德國FESTO圓形氣缸安裝與使用

FESTO圓形氣缸安裝與使用:

1、 工作中負載有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸; 2、 在高溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸; 3、 在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場合,氣缸應採取必要的防護措施; 4、 氣缸接入管道前,必須**管道內髒物,防止雜物進入氣缸內; 5、 氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾後方可使用; 6、 在低溫環(huán)境下,應採取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結; 7、 氣缸使用前應經空載試運轉,運轉前將緩衝調至*小,逐步放鬆,以免產生過大衝擊而損傷氣缸; 8、 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命; 9、 氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進排氣口應加防塵堵塞帽。

FESTO圓形氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的長久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動FESTO圓形氣缸%費斯托氣動有限公司

FESTO圓形氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。

FESTO圓形氣缸式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負載高時內外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機械式的用的比較多。

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壓力開關 PE, PEV, VPE, VPEV

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直角型插頭插座，用于壓力開關 PEV

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用于壓力傳感器 SFET

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188167 AEVC-25-10-A-P-A 短行程氣缸

188168 AEVC-25-25-A-P-A 短行程氣缸

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188170 AEVC-25-10-A-P 短行程氣缸

188171 AEVC-25-25-A-P 短行程氣缸

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188177 ADVC-25-5-I-P 短行程氣缸

188178 ADVC-25-10-I-P 短行程氣缸

188179 ADVC-25-15-I-P 短行程氣缸

188180 ADVC-25-20-I-P 短行程氣缸

188181 ADVC-25-25-I-P 短行程氣缸

188182 ADVC-25-5-A-P-A 短行程氣缸

188183 ADVC-25-10-A-P-A 短行程氣缸

188184 ADVC-25-15-A-P-A 短行程氣缸

188185 ADVC-25-20-A-P-A 短行程氣缸

188186 ADVC-25-25-A-P-A 短行程氣缸

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188189 ADVC-25-15-A-P 短行程氣缸

188190 ADVC-25-20-A-P 短行程氣缸

188191 ADVC-25-25-A-P 短行程氣缸

188192 AEVC-32-5-I-P-A 短行程氣缸

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188197 AEVC-32-25-I-P 短行程氣缸

188198 AEVC-32-5-A-P-A 短行程氣缸

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188200 AEVC-32-25-A-P-A 短行程氣缸

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188213 ADVC-32-25-I-P 短行程氣缸

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188220 ADVC-32-10-A-P 短行程氣缸

188221 ADVC-32-15-A-P 短行程氣缸

188222 ADVC-32-20-A-P 短行程氣缸

188223 ADVC-32-25-A-P 短行程氣缸

188224 AEVC-40-10-I-P-A 短行程氣缸

少量漏氣預示著元件的早期損傷。若潤滑**，應考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當，滴油量調節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內或缸內的密封**，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時，可能是閥芯，閥套磨損所致。,肘節(jié)擺動開合手爪,有兩爪, 三爪和四爪等類型, 其中兩爪中有平開式和支點開閉式驅動方式有直線式和旋轉 式. 氣動手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產生其它要求.如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩. 要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸. 2.氣缸直徑計算 氣缸直徑的設計計算需根據其負載大小,運行速度和系統(tǒng)工作壓力來決定.首先,根據 氣缸安裝及驅動負載的實際工況,分析計算出氣缸軸向實際負載 F,再由氣缸平均運行速度 來選定氣缸的負載率 θ,初步選定氣缸工作壓力（一般為 0.4 MPa～0.6 MPa） ,再由 F/θ, 計算出氣缸理論出力 Ft, *后計算出缸徑及桿徑, 并按標準圓整得到實際所需的缸徑和桿徑. 例題 氣缸推動工件在水平導軌上運動.已知工件等運動件質量為 m=250 kg,工件與 導軌間的摩擦系數 =0.25,氣缸行程 s 為 400 mm,經 1.5 s 時間工件運動到位,系統(tǒng) 工作壓力 p = 0.4 MPa,試選定氣缸直徑. 解:氣缸實際軸向負載 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 氣缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5 選定負載率 θ =0.5 則氣缸理論輸出力 F1 = F 雙作用氣缸理論推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4 氣缸直徑 按標準選定氣缸缸徑為 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4534201 MAS-10-    -

行程可選：40mm~9000mm，接口類型可選：MC氣動肌腱，單側開放、MO氣動肌腱，兩側開放。端蓋類型可選：K帶螺紋端蓋，配有力量補償器、O帶螺紋的端蓋，不帶力補償器。

您好！我司專營日本SMC和德國FESTO。專營產品與服務有：氣動元件；SMC， FESTO，氣缸，接頭，儲氣罐，電磁閥，氣管，磁性開關，消音器，吸盤，傳感器，增壓閥等SMC、FESTO全系列原裝**產品！產品主要用于石油、**、紡織、醫(yī)藥、冶金、機械、電子、礦山、化工建材、電力、能源等行業(yè)，我司集合了香港臺灣大陸價格優(yōu)勢，更有上等的售前售后服務。以下為部份SMC產品型號，歡迎您來函來電咨詢，我們將竭誠為您服務！

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1、客戶確認所需采購產品型號發(fā)詢價單傳真到或電話 韋生；

2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單；

3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品；

4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同；

5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行， 現(xiàn)貨：全款     期貨：50%貨到我司余款結清（廣東內余款也可快遞代收）；

6、我公司財務查到款后，業(yè)務員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單。

FESTO圓形氣缸產品特性:

1、本企業(yè)標準氣缸2、活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；4、與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度??；5、氣缸緩沖調節(jié)平穩(wěn)；6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；7、選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

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