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產(chǎn)品資料

ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸原裝,費(fèi)斯托緊湊型氣缸

ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸原裝,費(fèi)斯托緊湊型氣缸
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  • 產(chǎn)品名稱:ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸原裝,費(fèi)斯托緊湊型氣缸
  • 產(chǎn)品型號(hào):548217
  • 產(chǎn)品展商:FESTO氣缸
  • 產(chǎn)品文檔:無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸原裝,費(fèi)斯托緊湊型氣缸 缸體內(nèi)壁鑄有儲(chǔ)存和流通冷卻液的空腔,稱為水套,用以冷卻高溫工作的零件。為了延長(zhǎng)缸體使用壽命、便于維修,缸體內(nèi)鑲?cè)擞脙?yōu)耐磨材料制成的氣缸套。氣缸套有濕式氣缸套和干式氣缸套兩種,其中缸套外壁直接與冷卻液接觸的為濕式氣缸套,多用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī);不與冷卻液直接接觸的為干式氣缸套,常用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。
產(chǎn)品描述

ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸原裝,費(fèi)斯托緊湊型氣缸

1、ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸體曲軸箱結(jié)構(gòu)如圖2-3所示,氣缸體上部圓柱形空腔為氣缸。它和氣缸蓋、活塞一起組成燃燒室,并引導(dǎo)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2、缸體內(nèi)壁鑄有儲(chǔ)存和流通冷卻液的空腔,稱為水套,用以冷卻高溫工作的零件。為了延長(zhǎng)缸體使用壽命、便于維修,缸體內(nèi)鑲?cè)擞?br /> 3、ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸體側(cè)面設(shè)挺桿室,用以安裝氣門傳動(dòng)件。下部有主軸承座孔,用以安裝曲軸飛輪組,缸體內(nèi)加工有機(jī)油道、冷卻水道及其他各種座孔,用以安裝各附件或零件。
4、ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式常采用單排直列、V形排列。前者由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,廣泛用于六缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī);后者由于可 V短長(zhǎng)度,提高剛度,常用于八缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。某些大客車和轎車,為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)高度而采用平臥式。
5、ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸蓋氣缸蓋用來(lái)封閉氣缸上部并與氣缸、活塞構(gòu)成燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣缸蓋燃燒室壁承受高溫、高壓燃?xì)馑斐傻臒嶝?fù)荷及機(jī)構(gòu)負(fù)荷。由于它接觸燃?xì)鈺r(shí)間長(zhǎng)、溫度變化大,因此氣缸蓋承受的熱負(fù)荷更為嚴(yán)重。氣缸蓋的結(jié)構(gòu)因氣門的布置、冷卻方式以及燃燒室的形式不同而異。頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋結(jié)構(gòu)
ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸體、氣缸蓋等零件的裂紋,通常采用水壓試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn),如圖2-5所示。試驗(yàn)方法是:將氣缸蓋及襯墊裝在氣缸體上,將水壓機(jī)出水管接頭與氣缸前端連接好,并封閉所有水道口,然后將水壓人缸體水套中,要求壓力為(30 - 40) x l OkPa,保持5 min,如氣缸、氣缸蓋由里向外有水珠滲出,即表明該處有裂紋。
鑲換氣缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后,應(yīng)再進(jìn)行一次水壓檢驗(yàn)。
在沒(méi)有水壓機(jī)的情況下,可用自來(lái)水及氣泵將水注人氣缸體、氣缸蓋水套內(nèi),然后充人壓縮空氣。通過(guò)液體的滲透可以確定裂紋的部位。
ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸體和氣缸蓋的接觸平面產(chǎn)生的變形。氣缸體上下平面螺紋孔周圍產(chǎn)生凸起,大多數(shù)是由于裝配時(shí)氣缸蓋螺栓的擰緊力過(guò)大,或裝配時(shí)螺紋孔中的油、水、污物清理不凈。擰緊螺栓時(shí),螺紋孔附近在過(guò)大的拉力下產(chǎn)生凸起,或污物的影響使螺栓擰人的深度不足,螺孔在很高的燃?xì)鈮毫ψ饔孟露冃?。另外,由于在擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)扭力過(guò)大或不均,或不按順序擰緊以及在高溫下拆卸氣缸蓋等原因也會(huì)引起氣缸體與氣缸蓋的變形。在修理中,由于各主軸承孔的間隙不均,軸承座孔中心線產(chǎn)生偏差,軸承與座孔的貼緊度不夠或軸承的變形等原因,使氣缸體承受額外的壓力而引起變形。在使用中,長(zhǎng)期在高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷條件下工作,潤(rùn)滑不足、燒瓦抱軸等也會(huì)引起氣缸體的變形。
大量資料證明:氣缸體的變形將使上下平面的平面度偏差增大,曲軸軸承孔的同軸度偏差也增大,zui大的變形一般發(fā)生在中間的軸承孔。
②由于ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸體的變形,氣缸體和氣缸蓋平面度偏差增大,將造成氣缸密封不嚴(yán),漏氣、漏水,甚至燃?xì)鉀_壞氣缸墊。氣缸體的變形嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配質(zhì)量,還將影響飛輪殼及變速器的裝配關(guān)系,造成離合器、變速器工作時(shí)發(fā)響和磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降。
ADNEL系列FESTO緊湊型氣缸原裝,費(fèi)斯托緊湊型氣缸


訂貨號(hào)訂貨碼 1工作模式活塞直徑6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程行程緩沖
548214ADN-20-    -EL-雙作用20 mm188 N10 ... 300 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板548215ADN-25-    -EL-雙作用25 mm295 N10 ... 300 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板548216ADN-32-    -EL-雙作用32 mm483 N10 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板548217ADN-40-    -EL-雙作用40 mm754 N10 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板548218ADN-50-    -EL-雙作用50 mm1178 N10 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板548219ADN-63-    -EL-雙作用63 mm1870 N10 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板548220ADN-80-    -EL-雙作用80 mm3016 N10 ... 500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板548221ADN-100-    -EL-雙作用100 mm4712 N10 ... 500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板


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