FESTO緊湊型氣缸DSBC-50-160-PPVA-38L

DSBC氣缸
1.? 雙作用? 用于電子式位置感測(cè)? 可提供抗扭轉(zhuǎn)? EX4: 用于防爆區(qū)域
? 附件豐富，幾乎可將氣缸安裝在任意地方
? 三種緩沖形式:– 彈性緩沖: 兩端帶彈性緩沖墊– PPS 緩沖: 氣動(dòng)緩沖，雙端自調(diào)節(jié)– PPV 緩沖: 氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)? 用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)可按照個(gè)性需求配置派生型
? 派生型眾多，靈活性*帶夾緊裝置，標(biāo)準(zhǔn)孔型? 標(biāo)準(zhǔn)孔型? 可將活塞桿保持或夾持在任意位置
? 即使在交替負(fù)載、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上。
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出
的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
2.DSBC-...-E1/-E2/-E3 – 帶終端位置鎖，標(biāo)準(zhǔn)孔型? 標(biāo)準(zhǔn)孔型
? 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。活塞桿鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降
? 任一端或兩端用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；
DSBC-...-P2 – 帶波紋管組件DADB，標(biāo)準(zhǔn)孔型 波紋管可保護(hù)活塞桿、
密封件和軸承免受各種介質(zhì)的影響，這對(duì)這些組件的使用壽命有積極的影響。
波紋管組件是無泄漏系統(tǒng)。要防止吸入不需要的介質(zhì)，管式排氣和進(jìn)氣必須通過連接部分處的壓力補(bǔ)償孔 [1]該組件保護(hù)活塞桿、密封件和軸承免受多種介質(zhì)的侵入，
3.例如? 灰塵? 碎屑? 油? 油脂? 燃油  訂購(gòu)波紋管組件 如果使用波紋管組件，加長(zhǎng)活塞桿就**必要。通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)或作為附件訂購(gòu)波紋管組件。這種情況下必須注意：
通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購(gòu):選擇特性P2，波紋管組件供貨時(shí)已安裝在軸承蓋上。所需活塞桿
加長(zhǎng)量自動(dòng)考慮在內(nèi)。就無需給特性...E 給定一個(gè)值。作為附件訂購(gòu):如果波紋管組件作為附件訂購(gòu)，在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中必須輸入特性.  3.特性DSBC-... D3 – 三個(gè)側(cè)面有傳感器溝槽如果在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中選擇了特性D3，氣缸有三個(gè)側(cè)面可選安裝傳感器。[3] 溝槽，用于接近開關(guān)  位置感測(cè)/力控制  帶位置傳感器 SMAT-8M, SMAT-8E, SDAT  帶比例壓力閥 VPPM模擬量位置反饋