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西門(mén)子變頻器的常見(jiàn)故障及處理、西門(mén)子變頻器維修由于西門(mén)子變頻器在中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)龐大的銷(xiāo)售量，在使用中必然會(huì)碰到許多問(wèn)題，以下就西門(mén)子變頻器的一些常見(jiàn)故障在這里說(shuō)明：西門(mén)子變頻器應(yīng)該是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早的一個(gè)品牌，所以有些老的產(chǎn)品象MICROMASTER,MIDIMASTER仍有大量的用戶(hù)在使用。對(duì)于MICROMASTER系列變頻器*常見(jiàn)的故障就是通電無(wú)顯示，該系列變頻器的開(kāi)關(guān)電源采用了一塊UC2842芯片作為波形發(fā)生器，該芯片的損壞會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電源無(wú)法工作，從而也無(wú)法正常顯示，此外該芯片的工作電源不正常也會(huì)使得開(kāi)關(guān)電源無(wú)法正常工作。對(duì)于MIDIMASTER系列變頻器較常見(jiàn)的故障主要有驅(qū)動(dòng)電路的損壞，以及IGBT模塊的損壞，MIDIMASTER的驅(qū)動(dòng)電路是由一對(duì)對(duì)管去驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的，而這對(duì)管也是*容易損壞的元器件，損壞原因常由于IGBT模塊的損壞，而導(dǎo)致高壓大電流竄入驅(qū)動(dòng)回路，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路的元器件損壞。對(duì)于6SE70系列變頻器，由于質(zhì)量較好，故障率明顯降低，經(jīng)常會(huì)碰到的故障現(xiàn)象有（直流電壓低），由于是直接通過(guò)電阻降壓來(lái)取得采樣信號(hào)，所以故障F008的出現(xiàn)主要是由于采樣電阻的損壞而導(dǎo)致的。

安川變頻器L1000A故障診斷維修、安川變頻器維修boL制動(dòng)晶體管過(guò)載故障，變頻器內(nèi)部的制動(dòng)晶體管過(guò)載bUS選購(gòu)卡通信故障，檢出通信故障，將運(yùn)行指令或頻率指令選擇為“通過(guò)通信卡設(shè)定”時(shí)檢出。CEMEMOBUS通信故障，在收1次控制數(shù)據(jù)后，H5-09（CE檢出時(shí)間）設(shè)定時(shí)間以上無(wú)法正常接收CF控制故障，在減速停止中，持續(xù)3秒鐘以上達(dá)到轉(zhuǎn)矩極限（無(wú)PG矢量控制模式）CPF00CPF01控制回路故障CPF02A/D轉(zhuǎn)換器**，A/D轉(zhuǎn)換器及外圍回路**CPF03控制電路板連接不當(dāng)，控制電路板與變頻器單元的連接不當(dāng)CPF06EEPROM存儲(chǔ)數(shù)據(jù)**，EEPROM中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)有故障CPF07CPF08端子電路板連接不當(dāng)CPF11～CPF14CPF16～CPF12控制回路**CPF22混合IC**CPF23控制電路板連接不當(dāng)，控制電路板與變頻器單元的連接不當(dāng)CPF24變頻器信號(hào)異常，輸入了本變頻器中不存在的裝置信號(hào)（起動(dòng)電源時(shí)檢查）CPF26～CPF34控制回路故障，控制回路故障dEv速度偏差過(guò)大（帶PG控制模式），脈沖輸入的速度檢出值和速度指令的偏差超過(guò)F1-10（速度偏

