在檢測效率方面，以優(yōu)化檢測流程及改進檢測方法為主要方向，以新能源汽車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品電動汽車動力鋰電池為例，由于功率大、電池組充放電檢測量大，其充放電時間一般長達(dá)4-8小時；為此，行業(yè)中針對電動汽車動力鋰電池快充快放技術(shù)的研發(fā)投入持續(xù)加大，未來將應(yīng)用于新型充放電檢測系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)，持續(xù)縮短電池檢測時間。
同時，隨著新能源汽車制造技術(shù)的進一步提升，以及機器人（300024）、民用無人機、航空航天等新興**鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域迅速發(fā)展，其對續(xù)航里程的估算等各項指標(biāo)的精細(xì)化程度日益提高，其對鋰電池的一致性、電池容量、電池壽命及放電倍率等品質(zhì)要求更為嚴(yán)格，推動鋰電池檢測系統(tǒng)檢測精度和穩(wěn)定性不斷提高。
鋰電池檢測系統(tǒng)行業(yè)下游客戶眾多，要求各不相同，極片檢測，具有多樣性、個性化定制特征；針對每款定制產(chǎn)品，行業(yè)企業(yè)都需結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品，重新設(shè)計方案，投入產(chǎn)品開發(fā)費用，增加大量的成本。隨著人力成本的持續(xù)增長，以及新能源汽車領(lǐng)域?qū)︿囯姵厥袌龅耐⑿枨?，下游鋰電池制造工序和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度持續(xù)提升，行業(yè)企業(yè)有內(nèi)外雙重動力推動產(chǎn)品向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
鋰電池檢測系統(tǒng)行業(yè)具有下游技術(shù)復(fù)雜，極片缺陷檢測，涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、流程長的特點。隨著下游鋰電池制造環(huán)節(jié)自動化程度的提高、智能制造體系的建立，企業(yè)對鋰電池檢測系統(tǒng)承擔(dān)的制造過程各個節(jié)點數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測，工位管控、反饋、跟進問題，人機智能交互，高度集成、智能生產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。
隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的擴展、鋰電池材料技術(shù)的革新及制造工藝的進步，鋰電池種類及其參數(shù)指標(biāo)不斷變化，下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐钠焚|(zhì)要求也在發(fā)生變化。
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