１．  制造時(shí)，如果工藝**，在繞組繞制過程中損傷了匝間絕緣，或匝間絕緣有缺陷等造成轉(zhuǎn)子繞組匝間短路。

２．  安裝時(shí)，由于施工工藝不當(dāng)，如在磁極焊接時(shí)金屬鐵屑等硬粒附著在繞組層間，破壞了層間絕緣造成匝間短路。

３．  運(yùn)行時(shí)，在長期的機(jī)械、電、熱應(yīng)力的作用下，繞組產(chǎn)生變形、磨損、脫落等造成匝間短路。

　  判斷轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的方法有測量繞組直流電阻、錄制發(fā)電機(jī)空載及短路特性曲線、測量繞交流阻抗等方法。前兩種方法靈敏度比較低，效果并不明顯。而測量交流阻抗則是一種比較靈敏的方法，當(dāng)繞組中存在匝間短路時(shí)，在交流電壓作用下流經(jīng)短路線圈中的短路電流要比正常電流大許多，而該短路電流有強(qiáng)烈的去磁作用，即使在短路匝數(shù)很少時(shí)效果也十分明顯。因此， 通過對轉(zhuǎn)子繞組中每個(gè)磁極交流阻抗值的相互比較，或與以前測量值相比較，即可以判斷繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象。