國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)約車計(jì)量技術(shù)研討會(huì)在市計(jì)量院召開(kāi)

2016年9月12日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局謝軍司長(zhǎng)、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局姚娉副局長(zhǎng)、中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)王步步副會(huì)長(zhǎng)以及相關(guān)專家組一行20余人來(lái)市計(jì)量院參加網(wǎng)絡(luò)約車計(jì)量技術(shù)研討會(huì)。市計(jì)量院姚和軍院長(zhǎng)及相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議。

國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)約車計(jì)量技術(shù)研討會(huì)在市計(jì)量院召開(kāi)會(huì)前謝軍司長(zhǎng)率隊(duì)參觀了“國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航定位與授時(shí)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心”，謝局司長(zhǎng)對(duì)中心的發(fā)展表示出濃厚的興趣，就相關(guān)專業(yè)問(wèn)題與姚和軍院長(zhǎng)及技術(shù)人員進(jìn)行了深入探討與交流。

國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)約車計(jì)量技術(shù)研討會(huì)在市計(jì)量院召開(kāi)，研討會(huì)上，姚娉副局長(zhǎng)、王步步副會(huì)長(zhǎng)、姚和軍院長(zhǎng)以及各位專家就網(wǎng)約車計(jì)量管理思路及技術(shù)方案作了發(fā)言。*后，謝軍司長(zhǎng)指出：網(wǎng)絡(luò)約車管理是國(guó)務(wù)院布署的一項(xiàng)重要工作，是網(wǎng)絡(luò)共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新業(yè)態(tài)，計(jì)量監(jiān)督是其中重要的一環(huán)，相關(guān)部門要高度重視。北京市計(jì)量院和中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)要發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)和作用，盡快拿出相關(guān)技術(shù)和管理方案 ，保證11月1日網(wǎng)約車管理政策順利實(shí)施。

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車計(jì)程計(jì)時(shí)技術(shù)規(guī)范(試行)

1 范圍

本規(guī)范適用于網(wǎng)約車平臺(tái)公司的計(jì)程計(jì)時(shí)服務(wù)，保障計(jì)程計(jì)時(shí)量值的準(zhǔn)確一致。

2 引用文件

本規(guī)范引用下列文件：

交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局、國(guó)家網(wǎng)信辦令2016年第60號(hào)令《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》

JJ F 1182-2007《計(jì)量器具軟件測(cè)評(píng)指南》

GB/T 22485 《出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》

JT/T794 《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求》

凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)范;凡是不注日期的引用文件，其*新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)范。

3 術(shù)語(yǔ)

3.1 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車app-basedride-hailingoperation

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)接受約車人預(yù)約信息，提供不在道路上巡回?cái)埧?、站點(diǎn)候客等服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的出租汽車。

4　概述

本規(guī)范所指網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車)計(jì)程是指網(wǎng)約車在重車狀態(tài)下結(jié)算的里程，計(jì)時(shí)是指網(wǎng)約車在重車狀態(tài)下結(jié)算的時(shí)間。網(wǎng)約車計(jì)程計(jì)時(shí)計(jì)量類型一般分為A、B、C、D四類。

A類：計(jì)程計(jì)時(shí)運(yùn)算在網(wǎng)約車平臺(tái)公司的服務(wù)平臺(tái)上完成，并向駕駛員和乘客所持的移動(dòng)設(shè)備或其他顯示設(shè)備提供*終結(jié)算的里程和時(shí)間。

B類：計(jì)程計(jì)時(shí)運(yùn)算在網(wǎng)約車駕駛員所持移動(dòng)設(shè)備上的APP完成，并向外傳輸顯示*終結(jié)算里程和時(shí)間。

C類：計(jì)程計(jì)時(shí)運(yùn)算由駕駛員和乘客所持的移動(dòng)設(shè)備的APP混合計(jì)算而成，并向外傳輸顯示*終結(jié)算里程和時(shí)間。

D類：計(jì)程計(jì)時(shí)運(yùn)算由安裝在網(wǎng)約車上的固定設(shè)備完成，并向外傳輸顯示*終結(jié)算里程和時(shí)間。

5 計(jì)程計(jì)時(shí)要求

5.1 計(jì)程誤差： +1%～-4%

5.2 計(jì)時(shí)誤差：≤1s

5.3 計(jì)程計(jì)時(shí)結(jié)算須具有**標(biāo)識(shí)，內(nèi)容包括但不限于：

1 結(jié)算清單序號(hào)或訂單號(hào);

2 用戶名稱(或手機(jī)號(hào));

3 起止點(diǎn);

4 起止時(shí)間;

5 計(jì)程:

6 計(jì)時(shí):

5.4 平臺(tái)的計(jì)程計(jì)時(shí)應(yīng)將計(jì)程計(jì)時(shí)程序?qū)崿F(xiàn)軟件分離和軟件保護(hù)。

5.5 平臺(tái)應(yīng)具有計(jì)程計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)防修改、防丟失功能，不得修改計(jì)程計(jì)時(shí)原始數(shù)據(jù)(包括起訖點(diǎn)所有可能獲得的軌跡數(shù)據(jù)和*終結(jié)算數(shù)據(jù))。

5.6 平臺(tái)必須保存計(jì)程計(jì)時(shí)原始數(shù)據(jù)兩年以上。

6 計(jì)量檢測(cè)方法

6.1 計(jì)程計(jì)時(shí)誤差

6.1.1 A類計(jì)程計(jì)時(shí)誤差應(yīng)符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)計(jì)量技術(shù)規(guī)范(試行)》及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車移動(dòng)衛(wèi)星定位終端計(jì)量技術(shù)規(guī)范(試行)》。

6.1.2 B類計(jì)程計(jì)時(shí)誤差應(yīng)符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車移動(dòng)衛(wèi)星定位終端計(jì)量技術(shù)規(guī)范(試行)》。

6.1.3 C類計(jì)程計(jì)時(shí)誤差應(yīng)符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)平臺(tái)計(jì)量技術(shù)規(guī)范(試行)》及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車移動(dòng)衛(wèi)星定位終端計(jì)量技術(shù)規(guī)范(試行)》。

6.1.4 D類計(jì)程計(jì)時(shí)誤差應(yīng)符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車載衛(wèi)星定位終端計(jì)量技術(shù)規(guī)范(試行)》。