防滑等級(jí)通常適用于任何可行走的表面。為什么有些表面材料的防滑等級(jí)為“P”，而另一些表面材料的防滑等級(jí)為“R”?P 和 R 防滑等級(jí)根據(jù)材料經(jīng)過(guò)的防滑測(cè)試類型列出。

1、根據(jù)濕擺測(cè)試，“P”評(píng)級(jí)范圍為 P0 至 P5(P 代表擺)。P5 是可能的zui高等級(jí)(滑倒風(fēng)險(xiǎn)zui低)。

2、根據(jù)油濕斜坡測(cè)試，“R”等級(jí)范圍為從 R9 到 R13(R 代表斜坡)。盡管 R12 被認(rèn)為適合大多數(shù)位置，但 R13 是可能的zui高等級(jí)(滑倒風(fēng)險(xiǎn)zui低)。

擺法測(cè)量安裝在擺臂末端的橡膠滑塊與測(cè)試表面之間的摩擦阻力。擺錘由一個(gè)臂組成，該臂繞著連接到垂直支柱的主軸旋轉(zhuǎn)。手臂的另一端是一個(gè)質(zhì)量塊(形狀像腳)，配有彈簧橡膠滑塊。擺錘被鎖定在水平位置，然后釋放，以便它以恒定的速度和能量在設(shè)定的距離內(nèi)撞擊樣品表面。擺錘繼續(xù)其弧線經(jīng)過(guò)撞擊路徑，向前擺動(dòng)的高度由與樣品表面接觸時(shí)因摩擦而損失的能量決定。指針由擺錘推動(dòng)并記錄擺動(dòng)的高度。記錄秤上的讀數(shù)并記錄為英國(guó)擺數(shù) (BPN)。測(cè)試在五個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行，每個(gè)地點(diǎn)至少擺動(dòng)五次，或者直到獲得相對(duì)一致的讀數(shù)。對(duì)于新的行人表面，計(jì)算平均 BPN 值并將其轉(zhuǎn)換為范圍從 P5 到 P0 的分類。

確定濕滑阻力的另一種方法是通過(guò)油濕斜坡測(cè)試。該方法使用由安裝在坡道試驗(yàn)臺(tái)上的行人表面制備的試驗(yàn)板。測(cè)試包括將測(cè)試表面鋪設(shè)在斜坡上，然后在測(cè)試表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。測(cè)試步行者需要穿著標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試靴在坡道上走來(lái)走去，同時(shí)傾斜度逐漸增加，以減少表面與“測(cè)試步行者”之間的摩擦。一旦測(cè)試者認(rèn)為該傾斜角度不利于行走，則停止測(cè)試。使用不同的測(cè)試人員重復(fù)該測(cè)試，并使用平均角度來(lái)評(píng)估防滑程度。

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