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SMC標準氣缸@日本SMC氣缸工作原理
                                                           SMC標準氣缸@日本SMC氣缸工作原理
產(chǎn)品介紹
SMC帶導桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根???桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩?？捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，*適合用于輸送線上高精度升降和定位等。
SMC帶導桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特點
SMC的帶導桿氣缸四個系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導臺式氣缸（MGF）的特點如下；


SMC標準氣缸@日本SMC氣缸工作原理
產(chǎn)品詳細說明
行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至200，MY1系列行程可長達5m。沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。
SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3）特點
SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內外密封袋密封，有微漏，并對環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質量輕，結構接單、占用空間小，無外泄漏，但外部限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。


SMC標準氣缸@日本SMC氣缸工作原理
產(chǎn)品型號
C85N12-C-NKIT
C85N12-KIT
C85N16-10
C85N16-100
C85N16-100S
C85N16-10-XB6
C85N16-125
C85N16-125*Y30
C85N16-130
C85N16-15
C85N16-150
C85N16154U1T002
C85N16-16
C85N16-160
C85N16185U1N002
C85N16-20
C85N16-200
C85N16-25
C85N16-250
C85N16-25C
C85N16-27C
C85N16-30
C85N16-40
C85N16-40C
C85N16-45C
C85N16-5
C85N16-50
C85N16-50C
C85N16-50S
C85N16-55
C85N16-5C
C85N165U1M00010
C85N16-60
C85N16-65
C85N16-70
C85N16-75
C85N1675U1O0001
C85N16-8
C85N16-80
C85N16-90


SMC標準氣缸@日本SMC氣缸工作原理
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