北京12月7日電記者從12月7日開幕的第七屆世界高速鐵路大會上獲悉：目前，中國大陸投入運營的高速鐵路已達(dá)7531公里，約占世界高鐵運營總里程的30%。

　　高速鐵路是目前我國客運量增長*快的運輸工具。目前，國內(nèi)鐵路日均開行動車組約1200列，日均發(fā)送旅客99.4萬人次，高鐵以國內(nèi)鐵路8.7%的運營總里程，完成了鐵路21%的客運量，而高鐵的日均旅客運輸量更相當(dāng)于民航的1.4倍。

　　近年來，中國在高速鐵路領(lǐng)域發(fā)展迅速，已系統(tǒng)掌握了時速250公里和時速350公里及以上速度等級涵蓋設(shè)計施工、裝備制造、系統(tǒng)集成、運營管理等高速鐵路成套技術(shù)，構(gòu)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系，這也進(jìn)一步加快了中國高鐵“走出去”的步伐。

　　中國高鐵正向世界延伸，高鐵項目的合作也從“技術(shù)引進(jìn)”升級為“聯(lián)合**、聯(lián)手闖市場”。7日，鐵道部與保加利亞、斯洛文尼亞等四國政府，以及阿爾斯通、龐巴迪等跨國企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，法國阿爾斯通與鐵道部將主要集中于加快機(jī)車車輛、高速列車、信號系統(tǒng)等方面的新合作。阿爾斯通董事長兼**執(zhí)行官柏珂龍表示，與中國鐵路合作是強強聯(lián)合，合作不僅針對中國市場，也將面向國際市場。美國通用電氣公司則將與中國南車股份有限公司簽訂合作框架協(xié)議，在美國建立合資公司來共同促進(jìn)高速鐵路及其他軌道交通技術(shù)在美國市場的推廣發(fā)展，這標(biāo)志著中國高鐵將正式走進(jìn)美國市場。