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英國汽車行業(yè)的發(fā)展，一直都依賴與國外進(jìn)口零配件來維持平常的汽車生產(chǎn)。日本東海岸地震，對汽車零配件、電子產(chǎn)品生產(chǎn)工廠的沖擊非常大，使得個工廠不得不停產(chǎn)，而導(dǎo)致了日本汽車零配件的供應(yīng)不足。隨著庫存零配件的使用，英國零配件供應(yīng)不足的問題浮出水面，而缺乏本土零配件產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)褂嚇I(yè)存亡受制于國外進(jìn)口，面臨危機(jī)。

相關(guān)人員表示，缺少本土的零配件產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯囍圃鞓I(yè)生存的*大威脅。目前英國汽車制造業(yè)主要依賴從外國進(jìn)口零配件，在英國本土進(jìn)行組裝。而從境外進(jìn)口零配件的模式存在很多缺點，比如供應(yīng)鏈越長意味著運費越高、外匯結(jié)算波動越大，這些往往會使廠家面對巨大的成本風(fēng)險。

雖然英國意識到這一事件，但是要恢復(fù)和重新打造本土汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈并非易事。

受到日本地震導(dǎo)致零配件供應(yīng)不足的影響，日本豐田汽車公司前不久宣布其位于英國的組裝工廠和發(fā)動機(jī)工廠將臨時停工。

對于零配件供應(yīng)的問題，將是英國汽車行業(yè)一個生死存亡的挑戰(zhàn)，對于過去采取措施的一些失誤的方面，將引起英國的反思，重建汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈也未嘗可知。

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