電纜故障測試儀在工作中的測試應(yīng)用

電纜故障測試儀分三局部組成，用于電力電纜各類故障的檢驗，電纜途徑、電纜埋設(shè)深度的尋測和電纜檔案材料的日常維護(hù)操持，以及鐵路、機(jī)場信號操控電纜、和路燈電纜故障測試儀的準(zhǔn)確檢驗。電纜故障測試儀查找普通分故障性質(zhì)確診、故障測距、途徑勘探、故障定點(diǎn)等四個進(jìn)程進(jìn)行。

故障測距的方法首要包括，一是電橋法，首要包括傳統(tǒng)的直流電橋法、壓降比擬法和直流電阻法等;二是高壓脈沖法，又稱雷達(dá)法，是在電纜一端經(jīng)過儀器向電纜中輸出高壓脈沖信號，當(dāng)遇到波阻抗不婚配的故障點(diǎn)時，該脈沖信號就會發(fā)作反射，并前往到丈量儀器。該方法具有操作簡單、檢驗精度初級優(yōu)點(diǎn)，首要用于對斷線、低阻故障進(jìn)行檢驗，但不能檢驗高阻故障和閃絡(luò)性故障;三是脈沖電壓法，需向故障電纜中施加直流高壓信號;四是脈沖電流法，需向故障電纜中施加直流高壓信號;五是二次脈沖法。

路燈高壓電纜故障測試儀發(fā)作的首要原因有，外力損壞，由于路途施工和其他管線施工的不標(biāo)準(zhǔn)性和隨意性，經(jīng)常發(fā)作將路燈電纜挖斷、損壞的情況，并且，大多施工單位在挖出路燈電纜后，不告訴路燈操持部門，私自從頭填埋，而由此構(gòu)成的電纜損害，經(jīng)過一段工夫運(yùn)轉(zhuǎn)后便會構(gòu)成此處電纜的完全損毀。

電纜長工夫過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，由于規(guī)劃的充足、電纜尺度的;缺斤少兩;三相負(fù)荷不均衡、隨意添加負(fù)載等原因，構(gòu)成局部電纜的的長工夫過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，電纜的溫度會隨之降低，尤其在炎熱的夏日，電纜的溫升經(jīng)常招致電纜的較薄弱處和接頭處首要被擊穿。在夏日，電纜故障測試儀率高的原因正在于此。

電纜施工質(zhì)量欠佳野蠻施工，違章拖拽電纜，會構(gòu)成電纜外皮受損，在幾個月甚至幾年后潮氣浸入，絕緣水平下降而招致?lián)p害部位完全解體構(gòu)成故障。此外，電纜接頭是電纜線路中薄弱的環(huán)節(jié)，施工人員在制造電纜接頭進(jìn)程中，假設(shè)接頭有壓接不緊、包扎不嚴(yán)、熱縮質(zhì)量欠安等原因，都會招致電纜頭絕緣下降，引發(fā)故障的發(fā)作

電纜出現(xiàn)故障是家常便飯的任務(wù)，而電纜故障測試儀是檢驗人員必不可少的東西，想要順暢嫻熟的掌握電纜故障測試儀的檢驗方法，在此我教我們一套疾速學(xué)習(xí)電纜故障測試儀的速成方法。把流量操控表面體系指示值調(diào)到較小值時，??要檢查現(xiàn)場檢測表面，假設(shè)正常，則故障在顯現(xiàn)表面。當(dāng)現(xiàn)場檢測表面指示也較小，則檢查調(diào)理閥開度，若調(diào)理閥開度為零，則常為調(diào)理閥到調(diào)理器之間故障。

當(dāng)現(xiàn)場檢測表面指示也較小，調(diào)理閥開度正常，故障原因很能夠是體系壓力不行、體系管路阻塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍驑?gòu)成。假設(shè)是表面方面的故障，原因有，孔板差壓流量計能夠是正壓引壓導(dǎo)管堵;差壓變送器正壓室漏;機(jī)械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。把流量操控表面體系指示值調(diào)到較大值時，則檢測表面也經(jīng)常會指示大。

此時可手動遙控調(diào)理閥開大或關(guān)小，假設(shè)流量能降上去則普通為工藝操作原因構(gòu)成。若流量值降不上去，則是表面體系的原因構(gòu)成，檢查流量操控表面體系的調(diào)理閥能否舉措;檢查表面丈量引壓體系能否正常;檢查表面信號傳送體系能否正常。第三，假設(shè)流量操控表面體系指示值堅定較頻頻，可將操控體系改到手動，假設(shè)堅定減小，則是表面方面的原因或是表面操控參數(shù)PID不適宜，假設(shè)堅定仍頻頻，則是工藝操作方面原因構(gòu)成。

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