安川變頻器維修應(yīng)用隨著交流變頻器技術(shù)的日趨完善，港口起重機(jī)械的直流驅(qū)動(dòng)器已逐漸被交流驅(qū)動(dòng)器所取代。交流驅(qū)動(dòng)器在應(yīng)用上維護(hù)簡(jiǎn)便，能適應(yīng)惡劣工況，對(duì)電機(jī)的要求低，若使用帶PG矢量控制方式，控制精度更可達(dá)0.002%，在港機(jī)應(yīng)用上還有很高的儲(chǔ)備精度，能適應(yīng)港機(jī)對(duì)控制要求的不斷提高。安川變頻器維修的要點(diǎn)變頻器自身有完善的監(jiān)測(cè)保護(hù)程序，能根據(jù)電機(jī)參數(shù)，判斷出電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常，自動(dòng)記錄發(fā)生異常時(shí)電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)及變頻器的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)（電流，電壓，頻率，功率，輸入輸出端子狀態(tài)等），便于維修人員判斷分析故障。并根據(jù)保護(hù)參數(shù)的設(shè)定，執(zhí)行不同模式的運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)。雖然說(shuō)變頻器的自身保護(hù)是很完善的，但實(shí)際應(yīng)用中，變頻器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)還是要依賴(lài)于高質(zhì)量的日常維護(hù)。安川變頻器維修的要點(diǎn)通過(guò)對(duì)多例變頻器故障的分析，發(fā)現(xiàn)變頻器的功率輸出元件IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板是故障發(fā)生時(shí)的易損元件，總結(jié)故障原因主要為以下兩類(lèi)：1：變頻器輸出側(cè)短路（變頻器至電機(jī)引線(xiàn)對(duì)地或相間短路，電機(jī)繞組絕緣損壞）損壞IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板。2：主控板因結(jié)露碳粉過(guò)多造成誤觸發(fā)，損壞IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板。安川變頻器維修的要點(diǎn)它們的故障現(xiàn)象一般為

上海變頻器維修、變頻器維修中心、變頻器在塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)國(guó)內(nèi)塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用已多年，效果良好，但使用面不廣。它的優(yōu)點(diǎn)是慢就位速度可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)零速制動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊，能延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)件的壽命，對(duì)鋼絲繩排繩和壽命大有裨益，同時(shí)提高了塔機(jī)的**性。但其在起升機(jī)構(gòu)使用面很窄，一是進(jìn)口變頻器仍然較貴，國(guó)產(chǎn)變頻器不過(guò)關(guān)；二是變頻器一旦出了問(wèn)題，一般修不了，大多只能換新；變頻調(diào)速由于成本高，一般中小噸位起升機(jī)構(gòu)應(yīng)用少，大噸位則較多。變速調(diào)速在中小噸位大面積使用，只有等待國(guó)產(chǎn)變頻器的崛起。變頻器在塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用2．變頻器在塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的方案塔式起重機(jī)在起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用變頻技術(shù)以日本安川變頻器為主，主要應(yīng)用于中大塔機(jī)，同時(shí)4繩*大起重量小于等于6T的小中型塔機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈，成本控制嚴(yán)格，所以變頻器應(yīng)用極少。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)變頻器技術(shù)日益成熟，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，應(yīng)用于中小塔機(jī)已經(jīng)成為可能。變頻器在塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用2.1匯川變頻器簡(jiǎn)介MD系列變頻器是深圳匯川技術(shù)有限公司推出的代表未來(lái)變頻器發(fā)展方向的新一代模塊化高性能變頻器。與傳統(tǒng)意義上的變頻器相比，在滿(mǎn)足客戶(hù)不同性能、

安川變頻器故障分析、安川變頻器維修1、開(kāi)關(guān)電源損壞開(kāi)關(guān)電源損壞是眾多變頻器*常見(jiàn)的故障，通常是由于開(kāi)關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的，在眾多變頻器的開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)路設(shè)計(jì)上，安川變頻器因該說(shuō)是比較成功的。616G3采用了兩級(jí)的開(kāi)關(guān)電源，有點(diǎn)類(lèi)似于富士G5,先由***開(kāi)關(guān)電源將直流母線(xiàn)側(cè)500多伏的直流電壓轉(zhuǎn)變成300多伏的直流電壓。然后再通過(guò)高頻脈沖變壓器的次級(jí)線(xiàn)圈輸出5V、12V、24V等較低電壓供變頻器的控制板，驅(qū)動(dòng)電路，檢測(cè)電路等做電源使用。在**級(jí)開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)上安川變頻器使用了一個(gè)叫做TL431的可控穩(wěn)壓器件來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)管的占空比，從而達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓的目的。前幾期我們談到的LG變頻器也使用了類(lèi)似的控制方式。用作開(kāi)關(guān)管的QM5HL-24以及TL431都是較容易損壞的器件。此外當(dāng)我們?cè)谑褂弥腥缛袈?tīng)到刺耳的尖叫聲，這是由脈沖變壓器發(fā)出的，很有可能開(kāi)關(guān)電源輸出側(cè)有短路現(xiàn)象。我們可以從輸出側(cè)查找故障。此外當(dāng)發(fā)生無(wú)顯示，控制端子無(wú)電壓，DC12V，24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該考慮是否開(kāi)關(guān)電源損壞了。安川變頻器維修故障分析2、SC故障SC故障是安川變頻器較常見(jiàn)的故障。IGBT模塊損壞，這是引起

