以下有小編為各位看官介紹日本SMC氣缸在氣動(dòng)元件中的作用是什么？

日本SMC氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。1、日本SMC氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。2、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。 

提到日本SMC氣缸，我們不的不提到日本SMC雙作用氣缸了，那什么是雙作用氣缸呢？

可以在活塞的兩個(gè)面上施力以控制其主動(dòng)運(yùn)動(dòng)可以雙向作用的日本SMC氣缸叫雙作用氣缸。

雙作用的日本SMC氣缸更加節(jié)約空間和結(jié)構(gòu)材料，對(duì)于致動(dòng)器上，雙向作用的日本SMC氣缸可以在兩個(gè)方向上施力，可以推也可以拉，這有現(xiàn)實(shí)的好處。比如現(xiàn)代的液壓機(jī)上的主油缸，一般都是雙向的，同時(shí)回程活塞截面因?yàn)楸换钊麠U占據(jù)一定面積，導(dǎo)致輸出力比活塞頂部輸出時(shí)小，這也帶來一定好處：回程速度大大加快。