FESTO雙作用氣缸,廣東代理德國(guó)FESTO雙作用氣缸

FESTO雙作用氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?；钊麠U是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性?；剞D(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 FESTO雙作用氣缸:根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。

行程  50 mm  

可調(diào)節(jié)終端位置/長(zhǎng)度  10 mm  

活塞直徑  16 mm  

驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式  連接軛  

緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  

裝配位置  任意  

導(dǎo)向  循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向  

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向  

位置檢測(cè)  用于接近式傳感器  

派生型  中空活塞桿型  

工作壓力  1 ... 10 bar  

工作模式  雙作用  

工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]  

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明  可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)  

耐腐蝕等級(jí) CRC  0  

環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C  

在終端位置的沖擊能量  0.15 Nm  

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  180 N  

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  180 N  

其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙  

氣動(dòng)連接  M5  

蓋子的材料信息  鍛造鋁合金  

密封件的材料信息  NBR  

外殼的材料信息  鍛造鋁合金  

活塞桿的材料信息  Case-硬化鋼  

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO雙活塞氣缸上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

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2Festo氣缸的維修編輯Festo氣缸體是由上等灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。上海伏翼自動(dòng)化設(shè)備有限公司。

Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。*大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整。

DPZ-10-10-P-A-KF 162001 雙活塞氣缸

DPZ-10-25-P-A-KF 162002 雙活塞氣缸

DPZ-10-40-P-A-KF 162003 雙活塞氣缸

DPZ-10-50-P-A-KF 162004 雙活塞氣缸

DPZ-16-10-P-A-KF 162026 雙活塞氣缸

DPZ-16-25-P-A-KF 162027 雙活塞氣缸

DPZ-16-40-P-A-KF 162028 雙活塞氣缸

DPZ-16-50-P-A-KF 162029 雙活塞氣缸

DPZ-16-80-P-A-KF 162030 雙活塞氣缸

DPZ-16-100-P-A-KF 162031 雙活塞氣缸

DPZ-20-10-P-A-KF 162061 雙活塞氣缸

DPZ-20-25-P-A-KF 162062 雙活塞氣缸

DPZ-20-40-P-A-KF 162063 雙活塞氣缸

DPZ-20-50-P-A-KF 162064 雙活塞氣缸

DPZ-20-80-P-A-KF 162065 雙活塞氣缸

DPZ-20-100-P-A-KF 162066 雙活塞氣缸

DPZ-25-10-P-A-KF 162096 雙活塞氣缸

DPZ-25-25-P-A-KF 162097 雙活塞氣缸

DPZ-25-40-P-A-KF 162098 雙活塞氣缸

DPZ-25-50-P-A-KF 162099 雙活塞氣缸

DPZ-25-80-P-A-KF 162100 雙活塞氣缸

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DPZ-25-100-P-A-KF 162101 雙活塞氣缸

FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少 摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡 死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用 不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 

DPZ-32-10-P-A-KF 162131 雙活塞氣缸

DPZ-32-25-P-A-KF 162132 雙活塞氣缸

DPZ-32-40-P-A-KF 162133 雙活塞氣缸

DPZ-32-50-P-A-KF 162134 雙活塞氣缸

DPZ-32-80-P-A-KF 162135 雙活塞氣缸

DPZ-32-100-P-A-KF 162136 雙活塞氣缸

DPZ-10-10-P-A 32681 雙活塞氣缸

DPZ-10-10-P-A-KF-S2 162006 雙活塞氣缸

DPZ-10-10-P-A-KF-S20 162011 雙活塞氣缸

DPZ-10-10-P-A-S2 159862 雙活塞氣缸

DPZ-10-10-P-A-S20 159901 雙活塞氣缸

DPZ-10-10-P-A-S6 159826 雙活塞氣缸

DPZ-10-25-P-A 32682 雙活塞氣缸

DPZ-10-25-P-A-KF-S2 162007 雙活塞氣缸

DPZ-10-25-P-A-KF-S20 162012 雙活塞氣缸

DPZ-10-25-P-A-S2 159863 雙活塞氣缸

DPZ-10-25-P-A-S20 159902 雙活塞氣缸

DPZ-10-25-P-A-S6 159827 雙活塞氣缸

DPZ-10-40-P-A 32683 雙活塞氣缸

DPZ-10-40-P-A-KF-S2 162008 雙活塞氣缸

DPZ-10-40-P-A-KF-S20 162013 雙活塞氣缸

DPZ-10-40-P-A-S2 159864 雙活塞氣缸

DPZ-10-40-P-A-S20 159903 雙活塞氣缸

DPZ-10-40-P-A-S6 159828 雙活塞氣缸

DPZ-10-50-P-A 32684 雙活塞氣缸

DPZ-10-50-P-A-KF-S2 162009 雙活塞氣缸

DPZ-10-50-P-A-KF-S20 162014 雙活塞氣缸

DPZ-10-50-P-A-S2 159865 雙活塞氣缸

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FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。

FESTO氣缸種類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

氣缸對(duì)于行業(yè)的特殊性，在各行業(yè)中，氣動(dòng)產(chǎn)品會(huì)顯得更小、更緊湊，但功能卻更強(qiáng)大。

無(wú)論是在輕型安裝、半導(dǎo)體生產(chǎn)或電子設(shè)備的生產(chǎn)中，產(chǎn)品小型化的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)電子行業(yè)中應(yīng)用的氣動(dòng)產(chǎn)品提出了更高的要求。

氣缸滿足這一行業(yè)的特殊需要，提供了多種氣缸、閥以及相關(guān)的附件產(chǎn)品，以保證在*小的空間內(nèi)提供*齊全的功能。

DPZ-10-50-P-A-S20 159904 雙活塞氣缸

DPZ-10-50-P-A-S6 159829 雙活塞氣缸

DPZ-16-10-P-A 32686 雙活塞氣缸

DPZ-16-10-P-A-KF-S2 162033 雙活塞氣缸

DPZ-16-10-P-A-KF-S20 162040 雙活塞氣缸

DPZ-16-10-P-A-S2 159867 雙活塞氣缸

DPZ-16-10-P-A-S20 159906 雙活塞氣缸

DPZ-16-10-P-A-S6 159830 雙活塞氣缸

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DPZ-16-25-P-A 32687 雙活塞氣缸

DPZ-16-25-P-A-KF-S2 162034 雙活塞氣缸

DPZ-16-25-P-A-KF-S20 162041 雙活塞氣缸

DPZ-16-25-P-A-S2 159868 雙活塞氣缸

DPZ-16-25-P-A-S20 159907 雙活塞氣缸

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