日本安川變頻器、伺服電機(jī)的操作應(yīng)用功能特點(diǎn)1、varispeedG7變頻器，已經(jīng)成功地大幅降低了對(duì)電機(jī)及電源造成的**影響。解決了變頻器潛在問(wèn)題，同時(shí)提高了機(jī)械設(shè)備的等級(jí)。2、使用高性能、多功能varispeedG7，充分滿(mǎn)足用戶(hù)的高技術(shù)要求。具備了用戶(hù)專(zhuān)用性功能及豐富的軟件內(nèi)存，能夠快速對(duì)應(yīng)用戶(hù)特殊的要求。為用戶(hù)所想從參數(shù)設(shè)定到維護(hù)保養(yǎng)，追求使用方便。3、世界上**把3電平控制方式運(yùn)用到400V級(jí)通用變頻器，使變頻器輸出電壓更接近正弦波。徹底解決了沖擊電壓造成的電機(jī)絕緣損傷、軸電壓造成的電機(jī)主軸電腐蝕問(wèn)題。因此即使無(wú)浪涌抑制濾波器，通過(guò)電機(jī)和已有電機(jī)也能安心使用變頻驅(qū)動(dòng)器。大幅降低了漏電流噪音。（比原來(lái)減一半）變頻器專(zhuān)用化，日本安川變頻器伺服電機(jī)的操作應(yīng)用功能特點(diǎn)通過(guò)用戶(hù)專(zhuān)用型功能，在變頻器內(nèi)部記憶區(qū)域內(nèi)置用戶(hù)機(jī)械所需要的特殊功能（專(zhuān)用軟件），為客戶(hù)提供專(zhuān)用變頻器起重機(jī)控制，電梯控制，節(jié)能控制（電機(jī)*大效率運(yùn)行），PID控制等5行顯示的LCD顯示操作器，如使用延長(zhǎng)電纜（選配件），操作器可遠(yuǎn)離機(jī)體進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作更換元件容易，配備了使用電腦的變頻器服務(wù)工具，可一元化管理各變頻器的參數(shù)，保

安川變頻器故障代碼（2）安川變頻器故障代碼：異常表示故障內(nèi)容說(shuō)明處理對(duì)策檢查輸入端點(diǎn)螺絲是否銷(xiāo)緊電機(jī)三相阻抗檢查RR;制動(dòng)晶體管異常制動(dòng)晶體管動(dòng)作**變頻器送修RH制動(dòng)控制器過(guò)熱制動(dòng)控制器的溫度高于允許值檢查制動(dòng)時(shí)間與制動(dòng)電阻使用率OS;過(guò)速度（OS）電機(jī)速度超過(guò)速度標(biāo)準(zhǔn)（F1-08）PGO;PG斷線(xiàn)（PGO）PG斷線(xiàn)（PGO）1）檢查PG連線(xiàn)2）檢查電機(jī)軸心是否堵住DEV速度偏差過(guò)大（DEV）速度指令與速度回饋之值相差超過(guò)速度偏差（F1-10）檢查是否過(guò)載EF;運(yùn)轉(zhuǎn)指令**正向運(yùn)轉(zhuǎn)及反向運(yùn)轉(zhuǎn)指令同時(shí)存在0.5秒以上控制時(shí)序檢查，正反轉(zhuǎn)指令不能同時(shí)存在EF3-EF8端子3外部異常信號(hào)輸入外部端子3-8異常信號(hào)輸入1）由U1-10確認(rèn)異常信號(hào)輸入端子ExternalFault3-8EF4-EF8-端子4-82）依端子設(shè)定之異常情況進(jìn)行檢修OPE;01變頻器容量設(shè)置異常變頻器容量參數(shù)902-04）設(shè)定**調(diào)整設(shè)定值OPE02;Limit參數(shù)設(shè)置不當(dāng)參數(shù)設(shè)定有超出限定值調(diào)整設(shè)定值OPE03;Terminal多功能輸入設(shè)定不當(dāng)H1-（01-06）的設(shè)定值未依小而大順序設(shè)定或重復(fù)設(shè)定相同值調(diào)整設(shè)

