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國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)難產背后

  而在6月18日,國家發(fā)改委副主任張曉強公開界定了戰(zhàn)略產業(yè),分別為節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、**裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車。這一表述被外界稱為“新七”領域。

  再往前推,2009年9月,溫總理在戰(zhàn)略性新興產業(yè)座談會上初步確定了包括新能源、節(jié)能環(huán)保、電動汽車、新材料、新醫(yī)藥、生物育種和信息產業(yè)的七大產業(yè)領域。從以上三種論述可以發(fā)現(xiàn),只有新能源、新材料、信息網絡等三大產業(yè)的地位牢不可破。

  “張曉強的發(fā)言是定調,基本不會再變。其他版本沒有經過官員認證,都是大家傳來傳去,更多是希望加入自己的訴求?!?月初,參與了中心就戰(zhàn)略性新興產業(yè)的多項專題調研的中國國際經濟交流中心研究員王軍對《浙商》記者表示。王軍曾多次參與中央文件的起草工作。

  然而,中央政策研究室經濟局副局長白津夫在接受《浙商》記者采訪時提醒,胡**主席7月7日在“兩院”院士大會上提出的我國未來科技發(fā)展八大領域,是指導確定新興產業(yè)領域的核心:即能源資源開發(fā)利用、新材料和先進制造、信息網絡、現(xiàn)代農業(yè)、健康、生態(tài)環(huán)境保護、空間和海洋、國家**和公共**。這次講話,提到了“新七”領域里沒有的現(xiàn)代農業(yè)、生態(tài)環(huán)境保護、空間海洋、國家**和公共**。

  戰(zhàn)略性新興產業(yè)的領域之爭,再次變得撲朔迷離。

一推再推

  和領域之爭一樣屢屢被推遲的是《決定》和《戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)的出臺時間。此前媒體報道,文件起草組將在6月向國務院提交《決定》,9月完成《規(guī)劃》。隨后又傳7月《決定》已上報國務院。6月26日工信部副部長苗圩表示,《決定》將在兩個月內出臺,而《規(guī)劃》和若干專項規(guī)劃將在年底前出臺。

  《浙商》記者向參與規(guī)劃起草工作的國家發(fā)改委產業(yè)經濟與技術經濟研究所所長王昌林詢問《決定》與《規(guī)劃》進展情況時得知,王昌林正和其他起草人員一起在香山“封閉討論”。

  中國國際經濟交流中心研究員王軍說,一方面是國家不希望草率出臺,規(guī)劃要吸取各部門各地區(qū)意見,幾上幾下,還要分解到各產業(yè)各行業(yè),還要探討產業(yè)布局、發(fā)展速度等策略問題,規(guī)劃制定是非常復雜的過程。王軍同時表示,一再推遲出臺《決定》的時間,是為了和正在制定的國家十二五規(guī)劃對接。

標準之爭

  領域之爭原因眾多。新興戰(zhàn)略產業(yè)在國家戰(zhàn)略中承擔著多種使命,如成為未來經濟的增長點,成為依靠科技來**中國可持續(xù)發(fā)展的載體。新興產業(yè)具有前瞻性和風險性,舉國內之力發(fā)展的產業(yè)在國際競爭中是否能獲得相對優(yōu)勢,考量起來確有難度。

  作為***的智庫,中國國際經濟交流中心2009年提過一項政策建議,當時提出了十大產業(yè)概念,包括現(xiàn)代農業(yè)、航空航天和海洋工業(yè)。

  “以農業(yè)來說,我個人認為它具備了列入的條件,特別是從調整經濟結構轉變增長方式的角度,三個調整里面包含了產業(yè)結構的調整,降低工業(yè)比重,發(fā)展農業(yè)和服務業(yè),而現(xiàn)在的七大領域則主要是工業(yè)?!蓖踯娬f,“對于裝備制造業(yè),它是其他新興產業(yè)發(fā)展的依托、發(fā)動機,重要性不言而喻。不管是汽車還是新能源、新材料,再新的產業(yè)也不可能脫離裝備制造,而我們雖然是世界工廠,制造業(yè)水平卻仍處低端?!?p>  但也有不同意見者,中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院產業(yè)科技發(fā)展研究所研究員陳志就表示,“裝備制造業(yè)很重要,是戰(zhàn)略產業(yè),但它列入高新技術產業(yè)很多年了,算不上新興,而且它產業(yè)份額有限,很難成為支柱產業(yè)?!?p>  在選擇標準沒有被普遍認同的情況下,要確定戰(zhàn)略性新興產業(yè)確是一個難題。而這背后,更是利益集團的一種博弈。

多方博弈

  以**為主要特點的新興戰(zhàn)略產業(yè)的推進,將會引發(fā)包括科技體制、教育體制、財稅體制等的一系列變革,毫無疑問會夾雜各種利益。安邦咨詢公司**研究員賀軍稱,一個產業(yè)能列入規(guī)劃,就意味著國家未來要給予巨額投入,能獲得一系列的資源,以及政策支持。因此,各個產業(yè)、部門、地方,都會基于自己的利益來爭取列入。

  戰(zhàn)略性新興產業(yè)曾被喻為國家下一個“四萬億”。國家計劃到2015年,七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值占我國GDP的比重達到8%,到2020年將升至15%,而目前這一比重不到2%。如此巨大的產業(yè)容量和投資規(guī)模,各方自然摩拳擦掌,爭相布局。

  地方政府則早在2009年就開始了地方新興產業(yè)規(guī)劃競賽。2009年12月,江西省出臺了國內**個省級戰(zhàn)略性新興產業(yè)規(guī)劃,確定了十大戰(zhàn)略性新興產業(yè),其中包括光伏、風能核電、新能源汽車及動力電池等。隨后,遼寧、山東等地也相繼出臺了本省的戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展計劃,并大多提出了產值等總量目標。其中浙江已經確定的九大戰(zhàn)略性新興產業(yè)為:生物、新能源、**裝備制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保、海洋工業(yè)、新能源汽車、物聯(lián)網、新材料以及核電關聯(lián)等,而物聯(lián)網、生物以及新能源等三大產業(yè)更是重中之重。

  “調研期間傳聞的九大產業(yè),多出民用航空和海洋工業(yè),正是一些地方政府根據(jù)自己的發(fā)展優(yōu)勢所做的宣傳和游說,但實際上發(fā)改委對產業(yè)標準早有明確的界定和判斷?!辈稍L中國家發(fā)改委宏觀經濟研究院一位參與國內調研的研究人員向《浙商》記者表示。

  企業(yè)作為市場主體雖然與政策制定者的關系比較間接,但企業(yè)已越來越善于利用各種渠道表達自己的訴求?!袄鐕医趧偝雠_的新能源汽車的消費補貼,這些訴求都會在規(guī)劃中得到重視?!敝袊茖W技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院產業(yè)科技發(fā)展研究所研究員陳志說。

  而一些協(xié)會組織也是參與其中的角力者。中國節(jié)能協(xié)會王毅工告訴《浙商》記者,國內做新能源汽車的一些企業(yè)正在建立一個汽車工業(yè)減排專業(yè)委員會,掛靠在節(jié)能協(xié)會成為其二級協(xié)會,試圖發(fā)出更多自己的聲音。

  值得注意的是,在戰(zhàn)略性新興產業(yè)的角力中已經出現(xiàn)了一些異常。王軍在各地調研后寫成的《加快培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)需注意五個方面的問題》的報告已呈交國家發(fā)改委。這一報告指出,各利益方在戰(zhàn)略性新興產業(yè)未明了前,就已出現(xiàn)了一哄而起、低水平重復建設的現(xiàn)象。