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產(chǎn)品資料

進(jìn)口SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,重心低導(dǎo)軌形SMC無(wú)桿氣缸

進(jìn)口SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,重心低導(dǎo)軌形SMC無(wú)桿氣缸
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  • 產(chǎn)品名稱:進(jìn)口SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,重心低導(dǎo)軌形SMC無(wú)桿氣缸
  • 產(chǎn)品型號(hào):CY1B6H-220
  • 產(chǎn)品展商:日本SMC氣動(dòng)元件
  • 產(chǎn)品文檔:無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
進(jìn)口SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,重心低導(dǎo)軌形SMC無(wú)桿氣缸分為磁耦合式和機(jī)械式兩種。他們共同的特點(diǎn)就是沒(méi)有活塞桿這個(gè)部件,都是通過(guò)氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)外部的平臺(tái),只不過(guò)磁耦式的是靠磁力,機(jī)械式的是靠鋼帶與平臺(tái)相連拉動(dòng)。其實(shí)無(wú)桿缸也帶有滑臺(tái),也可以算作是滑臺(tái)氣缸了。通常說(shuō)的滑臺(tái)氣缸的特點(diǎn)是:活塞固定在活塞桿上,活塞桿兩端均有板可以固定在機(jī)臺(tái)上,而滑臺(tái)在活塞桿上移動(dòng),進(jìn)口SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,重心低導(dǎo)軌形SMC無(wú)桿氣缸。
產(chǎn)品描述

進(jìn)口SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,重心低導(dǎo)軌形SMC無(wú)桿氣缸

SMC磁耦式無(wú)桿氣缸的選型我就不多說(shuō)了,主要根據(jù)負(fù)載選缸徑、根據(jù)工件移動(dòng)的*大位置確定行程,然后確定安裝方式,是否要磁性開(kāi)關(guān)等。提高速度主要方法就是加大氣缸兩端的進(jìn)氣孔。據(jù)我所知,比如SMC等無(wú)桿缸為了限制*大速度,防止對(duì)氣缸造成的破壞,兩端的氣孔都做了節(jié)流,氣孔非常小,擴(kuò)大氣孔是*有效的提高速度的方法,當(dāng)然也要配合大流量的電磁閥、較大的氣管等。

進(jìn)口SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,重心低導(dǎo)軌形SMC無(wú)桿氣缸

SMC無(wú)桿氣缸有兩種一種是磁藕式和機(jī)械式兩種選型一般注重負(fù)載力還有就是你安裝方式安裝掛壁式安裝還有水平安裝水平安裝時(shí)有兩種一種是滑塊朝下和朝上都是有講究的!速度慢也有很多原因的!首先是氣壓然后是潤(rùn)滑或者是氣缸本身摩擦力大排氣被節(jié)流或者排氣管道過(guò)長(zhǎng)都是有可能。

SMC無(wú)桿氣缸CY1F10L-100

SMC無(wú)桿氣缸CY1F10L-150

SMC無(wú)桿氣缸CY1F10L-150A

SMC無(wú)桿氣缸CY1F10L-200

SMC無(wú)桿氣缸CY1F10L-300

SMC無(wú)桿氣缸CY1F10R-100

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SMC無(wú)桿氣缸CY1F15R-100AL

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SMC無(wú)桿氣缸CY1F15R-200

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SMC無(wú)桿氣缸CY1F15R-300

SMC無(wú)桿氣缸CY1F15R-300A

SMC無(wú)桿氣缸CY1F15R-400

SMC無(wú)桿氣缸CY1F15R-50

SMC無(wú)桿氣缸CY1F15R-500

SMC無(wú)桿氣缸CY1F25L-150

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