日本SMC氣動(dòng)元件中氣動(dòng)滑臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí)怎么做

日本SMC氣動(dòng)元件中氣動(dòng)滑臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí)怎么做？

首先，我們要先知道是是氣動(dòng)元件？它有什么技術(shù)？日本SMC氣動(dòng)元件的作用是什么，能為我們的自動(dòng)???生產(chǎn)帶來什么好處？一下是我們的一些見解，希望能幫助到您。

A:什么是氣動(dòng)技術(shù)？氣動(dòng)的英文是什么？
Q:氣動(dòng)技術(shù)是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的工程技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動(dòng)控制的重要手段之一。氣動(dòng)是“氣動(dòng)技術(shù)”或“氣壓傳動(dòng)與控制”的簡(jiǎn)稱，氣動(dòng)的英文是：PNEUMATIC。


A:氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？哪些行業(yè)、設(shè)備應(yīng)用到氣動(dòng)？
Q:目前氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，但凡自動(dòng)化的設(shè)備都可應(yīng)用到氣動(dòng)，如：汽車制造行業(yè)中焊接生產(chǎn)線；電子、半導(dǎo)體制造行業(yè)中彩電、冰箱等家用電器產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線上，在半導(dǎo)體芯片、印制電路等各種電子產(chǎn)品的裝配流水線；自動(dòng)噴氣織布機(jī)、自動(dòng)清洗機(jī)、冶金機(jī)械、印刷機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、制鞋機(jī)械、塑料制品生產(chǎn)線、人造革生產(chǎn)線、玻璃制品加工線等；化肥、化工、糧食、食品、藥品等自動(dòng)計(jì)量包裝線。.


A:氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)是什么？
Q:氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力等級(jí)低、使用**、維護(hù)方便、安裝簡(jiǎn)單；可實(shí)現(xiàn)防火、防爆、防潮。
氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn)是定位精度不高、速度特性受負(fù)載影響較大。輸出力與液壓相比要低多得。.

A:什么是**壓力？什么是表壓力？什么是真空度？什么是真空壓力？它們之間的關(guān)系是什么？
Q:**壓力是以**真空作為起點(diǎn)的壓力值。一般需在表示**壓力的符號(hào)右下角標(biāo)注“ABS”，即Pabs。
表壓力是指高出當(dāng)?shù)卮髿鈮旱膲毫χ担话悴蛔鳂?biāo)注，必要時(shí)可在其右下角標(biāo)注“e”，即Pe。
真空度是指低于當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Φ膲毫χ担ㄕ担?br /> 真空壓力時(shí)指**壓力與大氣壓力之差（負(fù)值）。真空壓力在數(shù)值上與真空度相同，但應(yīng)在其數(shù)值前加負(fù)號(hào)。
**壓力、表壓力和真空壓力的關(guān)系是：**壓力=表壓力（真空壓力）+當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?

A:什么是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)和基準(zhǔn)狀態(tài)？
Q:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)指的是溫度為20℃、相對(duì)濕度為65%、壓力為0.1MPa時(shí)的空氣的狀態(tài)。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，空氣的密度為1.185kg/m^3，按照ISO8778，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的單位后面可標(biāo)注“（ANR）”，如30m^3/h（ANR）。
基準(zhǔn)狀態(tài)是指溫度為0℃、壓力為101.3kPa的干空氣的狀態(tài)?；鶞?zhǔn)狀態(tài)下的空氣密度為1.293kg/m^3。.

 
A:什么是完全氣體？完全氣體的狀態(tài)方程是什么？
Q:完全氣體（perfect gas）是一種假想的氣體，它的分子是一些彈性的、不占有體積的質(zhì)點(diǎn)，分子間除相互碰撞外，沒有相互作用力。與理想氣體時(shí)完全兩個(gè)不同的概念。完全氣體的狀態(tài)方程：pv=RT或?qū)懗蓀=ρRT=（m/V）RT.

A:什么是**濕度？什么是相對(duì)濕度？
Q:每立方米濕空氣中含有的水蒸氣質(zhì)量，稱為**濕度，也就是濕空氣的水蒸氣密度。濕空氣中水蒸氣的含量是有極限的，在一定溫度和壓力下，空氣中所含水蒸氣達(dá)到*大可能含量時(shí)，這時(shí)的空氣叫飽和空氣。飽和空氣所處的狀態(tài)叫飽和狀態(tài)。在2MPa壓力以下，可近似認(rèn)為飽和空氣中水蒸氣的密度與壓力無關(guān)，只取決于溫度。
每立方米濕空氣中，水蒸氣的實(shí)際含量（即未飽和空氣的水蒸氣密度）與同溫度下*大可能的水蒸氣含量（即飽和水蒸氣密度）之比稱為相對(duì)濕度。.

