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產(chǎn)品詳情

SMC耐熱氣缸技術(shù)和應(yīng)用

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  • 產(chǎn)品名稱:SMC耐熱氣缸技術(shù)和應(yīng)用
  • 產(chǎn)品型號(hào):CQ2A100-45DZ-XB6
  • 產(chǎn)品展商:SMC
  • 產(chǎn)品文檔:無相關(guān)文檔
  • 發(fā)布時(shí)間:2025-10-20
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簡單介紹
SMC耐熱氣缸技術(shù)和應(yīng)用 耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以配合*,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作。 在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。
產(chǎn)品描述
SMC耐熱氣缸技術(shù)和應(yīng)用
●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小。彈簧具有吸收動(dòng)能的能力,可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短,對輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不*的場合。
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)
氣缸行程 45 氣缸行程 45mm
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
停電和緊急停止后的復(fù)位,回路應(yīng)設(shè)計(jì)成用手動(dòng)讓氣缸返回至各自規(guī)定的位置后,再進(jìn)行自動(dòng)操作。讓氣缸返回至規(guī)定位置時(shí),用減壓閥將壓力降下進(jìn)行操作為*。長時(shí)間停止供氣、不運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械要復(fù)位時(shí),也要作同樣的考慮。  
單作用氣缸有彈簧壓回型(如SMC的S型,見下圖3-4)和彈簧壓出型(如SMC的T型,見下圖3-9)。S型是A口進(jìn)氣,氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞,克服彈簧力及摩擦力,活塞桿伸出;A口排氣,彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣,活塞桿收回;A口排氣,彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R(shí),呼吸孔上設(shè)置過濾片,以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。
SY7420-5DD-02
AC20B-02G-S-A
3C-IF303-10-00
SMC 3C-ISG121-031
CY1H25-300B-Y59BL-XB22   SMC
 VFR5300-4F  SMC
 VFR6300-4FZ 
CQ2A50TF-75DMZ-XB6 
CQ2B80TF-20DMZ-XB6 
CQ2B50TF-15DMZ-XB6 
CQ2A50TF-50DMZ-XB6 

CQ2B80TF-45DMZ-XB6 

SMC耐熱氣缸技術(shù)和應(yīng)用

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