RENK變速器
在1873年，RENK在奧格斯堡成立機(jī)械車間制造任何類型的齒輪。因此，企業(yè)可以回顧超過130多年的經(jīng)驗(yàn)和自己的開發(fā)工作，在推進(jìn)技術(shù)。智能連接之間的驅(qū)動電機(jī)和加工機(jī)床的設(shè)計和制造，RENK已經(jīng)在這一領(lǐng)域推進(jìn)技術(shù)合作與世代RENK的客戶。今天RENK是全球公認(rèn)的高品質(zhì)的特殊齒輪，推進(jìn)技術(shù)和測試系統(tǒng)的組件制造商之一。
德國RENK主要產(chǎn)品有：RENK齒輪，RENK工業(yè)齒輪箱，RENK船用齒輪箱，RENK風(fēng)力發(fā)電齒輪箱，RENK滑動軸承，RENK聯(lián)軸器，RENK變速器，RENK減速齒輪箱，RENK連接器，RENK旋轉(zhuǎn)氣封，RENK控制閥，RENK壓力表，
RENK齒輪箱：
主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)???所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)。RENK變速器
特點(diǎn)：
1. 齒輪箱采用通用設(shè)計方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動級數(shù)有1～4級，速比1.25～450。
齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。RENK變速器
齒輪箱在 電機(jī)中的應(yīng)用很廣泛，在 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個重要的機(jī)械部件
其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的 動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過 齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。 RENK變速器
其次齒輪箱還有如下的作用：
1、加速減速,就是常說的 變速齒輪箱。
2、改變傳動方向，例如RENK用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸。
3、改變轉(zhuǎn)動力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。
4、離合功能：RENK可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達(dá)到把 發(fā)動機(jī)與負(fù)載分開的目的。比如剎車 離合器等。
5、分配動力。例如RENK可以用一臺發(fā)動機(jī)，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺發(fā)動機(jī)帶動多個負(fù)載的功能。
RENK變速器主要型號：TNA系列、TNB系列、TS系列、TB系列、TL系列、TCS系列、THGD系列、PBLZ系列、KPAV系列、KPBV系列、REROPA系列、TPA系列、CPG系列、PAR系列、PLS系列、PWS系列、PAS系列、AWS系列、SWV系列、SWUF系列、AS系列、AUS系列、HNW系列、HSN系列、RSH系列、HUW系列、HSU系列、NDSQL系列、HDS系列。
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