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上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司
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主營(yíng):馬歇爾穩(wěn)定度儀,電動(dòng)馬歇爾擊實(shí)儀,瀝青混合料劈裂試驗(yàn)儀,混合料單軸壓縮試驗(yàn)儀,瀝青混合料彎曲試驗(yàn)儀,瀝青混合料穩(wěn)定度測(cè)定儀
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  • 注冊(cè)時(shí)間:2012-11-12
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產(chǎn)品詳情

上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商

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  • 產(chǎn)品名稱:上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商
  • 產(chǎn)品型號(hào):3.6/5.4米
  • 產(chǎn)品展商:上海雷韻
  • 產(chǎn)品文檔:無(wú)相關(guān)文檔
  • 發(fā)布時(shí)間:2017-03-01
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簡(jiǎn)單介紹
上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商貝克曼梁路面彎沉儀適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商
產(chǎn)品描述

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一、上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商技術(shù)參數(shù)

1.總長(zhǎng):3600/5400mm。 

2.杠桿比:2:1

3.支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400/3600mm。

4.剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。

5.表精度為0.01mm 量程為1cm

6.此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

7.本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格

二、上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商結(jié)構(gòu)

路面彎沉儀由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。

使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0~10mm**精度百分表1只。

注:
    1、若收到儀器后,不會(huì)使用,請(qǐng)**時(shí)間聯(lián)系廠家,切勿自己亂操作,以防儀器損壞!
    2、收到貨,請(qǐng)?jiān)?*時(shí)間驗(yàn)貨,是否有損壞的,若有損壞的地方,請(qǐng)聯(lián)系銷售員,并拍照給銷售員確認(rèn)哪個(gè)部分損壞了!
    3、無(wú)人為因素?fù)p壞,產(chǎn)品質(zhì)保一年(一年之內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題,包修包換包退,終身維修(易損件不在免費(fèi)保修范圍內(nèi)))大問(wèn)題均返回我司廠里維修,小問(wèn)題,零件寄過(guò)去!
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三、上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商原理

路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),路面結(jié)構(gòu)愈厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是必不可少的手段,近年來(lái)為公路部門廣泛應(yīng)用。

路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不完全消失,路面還會(huì)存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。

路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

四、上海路面彎沉儀尺寸,供貨貝克曼梁折疊式路面彎沉儀廠商測(cè)定方法

1、測(cè)定準(zhǔn)備:

A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。

B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)1支,精度1℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據(jù),另1人搬運(yùn)彎沉儀。

2、測(cè)定步驟:

A、將儀器擦凈

B、測(cè)定選好后,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過(guò)10cm處。

C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.

D、汽車向前開動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5m左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。

E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。

F、將測(cè)定結(jié)果,記錄于下式中。

G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值。

         Rt=(B1﹣C1)×2

  式中:Rt—路基溫度時(shí),路面彈性彎沉值,單位:mm。

           B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù),  單位:mm

           C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù)  單位:mm       

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