超級電容的新能源商機(jī)、政策與現(xiàn)狀:超級電容如今在全世界范圍內(nèi)也是一個炙手可熱的話題，日韓美德等國家都在這個領(lǐng)域有了較大的發(fā)展。如今超級電容器已被廣泛運(yùn)用于電子技術(shù)、軌道交通、城市公交系統(tǒng)、國防科技、起重機(jī)械、光伏與智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，

從十八屆三中全會報(bào)告來看，未來電力方面的改革主要在于理順價(jià)格機(jī)制，預(yù)計(jì)輸配電等具備自然壟斷屬性的環(huán)節(jié)將維持現(xiàn)有運(yùn)行??局，核相儀電力設(shè)備行業(yè)不需要顧慮電力體制改革供售電等競爭性環(huán)節(jié)即使放開對投資只會形成利好。

但其關(guān)鍵技術(shù)一直被國外公司壟斷。

我國從上世紀(jì)90年代開始研制超級電容，2013年8月15日，中國南車宣布成立了我國頭個超級電容研究所，目標(biāo)定為五年內(nèi)成為亞太地區(qū)*大、實(shí)力*強(qiáng)的超級電容研發(fā)機(jī)構(gòu)。作為新能源領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)，更加先進(jìn)的超級電容儲能技術(shù)將為中國新能源領(lǐng)域帶來一場**。

超級電容器作為一種新型儲能器件，兼具二次電池和傳統(tǒng)電容器的優(yōu)點(diǎn)。其中，高性能電極是超級電容器制造的核心，對超級電容器性能有決定性的影響。

生產(chǎn)高性能電極技術(shù)的難點(diǎn)在于電極碳材料結(jié)構(gòu)，法國國家科研中心和奧爾良大學(xué)研究人員借助核磁共振光譜技術(shù)量化分析了電極和正負(fù)離子間的靜電作用強(qiáng)弱，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，碳電極材料結(jié)構(gòu)越不規(guī)則，超級電容器的容量就越大，對高壓的承受能力也越強(qiáng)。

近幾年參與到超級電容市場競爭的廠商也日益增多，國內(nèi)有上海奧威、深圳今朝時代、北京集星聯(lián)合、錦州凱美、哈爾濱巨容新等，國際品牌中則以美國MAXWELL、韓國LSMtron、Nesscap、日本松下、NEC-TOKIN等為代表。

國內(nèi)超級電容器企業(yè)普遍未能有效掌握高性能電極制造技術(shù)，只能采購?fù)鈬碾姌O制造超級電容。

政策影響與新能源商機(jī)

在現(xiàn)階段內(nèi)，國家政策導(dǎo)向依然是推動超級電容器行業(yè)向前發(fā)展的重要動力。在國家“十二五”能源與環(huán)保政策的帶動下，新能源汽車(特別是大中型客車)、風(fēng)電行業(yè)等將成為大容量超級電容器重要的應(yīng)用市場。

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)預(yù)測，2013中國超級電容器市場規(guī)模預(yù)計(jì)約為19.2億元人民幣，2016年則將增至33億元人民幣，年均增長率在20%左右。

隨著市場的快速發(fā)展，目前市場上的超級電容器生產(chǎn)制造廠家數(shù)量越來越多，市場的有效競爭將刺激并推動超級電容器技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用;與此同時，超級電容器的生產(chǎn)及應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，也必然有利于降低超級電容終端使用客戶的成本。在產(chǎn)品價(jià)格已逐步透明化的市場上，競爭焦點(diǎn)主要集中在售前的產(chǎn)品技術(shù)方案支持以及售后服務(wù)等方面。

超級電容已經(jīng)大批量應(yīng)用于節(jié)能與新能源汽車(電驅(qū)動與制動能量回饋系統(tǒng))、風(fēng)力發(fā)電(變槳系統(tǒng)后備電源)、電力(微電網(wǎng)/配電自動化)、**(功率電源)等市場領(lǐng)域。

超級電容在全球市場的規(guī)模從2007年的40億美元(約合243.7億元人民幣)發(fā)展到2013年的120億美元(約合731億元人民幣)。

石墨烯技術(shù)的突破并應(yīng)用在超級電容上，作為超級電容器的電極也使其在性能上有極大的提高，推動了超級電容市場的進(jìn)一步發(fā)展。