安川變頻器故障代碼：異常表示故障內(nèi)容說(shuō)明處理對(duì)策等級(jí)UV1;主回路低電壓（PUV）運(yùn)轉(zhuǎn)中主回路電壓低于“低電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)”15ms，（瞬停保護(hù)1）檢查電源電壓及配線(xiàn)ADc;Busundervolt護(hù)2S）低電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)200V級(jí);約190V以下400V級(jí)：約380V以下UV2;控制回路低電壓（CUV）控制回路電壓低于低電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)2）檢查電源容量UV3;內(nèi)部電磁接觸器故障運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)預(yù)充電接觸器開(kāi)路AUV;瞬時(shí)停電檢出中1）主回路直流電低于低電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)2）預(yù)充電接觸器UnderVolatage3）控制回路電壓低于低電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)BOC;過(guò)電流（OC）變頻器輸出電流超過(guò)OC標(biāo)準(zhǔn)1）檢查電機(jī)的阻抗絕緣是否正常2）延長(zhǎng)加減速時(shí)間AGF;接地故障（GF）變頻器輸出側(cè)接地電流超過(guò)變頻器額定電流的50%以上1）檢查電機(jī)是否絕緣劣化2）變頻器及電機(jī)間配線(xiàn)是否有破損AOV;過(guò)電壓（OV）主回路直流電壓高于過(guò)電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)200V級(jí)：約400V400V級(jí)：約延長(zhǎng)減速時(shí)間，加裝制動(dòng)控制器及制動(dòng)電阻ASC;負(fù)載短路（SC）變頻器輸出側(cè)短路檢查電機(jī)的絕緣及阻抗是否正常APUF;保險(xiǎn)絲斷（FI）1

關(guān)于變頻器和PLC布線(xiàn)的規(guī)范,在控制系統(tǒng)中，使用PLC的模擬量控制多臺(tái)變頻器，由于變頻器本身產(chǎn)生強(qiáng)干擾信號(hào)的特性和模擬量抗干擾能力不與數(shù)字量抗干擾能力強(qiáng)的特性；因此為了*大程度的消除變頻器對(duì)模擬量的干擾，在布線(xiàn)和接地等方面就需要采取更加嚴(yán)密的措施。一．關(guān)于布線(xiàn)1．信號(hào)線(xiàn)與動(dòng)力線(xiàn)必須分開(kāi)走線(xiàn)使用模擬量信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制變頻器時(shí)，為了減少模擬量受來(lái)自變頻器和其它設(shè)備的干擾，請(qǐng)將控制變頻器的信號(hào)線(xiàn)與強(qiáng)電回路（主回路及順控回路）分開(kāi)走線(xiàn)。距離應(yīng)在30cm以上。即使在控制柜內(nèi)，同樣要保持這樣的接線(xiàn)規(guī)范。該信號(hào)與變頻器之間的控制回路線(xiàn)*長(zhǎng)不得超過(guò)50m。2．信號(hào)線(xiàn)與動(dòng)力線(xiàn)必須分別放置在不同的金屬管道或者金屬軟管內(nèi)部由于水系統(tǒng)的兩臺(tái)富士變頻器離控制柜較遠(yuǎn)分別為30m和20m，因此連接PLC和變頻器的信號(hào)線(xiàn)如果不放置在金屬管道內(nèi)，極易受到變頻器和外部設(shè)備的干擾；同時(shí)由于變頻器無(wú)內(nèi)置的電抗器，所以變頻器的輸入和輸出級(jí)動(dòng)力線(xiàn)對(duì)外部會(huì)產(chǎn)生極強(qiáng)的干擾，因此放置信號(hào)線(xiàn)的金屬管或金屬軟管一直要延伸到變頻器的控制端子處，以保證信號(hào)線(xiàn)與動(dòng)力線(xiàn)的徹底分開(kāi)。3．模擬量控制信號(hào)線(xiàn)應(yīng)使用雙股絞合屏蔽線(xiàn)，電線(xiàn)規(guī)格為0.5～2mm