A:什么是露點(diǎn)？什么是壓力露點(diǎn)？
Q:未飽和空氣，保持水蒸氣分壓力不變而降低溫度，使之達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度稱為露點(diǎn)。溫度降低到露點(diǎn)溫度以下，濕空氣中便有水滴析出。
濕空氣被壓縮后開始析出水滴時(shí)的溫度稱為壓力露點(diǎn)。壓力越高，開始析出水滴的溫度也越高。.

 

A:氣動(dòng)元件的流量特性指的是什么？如何表示氣動(dòng)元件的流量特性？
Q:氣動(dòng)元件的流量特性是指氣動(dòng)元件進(jìn)出口兩端的壓力降與通過該元件的流量之間的關(guān)系?？梢杂肅v值、Kv值、不可壓縮流通狀態(tài)下的有效截面積A值、有效截面積S值、流量系數(shù)Cd、聲速流導(dǎo)C值與臨街壓力比b值以及壅塞流動(dòng)下的有效截面積A值和臨街壓力比b值表示。另外還可以用流量-壓力降特性曲線來表示。
A:如果知道有效截面積S、進(jìn)口壓力p1和p2，是否有流量計(jì)算的簡(jiǎn)易公式？
Q:q=0.248S（p2（p1-p2））^0.5（273/T1）^0.5————當(dāng)1≥（p2/p1）>0.528時(shí)
q=0.124Sp1（273/T1）^0.5————當(dāng)（p2/p1）≤0.528時(shí)
注意：q為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量，L/min；p1、p2分別為管路上下游的**壓力，kPa；T1為管路上游的溫度，K；S為壅塞狀態(tài)下的有效截面積，mm^2。.

 
A:有效截面積S、Cv值、Kv值的換算關(guān)系是什么？
Q:作為粗略計(jì)算：S=A=16.98Cv=19.82Kv.

 

A:R、Rc、G、NPT、NPTF是什么螺紋？它們的區(qū)別是什么？
Q:R和Rc螺紋都是圓錐螺紋，R是外螺紋，Rc是內(nèi)螺紋；G是圓柱螺紋。圓錐外螺紋R可擰入尺寸代號(hào)相同的圓柱內(nèi)螺紋G上。NPT螺紋是符合美國ANSI標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)型圓錐管螺紋，而NPTF也是美制圓錐管螺紋，但比NPT羅恩聯(lián)接更緊密。


A:為什么要對(duì)壓縮空氣進(jìn)行過濾凈化處理？
Q:壓縮空氣質(zhì)量**是氣動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因，它會(huì)使氣動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和使用壽命大大降低，由此造成的損失會(huì)大大超過氣源處理元件的成本和維護(hù)費(fèi)用。空氣中的水分會(huì)沖掉潤(rùn)滑脂，造成潤(rùn)滑**、造成金屬零件生銹、彈簧失效或斷裂、閥的動(dòng)作失靈等。空氣中的變質(zhì)油分會(huì)使橡膠老化變質(zhì)、堵塞小孔，造成氣動(dòng)元件內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)不靈活?？諝庵械碾s質(zhì)會(huì)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)件磨損，造成元件動(dòng)作**，甚至卡死，加速密封損傷，導(dǎo)致漏氣。


SMC氣缸常見問題與解答 

A:SMC氣缸的動(dòng)作原理是什么？
Q:首先請(qǐng)參見氣缸的基本構(gòu)造，了解氣缸的結(jié)構(gòu)之后，請(qǐng)參見雙作用氣缸的動(dòng)作原理示意動(dòng)畫。通過5通電磁閥控制氣缸的兩個(gè)氣孔的壓縮空氣的流動(dòng)方向（氣壓力作用于活塞上，活塞推動(dòng)活塞桿伸出或縮回），從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

A:SMC氣缸如何實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的？
Q: SMC氣缸活塞桿的伸出和縮回以及SMC擺動(dòng)氣缸的左右擺動(dòng)等往復(fù)運(yùn)動(dòng)都是通過方向控制閥來實(shí)現(xiàn)的，具體的動(dòng)作請(qǐng)參照雙作用氣缸往復(fù)驅(qū)動(dòng)回路示意動(dòng)畫（可以通過用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“前進(jìn)”或“后退”按鈕觀察）。.



A:SMC氣缸的輸出力如何計(jì)算？通過氣缸缸徑怎么知道氣缸的輸出力？
Q: 可以通過以下公式計(jì)算：Fa（無桿側(cè)輸出力，單位N）=0.25π*D（活塞的直徑，即氣缸缸徑，單位mm）^2*P（使用氣壓力，單位MPa），有桿側(cè)氣缸理論輸出力以及單作用氣缸理論輸出力的計(jì)算公式請(qǐng)參考>>>氣缸理論輸出力計(jì)算。

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