| 特點(diǎn)1 乘坐舒適 |
| ● *先進(jìn)的電機(jī)驅(qū)動技術(shù) |
| ■ 實(shí)現(xiàn)對所有電機(jī)的控制 |
| 無論是感應(yīng)電機(jī)或是同步電機(jī)（IPM電機(jī)/SPM電機(jī)）都能實(shí)現(xiàn)高性能的電流矢量控制。 |
| ■ 實(shí)現(xiàn)感應(yīng)電機(jī)、同步電機(jī)用的變頻器庫存的通用化 |
| ■ 可以通過參數(shù)設(shè)定，切換感應(yīng)電機(jī)和同步電機(jī) |
| ■ 1.5~110kW的大容量范圍，可以用于各種電梯用途 |
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| 容量范圍 |
200V級 |
3.7～45kW（請另外咨詢） |
| 400V級 |
3.7～75kW |
| 控制模式 |
感應(yīng)電機(jī) |
• V/f控制 |
• 無PG矢量控制 |
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• 帶PG矢量控制 |
| 同步電機(jī) |
• PM用帶PG矢量控制（SPM/IPM驅(qū)動） |
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| ● 高性能電流矢量控制和豐富的編碼器接口 |
| ■ 高性能電流矢量控制，實(shí)現(xiàn)高起動轉(zhuǎn)矩 |
| ■ 備有驅(qū)動各種電機(jī)用編碼器的選購卡 |
| ■ V/f控制、無PG矢量控制也能實(shí)現(xiàn)高性能 |
| 控制模式 |
轉(zhuǎn)矩 |
可調(diào)速范圍 |
對應(yīng)編碼器和選項(xiàng)卡 |
| V/f控制 |
3Hz 150%* |
1:40 |
- |
| 無PG矢量控制 |
0.3Hz 200%* |
1:200 |
- |
| 帶PG矢量控制 |
0 min-1 200%* |
1:1500 |
(Incremental type)
Line Driver:PG-X3!
Complementary:PG-B3! |
| PM用帶PG矢量控制 |
0 min-1 200%* |
1:1500 |
(Incremental type)
Line Driver:PG-X3!
Complementary:PG-B3!
(Absolute type)
Endat 2.2/2.2, HIPERFACE:PG-F3
Heidenhain ERN1387:PG-E3
Resolver:PG-R3(請另外咨詢)
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*：有時需要探討變頻器容量。
!：對應(yīng)ABZ脈沖，帶分頻功能。其他規(guī)格，以及**值編碼器用的選購卡規(guī)格等，請另外咨詢。 |
| ● 豐富的自學(xué)習(xí)功能 |
| ■ 內(nèi)置可充分發(fā)揮變頻器驅(qū)動性能的多種自學(xué)習(xí) |
| ■ 感應(yīng)電機(jī)和同步電機(jī)都有旋轉(zhuǎn)型自學(xué)習(xí)、停止型自學(xué)習(xí) |
| ■ 對客戶機(jī)械也能自學(xué)習(xí) |
| » 自學(xué)習(xí)的種類 |
| 電機(jī)自學(xué)習(xí) |
| 旋轉(zhuǎn)性自學(xué)習(xí) |
*適用與需要高起動轉(zhuǎn)矩，高速度，控制精度的用途。 |
| 停止型自學(xué)習(xí) |
*適用于電機(jī)和機(jī)械連接的狀態(tài)下，進(jìn)行調(diào)試的用途。 |
| 線間電阻自學(xué)習(xí) |
電機(jī)電纜長度改變的場合，或電機(jī)容量和變頻器容量不一致場合等，大幅改善控制精度。 |
| 原點(diǎn)脈沖補(bǔ)償量自學(xué)習(xí) |
驅(qū)動同步電機(jī)時，調(diào)整磁極位置和編碼器原點(diǎn)脈沖位置。有旋轉(zhuǎn)型和停止型。 |
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| 機(jī)械自學(xué)習(xí) |
| 慣性自學(xué)習(xí) |
能*適宜的使用減速時間調(diào)整功能、前饋功能等。 |
| ASR*增益自動調(diào)整 |
對應(yīng)設(shè)定的響應(yīng)頻率，進(jìn)行ASR增益的自學(xué)習(xí)。 |
*：Automatio Speed Regulator |
| ■ 配備新方式的在線自學(xué)習(xí) |
| 運(yùn)行過程中可以一直檢出電機(jī)特性的變化，進(jìn)行高精度的速度控制。 |
| ● 平穩(wěn)運(yùn)行 |
| ■ 轉(zhuǎn)矩脈動比原有產(chǎn)品低，實(shí)現(xiàn)了更平穩(wěn)的運(yùn)行 |
| ■ 內(nèi)置電梯專用時序，確保電機(jī)轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定，并進(jìn)行平穩(wěn)地起動·加減速 |
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| ● 高性能無傳感器起動轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償 |
| ■ 內(nèi)置新開發(fā)的無傳感器起動補(bǔ)償功能（放倒溜功能*），防止起動時的振動 |
| ■ 帶傳感器的起動轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能，只需簡單調(diào)試就能防止振動 |
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| ● 防止超調(diào)·振動 |
| ■ 加減速補(bǔ)償（前饋功能），實(shí)現(xiàn)了無振動·超調(diào)的速度相應(yīng) |
| ■ 加減速時間·S字特性切換，做到了平穩(wěn)地加減速 |
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