VFD-B系列變頻器本系列擁有多種交流電壓規(guī)格的機(jī)型選擇，除提供多元化的I/O功能，并能依外在負(fù)載轉(zhuǎn)矩，提供適當(dāng)?shù)碾娏麟妷合蛄恐?；是臺(tái)達(dá)泛用型向量控制變頻器的代表，滿(mǎn)足業(yè)界*實(shí)用的需求。規(guī)格特性：1.輸出頻率0-400Hz2.可調(diào)V/f曲線(xiàn)及向量控制3.主頻/輔頻、1ST/2ND頻率來(lái)源選擇4.16段可預(yù)設(shè)速度與15段可程序運(yùn)行5.內(nèi)置PID回授控制6.自動(dòng)轉(zhuǎn)矩與滑差補(bǔ)償7.散熱器溫度檢測(cè)功能8.內(nèi)置MODBUS(RS-485波特率可達(dá)38400bps)9.支持現(xiàn)場(chǎng)通訊界面模塊：DN-02、LN-01、PD-01*佳應(yīng)用：大樓空調(diào)、木雕機(jī)、機(jī)床、廢水處理系統(tǒng)、天車(chē)之X-Y軸、洗衣機(jī)、平燙機(jī)、空壓機(jī)、貨梯、手扶梯、圓織機(jī)、橫編機(jī)、制面機(jī)、四面木工刨床、紡機(jī)等·產(chǎn)品特色▲輸出頻率0-400Hz▲可調(diào)V/F曲線(xiàn)及矢量控制▲主頻/輔頻、1ST/2ND頻率來(lái)源選擇▲16段可預(yù)設(shè)速度與15段可程序運(yùn)行▲選購(gòu)PG卡，可做速度閉環(huán)控制▲內(nèi)置PID回授控制▲自動(dòng)轉(zhuǎn)矩與滑差補(bǔ)償▲散熱器溫度檢測(cè)功能▲內(nèi)置Modbus(RS-485波特率可達(dá)38400bps)▲支持現(xiàn)場(chǎng)通訊模塊：DN-02、LN

綜合媒體3月5日?qǐng)?bào)道，鋼鐵工業(yè)是材料工業(yè)，由于鋼鐵具有良好的物理和化學(xué)性能，故鋼鐵是現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用*廣、發(fā)展*快的金屬材料，是建筑、汽車(chē)、鐵路、航運(yùn)、電器、電力、食品等工業(yè)不可缺少的材料。（1）鋼鐵工業(yè)耗電量極大，中國(guó)電工產(chǎn)品耗電約占**總發(fā)電量的70%，而冶金系統(tǒng)年耗電量約占**發(fā)電量的9.3%左右，驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)占很大一部分，其中要求調(diào)速的占80%以上（據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵工業(yè)要求調(diào)速的電動(dòng)機(jī)從數(shù)量上說(shuō)約為20%，而容量上說(shuō)卻占80%），故其有效操作和節(jié)能降耗是至關(guān)重要的。（2）鋼鐵工業(yè)產(chǎn)量大、經(jīng)濟(jì)效益大，要求作業(yè)率高。如板帶熱連軋廠(chǎng)年產(chǎn)量大都超過(guò)600萬(wàn)噸，稍有故障停車(chē)，損失就很大，故提高作業(yè)率極為重要。鋼鐵企業(yè)使用的電動(dòng)機(jī)有直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，由于許多要求調(diào)速的生產(chǎn)機(jī)械對(duì)電氣控制系統(tǒng)有一定的要求，如調(diào)速范圍、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、靜差度等，過(guò)去直流電動(dòng)機(jī)一直占主導(dǎo)地位，但直流電動(dòng)機(jī)有一系列缺點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)上有換向器及電刷使日常維護(hù)量增加、電刷與整流子經(jīng)常產(chǎn)生火花而要求安裝環(huán)境較好及不能用于易燃易爆場(chǎng)所、與同容量交流電動(dòng)機(jī)比體積和重量及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量都較大、價(jià)格也較高、效率比交流電動(dòng)機(jī)低2至3%等，交流電動(dòng)

