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產(chǎn)品詳情

原裝進(jìn)口TAIYO太陽(yáng)鐵工圓筒氣缸L-A2N27S025SD-CT

  • 如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
  • 產(chǎn)品名稱:原裝進(jìn)口TAIYO太陽(yáng)鐵工圓筒氣缸L-A2N27S025SD-CT
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 產(chǎn)品展商:TAIYO太陽(yáng)鐵工
  • 產(chǎn)品文檔:無(wú)相關(guān)文檔
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-01-16
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簡(jiǎn)單介紹
原裝進(jìn)口TAIYO太陽(yáng)鐵工圓筒氣缸L-A2N27S025SD-CT 70H-81FB80CB350-AB-J 160H-1R6EA100BB400-ACAJ2 10Z-3-AD40B100 70H-81TA150CN300-AO RB58CS6SD5D 原裝進(jìn)口TAIYO太陽(yáng)鐵工圓筒氣缸L-A2N27S025SD-CT
產(chǎn)品描述

原裝進(jìn)口TAIYO太陽(yáng)鐵工圓筒氣缸L-A2N27S025SD-CT


常見(jiàn)問(wèn)題及原因分析
1.汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。
如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工*的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
2.汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,
以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、
暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4.汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
 5.在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
日本太陽(yáng)鐵工圓筒氣缸型號(hào)
NH8/PKS2-063C
160S-16LA32N80T
10S-1RGSD50N80-C2
MCMA-11-20-450
TC80B1650-DB-X
TAV3R-45LG019
10Z-3TA32N10
10Z-3TA40N25-A1-B
DFS3-1000-DC24VT-25
70H-8R1LA50CB700-AB00-J
DPS-40-50
5ER-8E
10H-21FA125N170
A2M36N025
A2M36S025SD-C
140H-8R6FY50BB30-BDAJ2Y
TAV1S-10L
TAIYO 10Z-3 FK20N75
10Z-3AD40B100
140H-82CB40BB200-AB
DPS-40-100
10A-2CC125B100
70H-81FB80CB350-AB-J
160H-1R6EA100BB400-ACAJ2
10Z-3-AD40B100
70H-81TA150CN300-AO
RB58CS6SD5D
10A-6CB125N100-A0
SR562-RN
TAIYO EAC-10
TAV1S-10F
TAV1S-10L
TAIYO 10Z-3 FK20N75

原裝進(jìn)口TAIYO太陽(yáng)鐵工圓筒氣缸L-A2N27S025SD-CT

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