德國(guó)FESTO氣源處理油霧器,festo費(fèi)斯托油霧器

尺寸  festo費(fèi)斯托油霧器 Maxi 

系列  D 

裝配位置  垂直 +/- 5° 

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  比例式標(biāo)準(zhǔn)油霧器 

*大儲(chǔ)油能力  190 cm3 

杯罩保護(hù)  金屬保護(hù)罩 

工作壓力  0 ... 16 bar 

油霧器起作用所需的*小流量  10 festo費(fèi)斯托油霧器 L/min 

工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

惰性氣體 

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣) 

耐腐蝕等級(jí) CRC  2 

儲(chǔ)藏溫度  -10 ... 60 °C 

輸出口的空氣純凈度  惰性氣體

壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:-] 

介質(zhì)溫度  -10 ... 60 °C 

環(huán)境溫度  -10 ... 60 °C 

授權(quán)  Germanischer festo費(fèi)斯托油霧器 Lloyd 

產(chǎn)品重量  1,100 g 

安裝類型  帶附件 

材料備注  符合 RoHS 

杯罩的材料信息  PC 

德國(guó)FESTO氣源處理油霧器,festo費(fèi)斯托油霧器

德國(guó)FESTO氣源處理油霧器*好選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格，補(bǔ)油時(shí)，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。 每月每季度的維護(hù)工作應(yīng)比每日和每周的維護(hù)工作更仔細(xì)，但仍限于外部能夠檢查的范圍。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭，檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動(dòng)作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。 維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。 油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封**，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時(shí)，可能是閥芯，閥套磨損所致。

德國(guó)FESTO氣源處理油霧器的作用原理：是當(dāng)雙相流（懸浮粒子與空氣）從切向?qū)Ч苓M(jìn)入分離器后，將沿分離器的內(nèi)壁作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)它們將受離心力、重力和摩擦力的共同作用，因固體物料受摩擦力大，故其旋轉(zhuǎn)的速度逐漸變小，而貼分離器的內(nèi)壁下沉到底部被排出；而此時(shí)氣流所受摩擦力小，速度降低的少，在旋轉(zhuǎn)下落時(shí)又受到錐體的折射作用而反折向上，作回旋上升運(yùn)動(dòng)，形成內(nèi)層的上旋氣流（稱為氣芯），*后由頂部排氣管排出，即完成氣物分離。其中，直徑較小的顆?；蚍勰┏Ｔ谖催_(dá)到器壁前就被卷入上旋氣流中而從頂部被排出。

德國(guó)FESTO氣源處理油霧器構(gòu)造圖油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。

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德國(guó)FESTO氣源處理油霧器要能保持良好的分離效果，需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥，使其聯(lián)合動(dòng)作，控制原油和天然氣的液量，完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié)，而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。變壓力的液面控制方法可以*大程度地減小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。

德國(guó)FESTO氣源處理油霧器在油井產(chǎn)物進(jìn)**液分離的同時(shí)，還能將原油中的部分水分離出來。隨著油田的開發(fā)，油井產(chǎn)出液的含水量逐漸增多，三相分離器的應(yīng)用也逐漸增多。結(jié)構(gòu)不同，三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下： 

1）油氣水混合物進(jìn)入分離器后，進(jìn)口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進(jìn)入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設(shè)在天然氣管線上的閥門控制。 

2）分離器內(nèi)設(shè)有油池和擋水板。原油自擋油板溢流至油池，油池中油面由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過，經(jīng)擋水板流入水室，水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。

3、維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。

4、檢查漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個(gè)檢查點(diǎn)涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。

5、檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量時(shí)應(yīng)注意如下三方面：一是了解排氣中所含潤(rùn)滑油是否適度，其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三至四個(gè)循環(huán)后，若白紙上只有很輕的斑點(diǎn)，表明潤(rùn)滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷（間隙密封閥存在微漏是正常的）。若潤(rùn)滑**，化工泵應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封**，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時(shí)，可能是閥芯，閥套磨損所致。

6、氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質(zhì)量，氣缸是否存在橫向載荷等。

7、像**閥，緊急開關(guān)閥等，壓鑄模具平時(shí)很少使用。定期檢查時(shí)，必須確認(rèn)它們的動(dòng)作可靠性。

8、主要優(yōu)點(diǎn)  1、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。本產(chǎn)品內(nèi)含特效的防銹防腐蝕添加劑，有效阻止因管道內(nèi)空氣產(chǎn)生的冷凝水對(duì)零件的腐蝕，在潮濕的條件下也能保護(hù)零部件不生銹。  2、使設(shè)備運(yùn)行更可靠。本產(chǎn)品內(nèi)含抗靜電添加劑，可有效防止非常有害的靜電荷積聚，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。  3、降低運(yùn)行成本。本產(chǎn)品內(nèi)含非常有效的抗氧化劑，使用壽命長(zhǎng)，即使在高溫下也不會(huì)變質(zhì)成沉淀物。  二、性能概述  本產(chǎn)品為上等低粘度氣動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油，是由高度精煉的礦物油及精選的抗磨損劑、防銹劑、抗氧化劑、抗泡沫。

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