日本SMC增壓閥儲氣罐VBAT05A1,江蘇代理SMC增壓閥

一、工作原理

日本SMC增壓閥儲氣罐VBAT05A1是利用工作在大面積活塞上的低壓氣體〔大約可在2-8bar )作為驅(qū)動氣壓，在增壓閥的內(nèi)部通過連接桿與小面積的活塞直接相連的空氣驅(qū)動往復(fù)式大面積活塞構(gòu)成。在每一個氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向閥，空氣驅(qū)動部分包含有循環(huán)軸和導(dǎo)向閥。當(dāng)通入驅(qū)動氣體時(shí)，二者能提供連續(xù)往復(fù)運(yùn)動。從而可使轉(zhuǎn)向閥等氣動控制元件在產(chǎn)生氣路轉(zhuǎn)換，而在小面積的活塞上產(chǎn)生高壓驅(qū)動氣體。 

二、產(chǎn)品特征

1.維護(hù)簡單.相同系列泵的所有密封圈、易損零部件可相互替換；增壓閥的零件及密封件較少維護(hù)簡單且成本較低；

2.高輸出.增壓閥在工作時(shí)只需0.2~0.8Mpa的工作氣壓便可達(dá)到數(shù)十倍輸出壓力；

3.可調(diào)性強(qiáng).增壓閥的安裝方式為任意角度（垂直更佳）；增壓閥輸出壓力和流量都由驅(qū)動氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)驅(qū)動氣壓可使增壓閥的輸出壓力在預(yù)增氣壓和*大輸出氣壓之間**的調(diào)整；

4.材質(zhì)優(yōu)良:增壓閥高壓部分金屬材質(zhì)全部選用進(jìn)口上等硬化鋁合金作為原型材，部分高壓柱塞部分的材質(zhì)為上等不銹鋼，并采用雙層密封處理，關(guān)鍵部位的材質(zhì)還可以根據(jù)工作性質(zhì)及環(huán)境的不同進(jìn)行選配；

5.多種氣體驅(qū)動.壓縮空氣、氧氣、氮?dú)?、氦氣、水蒸氣等氣體；

6.應(yīng)用靈活.增壓閥從簡單的手工操作行業(yè)到全自動化的機(jī)械設(shè)備作業(yè)行業(yè)都能得到廣泛的運(yùn)用，并方便與正在使用的系統(tǒng)配套兼容；

7.自動保壓.工作時(shí)，增壓閥迅速往復(fù)工作，隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)增壓閥的往復(fù)

運(yùn)動速度減小直至停止。并保持這個壓力，此時(shí)能量消耗很小，無熱量產(chǎn)生，無零件運(yùn)動。

當(dāng)壓力平衡被打破時(shí)，增壓閥自動又開始工作，直到下一個平衡止;

8.增壓閥的氣體流量較小，使用時(shí)有較大的局限性，且增壓比越大流量則越小。通常用于作一個局部增壓的動作。

三、日本SMC增壓閥儲氣罐VBAT05A1,江蘇代理SMC增壓閥的應(yīng)用領(lǐng)域：

1.廣泛應(yīng)用于氣動行業(yè)提升工作氣壓；機(jī)床設(shè)備行業(yè)對設(shè)備配件的工作氣壓進(jìn)行提升或**檢測；石油化工行業(yè)對管道進(jìn)行耐壓檢測或危險(xiǎn)工作氣體的灌裝；航空航天行業(yè)，汽車制造業(yè)，造船業(yè)，壓力檢測行業(yè)(如氣密封檢測設(shè)備)等領(lǐng)域;另也被廣泛用于高壓軟管的測試、高壓閥門的測試、高壓連接頭的測試等方面。

一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置，比如汽車燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大，到達(dá)系統(tǒng)需要的壓力。

1）增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。

2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。

3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動，應(yīng)安裝防振橡膠墊。

4）手**作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。

5）手**作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時(shí)，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。

6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定。可按先導(dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力。

7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢，由于單向閥存在，殘壓排不出。

8）一次側(cè)壓力變動大，有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力超出設(shè)定范圍，應(yīng)有**對策。

9）在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要，因增壓閥內(nèi)有滑動部位，其所用氣罐內(nèi)表面也可能未處理，二次側(cè)會有塵埃等流出。

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10）安裝油霧器，應(yīng)裝在二次側(cè)，不可裝在一次側(cè)，以防積存油造成增壓閥動作**。

11）作業(yè)完成，一次側(cè)殘壓應(yīng)釋放掉。

12）增壓閥排氣口應(yīng)單獨(dú)配管，以防形成背壓

13）應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運(yùn)，**不要拿中間的黑色凸部手輪。

14）不要淋雨，不要陽光直射。

15）一日排放（手動式）和檢查（自動式）一次冷凝水（各處）。

16）長時(shí)間處在設(shè)定狀態(tài)，當(dāng)增壓閥切換時(shí)，從E口排氣時(shí)間變長是正?，F(xiàn)象。

17）為了縮短向氣罐內(nèi)充氣的時(shí)間，增壓閥可并聯(lián)一單向閥使用。

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