EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）
符合標(biāo)準(zhǔn)：
EN 14231天然石材的測試方法。確定滑動阻力通過擺測試儀Natural stone test methods. Determination of the slip resistance by means of the pendulum tester
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BS EN 13036-4 Road and airfield surface characteristics test methods道路和機場表面防滑特性測試方法
JJG(交通)053-2004 擺式摩擦系數(shù)測定儀檢定規(guī)程
EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）
產(chǎn)品介紹：
擺式儀適用于測試幾乎任何材料表面的動態(tài)摩擦系數(shù)，因此也叫摩擦系數(shù)測試儀，例如橡膠表面、塑料表面、路面、機場跑道、木地板表面、瓷磚表面等等。主要測試交通工具、光腳腳底、鞋底等以上表面的摩擦系數(shù)或者叫滑倒阻值。同時，由于其運用臂桿擺錘擺動的工作原理，因此也稱為擺錘測試儀。
MUNRO廠家：
英國MUNRO公司是一家專注于表面測試的專業(yè)制造商，地點位于英國東南部埃塞克斯，是英國Slip Resistance集團的成員。作為專業(yè)的全球性供應(yīng)商，主要為客戶提供先進(jìn)的滑倒阻值測試儀器和試驗解決方案。
該產(chǎn)品是由英國政府機構(gòu)—科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）10年廣泛研究的杰出成果，已經(jīng)對道路的**性做出了杰出的貢獻(xiàn)。
科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）是英國的政府機構(gòu)，主要研究設(shè)計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題，作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果，該設(shè)備對道路的**性作出杰出的貢獻(xiàn)。
該設(shè)備直接讀數(shù)??給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實的實際方法，在此前提下，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力。
為了保證設(shè)備的一致性和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，所有的設(shè)備在提供給客戶前，都要提交到英國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會進(jìn)行標(biāo)定和許可，當(dāng)然需要單獨付費。
為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動可能危險，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。
滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。
EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
測試值范圍 0-150擺錘測試值PTV
橡膠滑塊 IRHD 55或 96±2 IRHD
滑塊角度 可調(diào)
擺重心距 410±5mm
擺及連接部分重量: 1500±30g
橡膠塊重量： 20±5g
橡膠塊至擺心距離： 510±2mm
橡膠塊與測試表面正向靜壓力：22.2±0.5N
EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
主要部分有擺動部分和機架部分
1、 座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。
2、 立柱：由立柱、升降機構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、 釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。
5、 示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。
6、 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）
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