boL制動(dòng)晶體管過(guò)載故障，變頻器內(nèi)部的制動(dòng)晶體管過(guò)載bUS選購(gòu)卡通信故障，檢出通信故障，將運(yùn)行指令或頻率指令選擇為“通過(guò)通信卡設(shè)定”時(shí)檢出。CEMEMOBUS通信故障，在收1次控制數(shù)據(jù)后，H5-09（CE檢出時(shí)間）設(shè)定時(shí)間以上無(wú)法正常接收CF控制故障，在減速停止中，持續(xù)3秒鐘以上達(dá)到轉(zhuǎn)矩極限（無(wú)PG矢量控制模式）CPF00CPF01控制回路故障CPF02A/D轉(zhuǎn)換器**，A/D轉(zhuǎn)換器及外圍回路**CPF03控制電路板連接不當(dāng)，控制電路板與變頻器單元的連接不當(dāng)CPF06EEPROM存儲(chǔ)數(shù)據(jù)**，EEPROM中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)有故障CPF07CPF08端子電路板連接不當(dāng)CPF11～CPF14CPF16～CPF12控制回路**CPF22混合IC**CPF23控制電路板連接不當(dāng)，控制電路板與變頻器單元的連接不當(dāng)CPF24變頻器信號(hào)異常，輸入了本變頻器中不存在的裝置信號(hào)（起動(dòng)電源時(shí)檢查）CPF26～CPF34控制回路故障，控制回路故障dEv速度偏差過(guò)大（帶PG控制模式），脈沖輸入的速度檢出值和速度指令的偏差超過(guò)F1-10（速度偏差過(guò)大（DEV）檢出值）的狀態(tài)持續(xù)時(shí)間超過(guò)了F1-

隨著交流變頻器技術(shù)的日趨完善，港口起重機(jī)械的直流驅(qū)動(dòng)器已逐漸被交流驅(qū)動(dòng)器所取代。交流驅(qū)動(dòng)器在應(yīng)用上維護(hù)簡(jiǎn)便，能適應(yīng)惡劣工況，對(duì)電機(jī)的要求低，若使用帶PG矢量控制方式，控制精度更可達(dá)0.002%，在港機(jī)應(yīng)用上還有很高的儲(chǔ)備精度，能適應(yīng)港機(jī)對(duì)控制要求的不斷提高。安川變頻器維修的要點(diǎn)變頻器自身有完善的監(jiān)測(cè)保護(hù)程序，能根據(jù)電機(jī)參數(shù)，判斷出電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常，自動(dòng)記錄發(fā)生異常時(shí)電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)及變頻器的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)（電流，電壓，頻率，功率，輸入輸出端子狀態(tài)等），便于維修人員判斷分析故障。并根據(jù)保護(hù)參數(shù)的設(shè)定，執(zhí)行不同模式的運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)。雖然說(shuō)變頻器的自身保護(hù)是很完善的，但實(shí)際應(yīng)用中，變頻器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)還是要依賴(lài)于高質(zhì)量的日常維護(hù)。安川變頻器維修的要點(diǎn)通過(guò)對(duì)多例變頻器故障的分析，發(fā)現(xiàn)變頻器的功率輸出元件IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板是故障發(fā)生時(shí)的易損元件，總結(jié)故障原因主要為以下兩類(lèi)：1：變頻器輸出側(cè)短路（變頻器至電機(jī)引線(xiàn)對(duì)地或相間短路，電機(jī)繞組絕緣損壞）損壞IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板。2：主控板因結(jié)露碳粉過(guò)多造成誤觸發(fā)，損壞IGBT，快速熔斷器，驅(qū)動(dòng)板。安川變頻器維修的要點(diǎn)它們的故障現(xiàn)象一般為變頻器數(shù)字操作器顯

