FESTO電磁閥多種出口調(diào)節(jié)部件用以適應(yīng)不同工況
發(fā)布時間：2023-08-31
FESTO電磁閥多種出口調(diào)節(jié)部件用以適應(yīng)不同工況
FESTO電磁閥是能符合調(diào)節(jié)要求的閥門。其調(diào)節(jié)功能是靠一類似于活塞狀圓柱體在閥腔內(nèi)作軸向運動來實現(xiàn)的，它的行程與管內(nèi)水流方向是一致的。水流從軸向弧狀進(jìn)入外殼FESTO電磁閥內(nèi)的流道為軸對稱形，流體流過時不會產(chǎn)生紊流。流道面積的改變是通過一個活塞沿管道軸向做直線運動實現(xiàn)。無論活塞在何位置，閥腔內(nèi)的水無論活塞運動到任何位置，閥腔內(nèi)無論任何位置的水流斷面均為環(huán)狀，在出口處向軸心收縮，從而達(dá)到防氣蝕，從而避免因節(jié)流而可能產(chǎn)生的氣蝕對閥體和管道的破壞。
FESTO電磁閥
FESTO電磁閥的型式 、尺寸 、試驗方法按 GB/T 228的規(guī)定 。
FESTO電磁閥任一試棒若發(fā)現(xiàn)機械加工缺陷或鑄造缺陷，應(yīng)取備用試棒重做試驗。
4. 1.3 試塊應(yīng)與鑄件同爐進(jìn)行熱處理。
4. 1.4 鋼的每一熔煉爐次應(yīng)進(jìn)行一次拉伸試驗，任何爐次的力學(xué)**試驗結(jié)果若不符合表
2的規(guī)定， 其鑄件及試棒可重新熱處理 ，重復(fù)試驗，但固溶處理不得超過兩次。 4.2 殼體試驗
4.2. 1 每個承壓鑄件都應(yīng)加工后按 GB/T 13927的規(guī)定進(jìn)行殼體試驗。
4.2.2 鑄件殼體試驗可以在交貨前或需方機械加工后進(jìn)行 ，但鑄件**者應(yīng)對殼體試驗鑄件的質(zhì)量 負(fù)責(zé)。
4.3 晶間腐蝕試驗 ： 如訂貨合同中要求作晶間腐蝕試驗 ，應(yīng)按 GB/T 4334規(guī)定進(jìn)行試驗。
4.4 如訂貨合同中要求作射線照相檢驗或超聲波探傷應(yīng)分別按 GB/T 5677和 GB/T 7233規(guī)定檢驗 。 如訂貨合同中要求作滲透探傷檢驗應(yīng)按 GB/T 9443規(guī)定檢驗 。
4.5 如訂貨合同中要求作酸洗鈍化處理應(yīng)按雙方協(xié)商的要求進(jìn)行。
4.6 鑄件**者應(yīng)向需方同時提供化學(xué)成分和力學(xué)**試驗報告 ，缺一不可，并附一份鑄件符合本標(biāo) 準(zhǔn)的合格證。
4.7 鑄件**者應(yīng)為需方檢驗人員提供必要的方便 ，使其確信鑄件符合本標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定 ，并提供相 應(yīng)的報告和資料 ，但該檢驗工作不應(yīng)影響鑄件**者正常**。
FESTO電磁閥設(shè)計成一個整體，具有*流通能力，開度與流量成線性關(guān)系，能有效地避免氣蝕和震動。內(nèi)殼有流線型的導(dǎo)流肋和外殼相連，不銹鋼活塞被可靠導(dǎo)引滑動，杜絕產(chǎn)生傾斜或運行不暢。內(nèi)殼上游的端面成球形，使水流形成一個漸變過程，活塞用安裝在殼內(nèi)的曲柄連桿來操作。調(diào)流調(diào)壓閥采用金屬對金屬及金屬與橡膠雙重密封，實現(xiàn)雙向氣泡級密封。因此從而達(dá)到密封系統(tǒng)使用壽命長，關(guān)閉嚴(yán)密。
由于FESTO電磁閥的結(jié)構(gòu)特殊，根據(jù)運行工況、出口調(diào)節(jié)型部件的不同，閥的過水特性可以用閥下游出水口出口部件的型式來調(diào)節(jié)(可更換出口部件)，從而適應(yīng)不同目的的工況要求，達(dá)到調(diào)流效果。
1、E型，具有截彎取直和沿端座下游橫截面突然放大結(jié)構(gòu)，從而消除氣蝕破壞。適用于控流，*壓差，背壓大的場合，而截彎取直，橫截面突然放大結(jié)構(gòu)可以減小氣蝕效應(yīng)。
2、型，其關(guān)閉的導(dǎo)向部件有開槽的套筒。適用于控流、調(diào)節(jié)*壓差及足夠的背壓大的場合，它的調(diào)節(jié)性與流體狀態(tài)匹配，可以達(dá)到較*的效果。
3、型，在閥體出口部分具有短擴散管作用，適用于調(diào)節(jié)及啟閉場合，起到開關(guān)作用。啟閉時水頭損失非常小，完全開啟時阻力小。
4、LH或SZ型，在閥腔內(nèi)的活塞關(guān)閉的導(dǎo)向部件安裝了有防氣蝕的多孔環(huán)網(wǎng)，適用于調(diào)節(jié)、防氣蝕、*壓差、背壓小(蓄水池入口處)，它的控流調(diào)節(jié)特性和運行工況要求匹配，從而達(dá)到了消除氣蝕效應(yīng)。
