德國(guó)FESTO氣缸的定位*簡(jiǎn)單的方法是使用帶磁環(huán)氣缸，然后于缸體外面裝上磁性開關(guān)，當(dāng)活塞運(yùn)行至磁性開關(guān)范圍時(shí)，磁環(huán)被探測(cè)到，磁性開關(guān)即發(fā)出信號(hào)給預(yù)電磁閥切換氣路。但這種定位精度不高，誤差可能在3~5mm。**的定位可以考慮使用外部機(jī)械與電控結(jié)合，于工件上增設(shè)碰柱或碰塊，其運(yùn)動(dòng)路程上設(shè)置接近開關(guān)或是定位開關(guān)，利用它的信號(hào)控制氣路閥門。
德國(guó)FESTO氣缸密封性不好會(huì)造成什么影響
德國(guó)FESTO氣缸的行程與氣缸的推力和回力沒有關(guān)系。與氣缸氣源壓力成正比關(guān)系。但在實(shí)際應(yīng)用中，由于加工和制造的難度，氣缸的行程越長(zhǎng)，制造越困難。所以由于推力是需要活塞桿來進(jìn)行的。長(zhǎng)度增加，推力變形就會(huì)存在，越長(zhǎng)變形就越大。這樣行程和推力（回力）之間有一個(gè)制約關(guān)系。這個(gè)關(guān)系是與目前整個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平密切相連。工業(yè)水平越高，行程做得就越長(zhǎng)，推力也還可以繼續(xù)提高。供參考和學(xué)習(xí)。