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產(chǎn)品資料

脈沖閥臺(tái)式控制器

脈沖閥臺(tái)式控制器
  • 如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
  • 產(chǎn)品名稱:脈沖閥臺(tái)式控制器
  • 產(chǎn)品型號(hào):Iota One Valve Driver
  • 產(chǎn)品展商:美國(guó)PARKER
  • 產(chǎn)品文檔:無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
IOTA ONE脈沖閥臺(tái)式控制器,它是一個(gè)用于控制高速電磁閥(Series 9 和series 99)的臺(tái)式控制器。脈沖持續(xù)范圍可選擇微秒\毫秒或更長(zhǎng)。通過設(shè)置打開和關(guān)閉時(shí)間或操作頻率可以得到適合的內(nèi)部脈沖序列。有兩種外部觸發(fā)模式可供選擇:允許部分或全部外部控制。位于前面板的BNC接口用于提供輸入或輸出TTL信號(hào)。單通道單元能夠產(chǎn)生的重復(fù)速率高達(dá)250赫茲(*大50%占空比)。提供一個(gè)屏蔽電纜用于連接電磁閥。 IOTA ONE脈沖閥臺(tái)式控制器可以應(yīng)用于激光光譜實(shí)驗(yàn),來驅(qū)動(dòng)分子束脈沖源,取代了“連續(xù)”方式,而使用高速脈沖載氣,可以減少真空泵系統(tǒng)的的負(fù)荷。 激光脈沖和氣體脈沖的同步可以減少信噪比,并降低溫度。分子沒有被液化就冷卻,這樣,由于簡(jiǎn)化了冷分子的光譜,能夠獲得更高的峰密度,減少樣品的需要量。
產(chǎn)品描述
臺(tái)式脈沖閥控制器
 
型號(hào): Iota One Valve Driver
  
特點(diǎn)
  • 百萬分之一秒級(jí)速度
  • 支持多種類型電磁閥
  • 內(nèi)部或外部觸發(fā)模式
  • 5 伏 TTL 同步輸出
·       低壓保持電流
閥規(guī)格
  • 驅(qū)動(dòng) Series 9 或Series 99 閥
·       支持12, 20, 24 28 伏直流線圈
電氣規(guī)格
  • 100 或120 伏 AC (50-60 Hz, 3.0 Amp)
·       230 240 AC (50-60 HZ, 1.5 Amp)  
應(yīng)用:
·       分子束、低溫團(tuán)簇的研究
·       激光光譜和其他光譜實(shí)驗(yàn)
·       飛行時(shí)間質(zhì)譜(TOF
·       燃油噴射實(shí)驗(yàn),引擎性能研究
 
相關(guān)文獻(xiàn):
·       高溫瞬時(shí)熱解法產(chǎn)生甲基自由基束
·       雙光子共振四波差頻產(chǎn)生的真空紫外激光特性研究
·       混合物種與低溫冷凍原子團(tuán)簇噴流的發(fā)展
·        The Fluid Dynamics of LPT Blade Separation Control Using Pulsed Jets
J. Turbomach.  -- January 2002 --  Volume 124,  Issue 1, 77 (9 pages)
DOI:10.1115/1.1425392
·        Turbine Separation Control Using Pulsed Vortex Generator Jets
J. Turbomach.  -- April 2001 --  Volume 123,  Issue 2, 198 (9 pages)
DOI:10.1115/1.1350410
Author(s):
Jeffrey P. Bons
Air Force Insitute of Technology

Rolf Sondergaard and Richard B. Rivir
Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH 44135
·        Closed-Loop Active Control of Combustion Instabilities Using Subharmonic Secondary Fuel Injection
C. M. Jones, ; J. G. Lee, ; D. A. Santavicca,
Journal of Propulsion and Power 1999
0748-4658 vol.15 no.4 (584-590)
·        Combustion Dynamics and Control in Liquid-Fueled Direct Injection Systems
Authors: John Magill; Matthew Bachmann; Keith McManus; PHYSICAL SCIENCES INC ANDOVER MA
·        Effect of Weber Number on the Fuel Transfer Function forModulated Liquid Jets
J. Matthew Deepe,* Jong Guen Lee?, Domenic A. Santavicca?
The Pennsylvania State University, University Park, PA, 16802
and  Wonnam Lee§ Dankook University, Seoul, Korea
·        EFFECT OF INJECTION LOCATION ON THE EFFECTIVENESS OF AN
ACTIVE CONTROL SYSTEM USING SECONDARY FUEL INJECTION
JONG GUEN LEE, KWANWOO KIM and DOMENIC A. SANTAVICCA
Propulsion Engineering Research Center
Department of Mechanical and Nuclear Engineering
The Pennsylvania State UniversityUniversity Park, PA 16802, USA
·        Parametric Investigation of Thrust
Augmentation by Ejectors on a PulsedDetonation Tube
Jack Wilson and Alexandru Sgondea
QSS Group, Inc., Cleveland, Ohio
Daniel E. Paxson and Bruce N. Rosenthal
Glenn Research Center, Cleveland, Ohio
·        A molecular beam/surface spectroscopy apparatus for the study of reactions on complex model catalysts
Rev. Sci. Instrum. 71, 4395 (2000); DOI:10.1063/1.1318919
Issue Date: December 2000
·        Vibrationally Excited Product Distribution of ClOProbed in “Hyper-Rovibronic” Detail
Following the Mode Specific Photodissociation of OClO
·         
 
 

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