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日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿下沉問題的一些認(rèn)識
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿下沉問題的一些認(rèn)識
造成日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿下沉原因有多種（當(dāng)然排除位移探頭因素在外）
1、支撐環(huán)的磨損、活塞環(huán)磨損。
2、十字頭與柱塞桿連接處。
根據(jù)日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿下沉的原因可以加強(qiáng)對出現(xiàn)引起此類問題原因的部??進(jìn)行處理。目前處理方法在檢測外，提高支撐環(huán)的質(zhì)量，以及添加其他防磨損組件。
活塞桿與十字頭是在多數(shù)機(jī)械中應(yīng)用的組合，常見如在壓縮機(jī)中。不過在認(rèn)識活塞桿與十字頭連接中知道其組合應(yīng)用還是不夠的。因為在活塞桿與十字頭的關(guān)系中還有很多相關(guān)的東西。比如連接方式、連接要求等等。
連接形式在日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿與十字頭中大致有三種比較常見螺紋連接、聯(lián)接器連接、法蘭連接。當(dāng)然還有其他的類型。也可說是緊固方式。每一種緊固方式對應(yīng)的應(yīng)用都不一樣，在很多時候螺紋連接結(jié)構(gòu)要比法蘭連接簡單，法蘭連接結(jié)構(gòu)有相對比卡箍連接簡單?；钊σ筝^高時還可以使用液壓連接結(jié)構(gòu)，但也不可一概而論，每一種結(jié)構(gòu)都有其各自的優(yōu)勢，所以還需要具體分析的。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸在一些設(shè)備的使用中對于活塞桿的下沉問題還是非常關(guān)注的。因此在大多數(shù)情況下都會安裝一些測量活塞桿下沉的小工具，位移探頭是一種常用的監(jiān)測工具。
當(dāng)然位移探頭的安裝也是非常重要的一般有三種種安裝方式一種位于活塞桿正下面、正上面以及側(cè)面。對于安裝采用方式各有各的優(yōu)勢。根據(jù)實際需要來選擇安裝。

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿下沉是一個非常嚴(yán)重的問題會影響活塞的拉傷等失效。位移探頭等目的就是主要是為了減少出發(fā)生磨損時及時發(fā)現(xiàn)。

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿下沉問題的一些認(rèn)識