。
中間位置模塊直接安裝在小型滑臺(tái)式氣缸上，需要使用2個(gè)螺絲以及定位軸套。
緩沖器支架安裝在小型滑臺(tái)式氣缸的滑塊上。同樣需要使用2個(gè)螺絲以及定位軸套

位置的調(diào)節(jié)可通過緩沖器的旋入深度實(shí)現(xiàn)。 緩沖器必須至少突出 X = 1.5 mm

原裝FESTO-費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸應(yīng)用參數(shù)