施耐德變頻器施耐德是全球**品牌，施耐德電氣集團(tuán)是世界公認(rèn)的“能效管理專(zhuān)家”。施耐德電氣公司以其馳名全球的四大主要品牌，為全世界的客戶(hù)提供完善的解決方案、全系列的產(chǎn)品和元器件以及周到的服務(wù)，開(kāi)發(fā)了五大市場(chǎng)：能源與基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)、建筑和民用住宅，數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)。這些全球**品牌包括——梅蘭日蘭、美商實(shí)快電力、TE電器及奇勝開(kāi)關(guān)，還有強(qiáng)有力的本地化品牌以及在各自領(lǐng)域廣受認(rèn)可、已成為**品牌的專(zhuān)家品牌,另外還有阿海琺（注：2010年阿?，m的配電業(yè)務(wù)被施耐德電氣收購(gòu)）。作為被世界廣泛認(rèn)可的知名品牌，他們保證了客戶(hù)能夠得到高品質(zhì)、高**性、高收益的產(chǎn)品和相關(guān)的服務(wù)，以及由施耐德電氣提供的**服務(wù)。ATV11系列施耐德ATV11系列主要應(yīng)用于三相異步電機(jī)變頻器，施耐德變頻器（圖2）功率范圍為0.18至2.2kW。ATV11施耐德變頻器性能描述1、通過(guò)磁通矢量控制進(jìn)行速度調(diào)節(jié)；2、速度范圍為1至20；3、變頻器與電機(jī)保護(hù)；4、堅(jiān)固耐用，即使在-10至+50℃的惡劣環(huán)境下；5、通過(guò)使用系緊螺釘進(jìn)行布線(xiàn)和連接：易于更換機(jī)電解決方案；6、結(jié)構(gòu)緊湊，可以并排安

國(guó)內(nèi)塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用已多年，效果良好，但使用面不廣。它的優(yōu)點(diǎn)是慢就位速度可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)零速制動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊，能延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)件的壽命，對(duì)鋼絲繩排繩和壽命大有裨益，同時(shí)提高了塔機(jī)的**性。但其在起升機(jī)構(gòu)使用面很窄，一是進(jìn)口變頻器仍然較貴，國(guó)產(chǎn)變頻器不過(guò)關(guān)；二是變頻器一旦出了問(wèn)題，一般修不了，大多只能換新；變頻調(diào)速由于成本高，一般中小噸位起升機(jī)構(gòu)應(yīng)用少，大噸位則較多。變速調(diào)速在中小噸位大面積使用，只有等待國(guó)產(chǎn)變頻器的崛起。變頻器在塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用2．變頻器在塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的方案塔式起重機(jī)在起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用變頻技術(shù)以日本安川變頻器為主，主要應(yīng)用于中大塔機(jī)，同時(shí)4繩*大起重量小于等于6T的小中型塔機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈，成本控制嚴(yán)格，所以變頻器應(yīng)用極少。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)變頻器技術(shù)日益成熟，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，應(yīng)用于中小塔機(jī)已經(jīng)成為可能。變頻器在塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的應(yīng)用2.1匯川變頻器簡(jiǎn)介MD系列變頻器是深圳匯川技術(shù)有限公司推出的代表未來(lái)變頻器發(fā)展方向的新一代模塊化高性能變頻器。與傳統(tǒng)意義上的變頻器相比，在滿(mǎn)足客戶(hù)不同性能、功能需求方面，它不是通過(guò)多個(gè)系列產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)（從而增加額外的